1. Shkaqet e koronës
Korona krijohet sepse një fushë elektrike e pabarabartë gjenerohet nga një përcjellës i pabarabartë. Kur voltazhi rritet në një vlerë të caktuar pranë elektrodës me një rreze të vogël lakimi rreth fushës elektrike të pabarabartë, do të ndodhë një shkarkesë për shkak të ajrit të lirë, duke formuar një koronë.Për shkak se fusha elektrike në periferi të koronës është shumë e dobët dhe nuk ndodh shpërbërja e përplasjes, grimcat e ngarkuara në periferi të koronës janë në thelb jone elektrike dhe këto jone formojnë rrymën e shkarkimit të koronës.E thënë thjesht, korona krijohet kur një elektrodë përcjellëse me një rreze të vogël lakimi shkarkohet në ajër.
2. Shkaqet e koronës në motorët me tension të lartë
Fusha elektrike e mbështjelljes së statorit të motorit të tensionit të lartë është e përqendruar në foletë e ventilimit, foletë e daljeve lineare dhe skajet e dredha-dredha. Kur forca e fushës arrin një vlerë të caktuar në një vend lokal, gazi i nënshtrohet jonizimit lokal dhe fluoreshenca blu shfaqet në vendndodhjen e jonizuar. Ky është fenomeni i koronës. .
3. Rreziqet e koronës
Korona prodhon efekte termike dhe ozon dhe oksidet e azotit, të cilat rrisin temperaturën lokale në spirale, duke bërë që ngjitësi të përkeqësohet dhe të karbonizohet, dhe izolimi i fillit dhe mika të bëhen të bardha, gjë që nga ana tjetër bën që fijet të lirohen, të shkurtohen qarkuar dhe izolimi i vjetër.
Përveç kësaj, për shkak të kontaktit të dobët ose të paqëndrueshëm midis sipërfaqes izoluese termike dhe murit të rezervuarit, shkarkimi i shkëndijës në boshllëkun e rezervuarit do të shkaktohet nën veprimin e dridhjeve elektromagnetike.Rritja lokale e temperaturës e shkaktuar nga kjo shkëndijë do të gërryejë seriozisht sipërfaqen e izolimit.E gjithë kjo do të shkaktojë dëme të mëdha në izolimin e motorit.
4. Masat për parandalimin e koronës
(1) Në përgjithësi, materiali izolues i motorit është bërë nga materiali rezistent ndaj koronës, dhe boja zhytëse është gjithashtu prej bojë rezistente ndaj koronës. Gjatë projektimit të motorit, duhet të merren parasysh kushtet e vështira të punës për të zvogëluar ngarkesën elektromagnetike.
(2) Kur bëni spiralen, mbështillni shirit kundër diellit ose aplikoni bojë kundër diellit.
(3) Vrimat e bërthamës janë spërkatur me bojë kundër lulëzimit me rezistencë të ulët, dhe jastëkët e çarjeve janë bërë nga laminat gjysmëpërçues.
(4) Pas trajtimit të izolimit të mbështjelljes, së pari aplikoni bojë gjysmëpërçuese me rezistencë të ulët në pjesën e drejtë të mbështjelljes. Gjatësia e bojës duhet të jetë 25 mm më e gjatë në secilën anë se gjatësia e bërthamës.Bojë gjysmëpërçuese me rezistencë të ulët në përgjithësi përdor bojë gjysmëpërçuese me rrëshirë epokside 5150, rezistenca e sipërfaqes së së cilës është 103~105Ω.
(5) Meqenëse pjesa më e madhe e rrymës kapacitore rrjedh nga shtresa gjysmëpërçuese në daljen e bërthamës, për të shmangur ngrohjen lokale në prizë, rezistenca e sipërfaqes duhet të rritet gradualisht nga priza e mbështjelljes deri në fund.Prandaj, aplikoni bojë gjysmëpërçuese me rezistencë të lartë një herë nga afërsia e hapjes së daljes së mbështjelljes deri në fundin 200-250 mm dhe pozicioni i saj duhet të mbivendoset me bojën gjysmëpërçuese me rezistencë të ulët me 10-15 mm.Bojë gjysmëpërçuese me rezistencë të lartë në përgjithësi përdor bojë gjysmëpërçuese 5145 alkid, rezistenca e sipërfaqes së së cilës është 109 deri në 1011.
(6) Ndërsa boja gjysmëpërçuese është ende e lagur, mbështillni rreth saj një gjysmë shtresë me shirit xhami të depiluar me trashësi 0,1 mm.Metoda e depilimit është të vendosni shiritin e qelqit pa alkali në furrë dhe ta ngrohni në 180~220℃ për 3~4 orë.
(7) Në pjesën e jashtme të shiritit të xhamit, aplikoni një shtresë tjetër bojë gjysmëpërçuese me rezistencë të ulët dhe bojë gjysmëpërçuese me rezistencë të lartë. Pjesët janë të njëjta me hapat (1) dhe (2).
(8) Përveç trajtimit anti-halacion për mbështjelljet, bërthama duhet gjithashtu të spërkatet me bojë gjysmëpërçuese me rezistencë të ulët përpara se të dalë nga linja e montimit.Pykat e brazdave dhe jastëkët e brazdave duhet të bëhen nga pllaka pëlhure me fije qelqi gjysmëpërçues.
Koha e postimit: Shtator-17-2023