BE dhe Koreja e Jugut: Programi amerikan i kreditimit të taksave për automjetet elektrike mund të shkelë rregullat e OBT-së

Bashkimi Evropian dhe Koreja e Jugut kanë shprehur shqetësimin për një plan kreditimi të taksave për blerjen e automjeteve elektrike të propozuar nga SHBA, duke thënë se ai mund të diskriminojë makinat e prodhimit të huaj dhe të shkelë rregullat e Organizatës Botërore të Tregtisë (OBT), raportojnë mediat.

Sipas Aktit të Klimës dhe Energjisë prej 430 miliardë dollarësh të miratuar nga Senati i SHBA më 7 gusht, Kongresi i SHBA do të heqë kufirin ekzistues prej 7,500 dollarësh për kreditë tatimore të blerësve të automjeteve elektrike, por do të shtojë disa kufizime, duke përfshirë një ndalim për pagesat e taksave për automjetet që nuk janë montuar. në kredinë e Amerikës së Veriut.Projektligji hyri në fuqi menjëherë pasi presidenti amerikan Joe Biden e nënshkroi atë.Projektligji i propozuar përfshin gjithashtu parandalimin e përdorimit të komponentëve të baterive ose mineraleve kritike nga Kina.

Miriam Garcia Ferrer, një zëdhënëse e Komisionit Evropian, tha: “Ne e konsiderojmë këtë si një formë diskriminimi, një diskriminim ndaj një prodhuesi të huaj në lidhje me një prodhues amerikan. Kjo do të thotë se nuk është në përputhje me OBT-në.”

Garcia Ferrer tha në një konferencë shtypi se BE-ja miraton idenë e Uashingtonit se kreditë tatimore janë një nxitje e rëndësishme për të nxitur kërkesën për automjete elektrike, për të lehtësuar kalimin në transport të qëndrueshëm dhe për të reduktuar emetimet e gazeve serrë.

"Por ne duhet të sigurohemi që masat e futura janë të drejta ... jo diskriminuese," tha ajo."Prandaj ne do të vazhdojmë t'i nxisim Shtetet e Bashkuara të heqin këto dispozita diskriminuese nga Akti dhe të sigurojnë që ai të jetë plotësisht në përputhje me OBT-në."

Burimi i imazhit: Faqja zyrtare e qeverisë amerikane

Më 14 gusht, Koreja e Jugut tha se kishte shprehur shqetësime të ngjashme me Shtetet e Bashkuara se ligji mund të shkelte rregullat e OBT-së dhe Marrëveshjen e Tregtisë së Lirë të Koresë.Ministri i Tregtisë i Koresë së Jugut tha në një deklaratë se u kishte kërkuar autoriteteve të tregtisë amerikane të lehtësojnë kërkesat për vendin ku montohen komponentët e baterive dhe automjetet.

Në të njëjtën ditë, Ministria Koreane e Tregtisë, Industrisë dhe Energjisë mbajti një simpozium me Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK dhe kompani të tjera të automobilave dhe baterive.Kompanitë po kërkojnë mbështetje nga qeveria e Koresë së Jugut për të shmangur të qenit në disavantazh në konkurrencën në tregun amerikan.

Më 12 gusht, Shoqata e Prodhuesve të Automjeteve të Koresë tha se i kishte dërguar një letër Dhomës së Përfaqësuesve të SHBA-së, duke cituar Marrëveshjen e Tregtisë së Lirë Kore-SHBA, duke kërkuar që SHBA të përfshijë në fushëveprimin e automjeteve elektrike dhe komponentëve të baterive të prodhuara ose të montuara në Korenë e Jugut. të stimujve tatimorë në SHBA. .

Shoqata e Prodhuesve të Automjeteve të Koresë tha në një deklaratë: "Koreja e Jugut është thellësisht e shqetësuar që Akti i Përfitimit të Taksave të Automjeteve Elektrike të Senatit të SHBA përmban dispozita preferenciale që bëjnë dallimin midis automjeteve dhe baterive elektrike të prodhuara nga Amerika e Veriut dhe të importuara". Subvencione për automjetet elektrike të prodhuara në SHBA.

"Legjislacioni aktual kufizon ashpër zgjedhjen e amerikanëve për automjetet elektrike, gjë që mund të ngadalësojë ndjeshëm kalimin e këtij tregu drejt lëvizshmërisë së qëndrueshme," tha Hyundai.

Prodhuesit e mëdhenj të automjeteve thanë javën e kaluar se shumica e modeleve elektrike nuk do të kualifikoheshin për kredi tatimore për shkak të faturave që kërkojnë që komponentët e baterive dhe mineralet kryesore të merren nga Amerika e Veriut.