Kur ndodh një defekt i qarkut të shkurtër midis kthesave të mbështjelljes së statorit të motorit, ai zakonisht gjykohet duke matur DC.

Sidoqoftë, rezistenca DC e mbështjelljes së statorit të një motori me kapacitet të madh është shumë e vogël dhe do të ndikohet nga marrëdhënia midis saktësisë së instrumentit dhe gabimit të matjes. Nuk është e lehtë për të marrë rezultate të sakta gjykimi. Metoda e mëposhtme mund të përdoret për të gjykuar.

Metoda e diagnostikimit të defektit:

Në vend që të çmontoni motorin, përdorni një rregullator autotensioni njëfazor me kapacitet të përshtatshëm për të rritur gradualisht tensionin nga e para dhe për të futur rrymë alternative të tensionit të ulët në njërën nga fazat.Në të njëjtën kohë, përdorni një ampermetër shtrëngues për të matur rrymën, në mënyrë që rryma të rritet në rreth 1/3 e rrymës nominale të motorit.

Më pas, ndaloni rritjen dhe përdorni një multimetër për të matur tensionet e induktuara të dy fazave të tjera. Nëse njëra fazë ka një defekt të qarkut të shkurtër ndër-kthesë, voltazhi i saj i induktuar do të jetë më i ulët se faza tjetër.Ndërroni njërën fazë të furnizimit me energji elektrike dhe matni tensionin e induktuar të dy fazave të tjera në të njëjtën mënyrë.

Në varësi të faktit nëse tensionet e induktuara janë të njëjta, mund të gjykohet nëse ka një defekt të qarkut të shkurtër ndër-kthesë.Problemi i defektit të qarkut të shkurtër midis kthesave të statorit të motorit zgjidhet përgjithësisht duke zëvendësuar mbështjelljen e motorit gjatë mirëmbajtjes së motorit.

Çfarë duhet të bëni nëse izolimi prishet midis rrotullimeve të motorit?

Problemi i prishjes së izolimit midis kthesave të motorit përfshin materialin e dobët izolues midis kthesave të motorit, dëmtimin e izolimit midis kthesave gjatë mbështjelljes dhe vendosjes, trashësinë e pamjaftueshme të izolimit midis kthesave ose strukturën e paarsyeshme, etj., të cilat të gjitha do të shkaktojnë izolim. dështimi i prishjes midis kthesave të motorit. shfaqjen e dukurive.

Si të provoni izolimin midis kthesave të mbështjelljes së statorit të motorit?

Për të siguruar funksionimin normal të motorit, është i nevojshëm testi i izolimit të ndërthurjes së mbështjelljes së statorit të motorit. Qoftë nëse është një motor i ri i vënë në punë ose një motor që funksionon, është e nevojshme të kryhet testi i izolimit në kthesat.

---

Koha e postimit: Shtator-19-2023