Të ardhurat e Stellantis për tremujorin e tretë rriten me 29%, të nxitura nga çmimet e forta dhe vëllimet e larta

Më 3 nëntor, tha Stellantis më 3 nëntor, falë çmimeve të larta të makinave dhe shitjeve të larta të modeleve të tilla si Jeep Compass, të ardhurat e kompanisë për tremujorin e tretë u rritën.

Dërgesat e konsoliduara të Stellantis në tremujorin e tretë u rritën 13% nga viti në vit në 1.3 milionë automjete; Të ardhurat neto u rritën 29% nga viti në vit në 42.1 miliardë euro (41.3 miliardë dollarë), duke mposhtur vlerësimet e konsensusit prej 40.9 miliardë eurosh.Stellantis përsëriti objektivat e tij të performancës për vitin 2022 - marzhet operative të rregulluara me dy shifra dhe flukset monetare pa pagesë industriale.

Richard Palmer, zyrtari kryesor financiar në Stellantis, tha: "Ne mbetemi optimistë për performancën tonë financiare gjatë gjithë vitit, me rritjen e tremujorit të tretë të nxitur nga performanca në të gjitha rajonet tona."

Kredia e imazhit: Stellantis

Ndërsa Stellantis dhe prodhuesit e tjerë të automjeteve po përballen me një mjedis të dobët ekonomik, ata ende po përfitojnë nga kërkesa e ndrydhur pasi sfidat e zinxhirit të furnizimit vazhdojnë.Stellantis tha se që nga fillimi i vitit, inventari i automjeteve të kompanisë është rritur nga 179,000 në 275,000 për shkak të sfidave logjistike, veçanërisht në Evropë.

Prodhuesit e automjeteve janë nën presion për të financuar planet ambicioze të automjeteve elektrike pasi perspektiva ekonomike zbehet.Stellantis synon të lançojë më shumë se 75 modele tërësisht elektrike deri në vitin 2030, me shitjet vjetore që arrijnë në 5 milionë njësi, duke ruajtur marzhe fitimi dyshifrore.Raportohet se shitjet globale të kompanisë së automjeteve të pastra elektrike në tremujorin e tretë u rritën me 41% nga viti në vit në 68,000 njësi, dhe shitjet e automjeteve me emetim të ulët u rritën në 112,000 njësi nga 21,000 njësi në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

Palmer tha në thirrjen e konferencës se kërkesa në tregun e automjeteve në SHBA, i cili është gjeneruesi më i madh i fitimit të kompanisë, "mbetet mjaft i fortë", por tregu vazhdon të jetë i kufizuar nga oferta.Në të kundërt, "rritja e porosive të reja është ngadalësuar" në Evropë, "por totali i porosive mbetet shumë i qëndrueshëm".

"Tani për tani, ne nuk kemi ndonjë tregues të qartë se kërkesa në Evropë po zbutet ndjeshëm," tha Palmer. "Meqenëse mjedisi makro është shumë sfidues, ne po e shikojmë atë nga afër."

Dorëzimi i automjeteve të reja për klientët evropianë mbetet një sfidë për Stellantis për shkak të mungesës së gjysmëpërçuesve dhe kufizimeve të furnizimit të shkaktuara nga mungesa e shoferëve dhe kamionëve, por kompania pret t'i adresojë këto çështje këtë tremujor, vuri në dukje Palmer.

Aksionet e Stellantis kanë rënë me 18% këtë vit.Në të kundërt, aksionet e Renault u rritën me 3.2%.