Si një kompani me famë ndërkombëtare, Siemens ka më shumë se njëqind vjet përvojë në fushën e motorëve dhe pajisjeve të transmisionit të madh. Inovacioni ka qenë gjithmonë forca shtytëse e pandërprerë për zhvillimin e ardhshëm të Siemens. Siemens ka qëndruar gjithmonë në ballë të kohërave dhe ka udhëhequr trendin e zhvillimit teknologjik. Si pjesë e Grupit Siemens, Inmonda trashëgon gjithashtu teknologjinë inovative dhe vizionin strategjik të Siemens.
Motorët e tensionit të lartë dhe konvertuesit e frekuencës së tensionit të mesëm të Inmonda trashëgojnë teknologjinë më të fundit të produkteve të Siemens dhe përdoren gjerësisht në metalurgji, industri kimike, naftë dhe gaz, çimento, ndërtim anijesh, energji elektrike dhe fusha të tjera industriale.
Ashtu si fjala "ëndër" në emrin "Yimengda" përfaqëson trashëgiminë dhe gjenin e inovacionit të kërkimit të ëndrrave, e cila buron nga trashëgimia e inovacionit, Yimengda lançoi produktin e parë të quajtur sipas një marke të re në këtë CIIF.
Ky motor ka avantazhet e efikasitetit jashtëzakonisht të lartë të energjisë dhe besueshmërisë jashtëzakonisht të lartë, duke mbuluar madhësi të mesme dhe të mëdha të kornizës së makinës.Niveli i tij i efikasitetit të energjisë arrin efikasitetin e energjisë të nivelit të parë të standardit kombëtar GB18613-2020.Me ndihmën e dixhitalizimit dhe bashkëpunimin e ekipeve globale të R&D, motori asinkron trefazor IE5 u lançua shpejt në treg në më pak se një vit duke përmirësuar dhe përmirësuar sistemin e izolimit, dizajnin e simulimit mekanik dhe aspekte të tjera të teknologjisë origjinale.
Figura: Motori asinkron trefazor IE5
Ky produkt është gjithashtu mjeti më i fundit i përgatitur nga Inmonda për biznesin me karbon të dyfishtë.
Siç e dimë të gjithë, në fushën industriale, motorët janë "konsumatorët e mëdhenj" të energjisë elektrike industriale dhe konsumi i tyre i energjisë përbën rreth 70% të kërkesës totale për energji elektrike industriale.Në industritë me konsum të lartë energjie, përdorimi i motorëve me efikasitet të lartë dhe me kursim të energjisë mund t'i ndihmojë kompanitë të arrijnë operacione të qëndrueshme dhe të kursejnë kostot, gjë që ka një rëndësi të madhe për promovimin e zhvillimit të qëndrueshëm.
Me avancimin gradual të strategjisë së "karbonit të dyfishtë" të Kinës, industria motorike ka hyrë plotësisht në "epokën e efikasitetit të lartë të energjisë". Megjithatë, pas lançimit të motorëve me efikasitet të lartë, ata kanë qenë në një pozicion të ulët në treg. Arsyeja kryesore nuk është asgjë më shumë se procesi i blerjes së pajisjeve. Çmimi ende luan një faktor vendimtar, ndërsa vlera shpesh shpërfillet.
Michael Reichle, CEO global i Inmonda, vuri në dukje se shumica e tregut aktual kinez ende përdor motorë IE3. Megjithëse përdorimi i motorëve IE2 është ndaluar, efikasiteti i ulët i përdorimit të energjisë i motorëve ka qenë gjithmonë një problem i zakonshëm në tregun kinez të motorëve.Merrni si shembull motorët IE4 që Inmonda mund të sigurojë. Krahasuar me IE2, motorët me efikasitet energjetik IE4 tashmë mund të rrisin efikasitetin e energjisë me 2% në 5%. Nëse përmirësohet në motorët IE5, efikasiteti i energjisë mund të rritet më tej me 1% në 3%. efikasiteti.
“Nëse IE5 përdoret për të zëvendësuar motorin IE2, kjo do të thotë që kursimet e energjisë të fituara nga përdoruesi në rreth një vit janë të mjaftueshme për të mbuluar koston e motorit. Kjo llogaritet dhe vërtetohet nga ekspertë të industrisë.” tha gjithashtu Michael.
Mes përroit të tregut, Inmonda i përmbahet të njëjtit koncept të zhvillimit të qëndrueshëm si Siemens, i përmbahet "karbonizimit të ulët" dhe "dixhitalizimit" dhe kontribuon në zhvillimin e qëndrueshëm të industrisë.
Megjithatë, arritja e qëllimit të dyfishtë të karbonit kërkon përpjekjet e përbashkëta të të gjithë shoqërisë. Zhvillimi i gjelbër dhe me karbon të ulët në fushën industriale është një prioritet kryesor. Kompanitë vendase motorike duhet gjithashtu të adoptojnë në mënyrë aktive teknologjinë dhe pajisjet e kursimit të energjisë për të përmirësuar efikasitetin e përdorimit të energjisë dhe për të zvogëluar emetimet e karbonit. Për të arritur qëllimet e karbonit të "qëllimit të dyfishtë të karbonit".
Koha e postimit: Nëntor-03-2023