Pas një viti funksionimi live, 10 elektrikë të pastërkamionët e minierave me trup të gjerë dorëzuan një fletë përgjigjeje të kënaqshme të gjelbër, të kursimit të energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit në Minierën e Gurit Gëlqeror Jiangxi De'an Wannian Qing, duke gjetur një plan solid dhe të realizueshëm të kursimit të energjisë dhe reduktimit të emetimeve për ndërtimin e minierës së gjelbër.
Konsumi i ulët i energjisë dhe kosto e ulët
Maksimizoni reagimet e energjisë
Këta kamionë minierash me trup të gjerë janë të pajisur me baterinë e fuqisë me karikim të shpejtë 145 kWh të Weihong Power, motorë të dyfishtë me një fuqi të vlerësuar prej 430 kW dhe një transmetim automatik të dedikuar për minierat e shpejta.Në maj 2021, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. hyri zyrtarisht në funksionim në projektin e minierave të gurit gëlqeror De'an Wannianqing dhe ka funksionuar në mënyrë të qëndrueshme për një vit deri më tani.
Për sa i përket kushteve të punës, rruga e transportit të xehes për automjetet me trup të gjerë elektrike është e përpjetë pa ngarkesë dhe tatëpjetë me ngarkesë të madhe. Gjurma dhe pjerrësia janë siç tregohet në figurën më poshtë:
Në rrugën e funksionimit të transportit të xehes, kur një mjet me ngarkesë të plotë rreth 90 ton shkon tatëpjetë, energjia potenciale e kartës së xehes shndërrohet në energji mekanike dhe gjenerohet nga motori. Energjia elektrike e prodhuar konvertohet në AC-DC dhe ruhet në baterinë e energjisë. Në të njëjtën kohë, realizohet frenimi i automjetit, dhe humbja e tabelave të frenave shmanget pothuajse plotësisht, kështu që konsumi i energjisë mund të kursehet shumë.Kur gradienti mesatar arrin 6-7%, duke u mbështetur në aftësinë e karikimit të shpejtë të sistemit elektroenergjetik, energjia elektrike e konvertuar nga energjia potenciale ruhet në masën maksimale. Në gjendje të arrijë efektin e konsumit të energjisë "0".Prandaj, në këtë gjendje, edhe nëse automjeti është i pajisur me bateri 145 kwh, automjeti mund të punojë vazhdimisht për 2-7 ditë me një karikim të vetëm.
Kjo grumbull kamionësh të pastër elektrikë me trup të gjerë minierash është e pajisur me një motor me një fuqi të vlerësuar prej 430 kW dhe një fuqi maksimale prej 550 kW. Rryma maksimale (ana DC) e motorit mund të arrijë 780A në zbritje me një ngarkesë të plotë prej 90 ton. Nëse bateria nuk mund të pranojë një rrymë kaq të madhe, fuqia e automjetit Forca e pamjaftueshme e frenimit kërkon frena mekanike për të plotësuar frenimin, gjë që jo vetëm rrit konsumin e energjisë së transportit të automjetit, por gjithashtu rrit konsumimin e tabelave të frenave.Rryma maksimale e karikimit e fuqisë së karikimit të shpejtë Weihongbateria e pajisur me këtë grup kamionësh minierash mund të arrijë 800A, gjë që mund të maksimizojë reagimin e energjisë, duke treguar kështu konsum jashtëzakonisht të ulët të energjisë.
Përveç kësaj, pas analizave statistikore të dy platformave operative, 10 kamionë minierash me trup të gjerë përfunduan një vëllim total transporti prej 3.39 milion ton në një vit funksionimi, me një konsum total energjie prej 107,938 kWh, me një konsum mesatar energjie prej 0.032 kWh për ton xehe.Sipas çmimit të energjisë elektrike prej 0.7 juan/kWh, kostoja e energjisë së transportit për ton mineral është rreth 2.24 cent, që është rreth 4% e karburantit të automjetit.
Frekuentim i lartë, besueshmëri e lartë
Rimbushni (plotësoni) shpejt energjinë elektrike për të përmirësuar efikasitetin operacional
Në përputhje me synimin fillestar për të "bërë më shumë gurë me më pak konsum të energjisë", Yanzhou Sinoma ka kërkuar zgjidhjen më efektive të transportit të gjelbër.Metodat më efikase të grumbullimit të energjisë për kamionët e pastër elektrikë të minierave janë karikimi i shpejtë (karikimi në grumbullin e karikimit në kohën më të shkurtër) dhe ngarkimi i shpejtë (maksimizimi i përthithjes së reagimeve potenciale të energjisë)."Një kal i mirë me një shalë të mirë", veçoria më e madhe e baterisë së energjisë Weihong është karikimi i shpejtë!
Statistikat afatgjata tregojnë se në fund të karikimit, koha e karikimit (rimbushjes) të një biçiklete varion nga 13 minuta në 32 minuta çdo herë (koha e karikimit ndryshon në varësi të fuqisë së mbetur), dhe koha mesatare është rreth 20 minuta.Krahasuar me kohën konvencionale të karikimit të ngadaltë prej rreth 1 orë, karikimi i shpejtë mikro makro kursen shumë kohë dhe përmirëson efikasitetin e frekuentimit të automjetit.
Siç e dimë të gjithë, mjedisi i funksionimit të zonës së minierave është relativisht i ashpër dhe automjeti ka kërkesa shumë strikte për baterinë mbështetëse, gjë që shtron kërkesa më të larta për sa i përket jetëgjatësisë së ciklit, shpejtësisë së karikimit dhe performancës së baterisë.Në projektin e minierës së gurit gëlqeror De'an Wannian, 10 automjete janë të pajisura me 10 drejtues, të cilët në thelb janë prodhim me një turn. Duke përjashtuar ditët e pushimit të shoferëve, frekuentimi i automjetit tejkalon 98,5% (përfshirë operacionet e hedhjes së dheut).Gjatë periudhës 1-vjeçare të funksionimit, 10 kamionët hale kanë përjetuar pranverën e lagësht dhe me baltë, temperaturën dhe lagështinë e lartë në verë, stuhitë dhe shiun e fortë në vjeshtë dhe temperaturën e ulët dhe të ftohtin në dimër.
Ndërtoni bashkërisht miniera të gjelbra
Koncepti i transportit të gjelbër të rërës dheindustria e agregatit të zhavorrit
Vitet e fundit, me zbatimin e strategjisë kombëtare të “dual karbonit”, zhvillimi i ndërtimit të minierës së gjelbër është në rritje.Për të kursyer më tej energjinë dhe për të reduktuar emetimet, sipas mjedisit dhe kushteve të funksionimit të zonës së saj të minierave të agregatit të rërës dhe zhavorrit, kamionët e pastër elektrikë të minierave të investuara nga Yanzhou Sinoma Faza I kanë një shkallë frekuentimi prej mbi 98.5% dhe një “30 -karikim minutësh me kohë të shkurtër, funksionim afatgjatë disaditor”. Janë arritur rezultate të mira dhe është bërë përparim i madh në përmirësimin e efikasitetit të energjisë, mbrojtjen e mjedisit minerar, përmirësimin e komoditetit të kontrollit të shoferit, kontrollin e kostove të përdorimit dhe menaxhimin dhe kontrollin dixhital të automjeteve.
Të dhënat tregojnë se për sa i përket reduktimit të emetimeve, kjo seri kamionësh minierash drejtohet nga energjia elektrike dhe 10 automjete transportojnë 3.39 milionë tonë xehe në vit, gjë që ul drejtpërdrejt konsumin e karburantit me rreth 305.100 litra dhe redukton emetimin e ndotësve të ndryshëm për më shumë. se 1000 ton.Aktualisht, reduktimet e emetimeve të ndotësve të ndryshëm që korrespondojnë me funksionimin e kamionëve të pastër elektrikë të minierave janë si më poshtë:
Në të ardhmen, kapaciteti i planifikuar i prodhimit të zonës minerare De'an do të arrijë në 6 milion ton, dhe kamioni i pastër elektrik i minierave me trup të gjerë do të dyfishojë reduktimin e emetimeve të ndotësve.
Funksionimi i kamionit të pastër elektrik të minierave me karikim të shpejtë është në përputhje me strategjinë kombëtare të "karbonit të dyfishtë". Si qëllim kryesor, zbatohet modeli i zhvillimit të ekonomisë rrethore sipas kushteve lokale dhe është eksploruar një plan zhvillimi i gjelbër solid dhe i realizueshëm për industrinë e agregatit të rërës dhe zhavorrit.
Koha e postimit: Qershor-09-2022