Automjetet elektrike me shpejtësi të ulët njihen zakonisht si "muzika e plakut". Ata janë shumë të popullarizuar në mesin e kalorësve të moshës së mesme dhe të moshuar në Kinë, veçanërisht në zonat urbane dhe rurale, për shkak të avantazheve të tyre si pesha e lehtë, shpejtësia, funksionimi i thjeshtë dhe çmimi relativisht ekonomik. Hapësira e kërkesës në treg është shumë e madhe.
Aktualisht, shumë qytete kanë nxjerrë në mënyrë të njëpasnjëshme standarde lokalepër të rregulluar regjistrimin dhe drejtimin e automjeteve me shpejtësi të ulët, por në fund të fundit,standardet kombëtare të unifikuara ende nuk janë lëshuar dhe "Kushtet teknike për automjetet e pasagjerëve elektrike të pastërta" janë ende në fazën e miratimit.. Prandaj, njohësit e industrisë sugjerojnë që në disa qytete ku blerjet janë të hapura, konsumatorët duhet të plotësojnë pesë kushtet standarde të mëposhtme kur blejnë automjete me shpejtësi të ulët.
1. Përputhni me standardin kombëtar të rekomanduar “Kushtet Teknike për Mjetet e Pasagjerëve Elektrikë të Pastër” të Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit.
Për të udhëhequr më mirë zhvillimin e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit kërkoi zyrtarisht opinione mbi standardin kombëtar të rekomanduar "Kushtet teknike për automjetet e pasagjerëve elektrike të pastërta" në qershor 2021. Disa kushte teknike për automjetet e pastra elektrike të pasagjerëve u rishikuan dhe u sqarua gjithashtu se automjetet elektrike me shpejtësi të ulët me katër rrota do të jenë një nënkategori e automjeteve elektrike të pastërta të pasagjerëve, të emërtuara "mjete pasagjerësh elektrikë të pastër mikro me shpejtësi të ulët", dhe treguesit teknikë përkatës dhe kërkesat e produkteve ishin propozuar. 1. Numri i vendeve në një makinë pasagjerësh elektrike të pastër me shpejtësi të ulët duhet të jetë më pak se 4; 2. Shpejtësia maksimale për 30 minuta është më e madhe se 40 km/h dhe më e vogël se 70 km/orë; 3. Gjatësia, gjerësia dhe lartësia e mjetit nuk duhet të kalojnë 3500mm, 1500mm dhe 1700mm; 4. Pesha e frenuar e mjetit nuk duhet të kalojë 750 kg; 5. Gama e lundrimit të mjetit është jo më pak se 100 kilometra; 6. Kërkesat e shtuara për densitetin e energjisë së baterisë: Kërkesa për densitetin e energjisë për automjetet elektrike të pasagjerëve mikro me shpejtësi të ulët nuk është më pak se 70wh/kg. Mund të ketë ndryshime të vogla më vonë, por nëse nuk ndodh asgjë e papritur, ky standard duhet të jetë standardi i ri kombëtar për automjetet elektrike me shpejtësi të ulët. Prandaj, konsumatorët gjatë blerjes së pari duhet t'u kushtojnë vëmendje të dhënave të specifikuara në këto standarde, veçanërisht shpejtësisë, peshës, etj. 2. Duhet të zgjidhni një model makine që ushqehet me bateri litium.
Sipas standardit të ri, pesha e automjetit nuk duhet të kalojë 750 kg, dendësia e energjisë së baterisë nuk duhet të jetë më e vogël se 70 wh/kg, dhe standardi gjithashtu kërkon qartë që jeta e ciklit të baterisë nuk duhet të jetë më e vogël se 90% e gjendjes fillestare pas 500 cikle. Për të përmbushur këto standarde, bateritë e litiumit janë bërë një zgjedhje e nevojshme. Në veçanti, takimi e bëri të qartë se bateritë me acid plumbi nuk janë të pranueshme dhe makinat me katër rrota me shpejtësi të ulët mund të përdorin vetëm fosfat hekuri litium ose bateri treshe litium. Duhet të dini se për makinat me katër rrota, një grup baterish litium mund të përbëjnë edhe një të tretën ose edhe më shumë se gjysmën e çmimit të të gjithë automjetit, që do të thotë gjithashtu se kostoja e të gjithë industrisë së automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët do të të detyrohet të rritet. 
3. Produkti duhet të ketë kualifikimet përkatëse si katalogu i Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit dhe certifikimi 3C.
Nëse automjetet elektrike me shpejtësi të ulët duan të jenë legalisht në rrugë, kërkesa e parë është të jenë të licencuara. Sipas standardeve paraprake të ofruara nga Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, automjetet elektrike të rregullta me shpejtësi të ulët janë identifikuar si mjete motorike, që do të thotë se ato duhet të prodhohen nga kompani me kualifikime të rregullta të prodhimit të automjeteve dhe të listuara në Ministrinë e Industrisë dhe Informacionit. Katalogu i teknologjisë. Në të njëjtën kohë, certifikimi 3C i produktit, certifikata e fabrikës dhe kualifikimet e tjera përkatëse duhet të jenë të plota përpara se të mund të licencohet ligjërisht dhe të vihet në rrugë. 4. Ju duhet të zgjidhni një makinë pasagjerësh, jo një autobus turistik turistik. Arsyeja pse shumë automjete elektrike me shpejtësi të ulët mund të listohen ligjërisht dhe të shiten në treg është se ato janë të kualifikuara për t'u shitur si automjete elektrike turistike, të cilat mund të drejtohen vetëm në rrugë jo publike si pikat piktoreske dhe zonat e fabrikave. Prandaj, kur konsumatorët blejnë automjete elektrike me shpejtësi të ulët, ata duhet të kuptojnë qartë atributet e produktit, nëse bëhet fjalë për një automjet turistik apo një automjet të rregullt rrugor. Në veçanti, ky aspekt përfshihet në kontratën e nënshkruar me tregtarin. Mos u gënjeni nga fjalët e tregtarit se mund të vozitni në rrugë pa targë apo patentë. Ju duhet ta lexoni kontratën me kujdes dhe ta kuptoni qartë. 5. Duhet të keni patentë shoferi, targë dhe sigurim. Përkufizimi i një makine elektrike të pastër mikro me shpejtësi të ulët do të thotë që automjetet elektrike me shpejtësi të ulët nuk do të jenë më në një zonë gri. Çmimi i formalizimit është formalizimi i industrisë, duke përfshirë çështje të tilla si patentë shoferi, regjistrimi dhe sigurimet në tregun e konsumit. Aktualisht,patenta e shoferit është një kërkesë bazë për një mjet motorik që të jetë në rrugë.Motoçikletat elektrike janë mjete motorike, ndaj kërkohet patentë shoferi për të qenë në rrugë. Makinat elektrike me tre rrota klasifikohen si mjete motorike dhe shumë rajone vendosin gjithashtu gjoba për drejtimin e automjetit pa patentë.Edhe pse Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit ende nuk ka nxjerrë qartë standardet për makinat me katër rrota me shpejtësi të ulët,pasi automjetet elektrike me shpejtësi të ulët klasifikohen gjithashtu si mjete motorike,kërkesa për patentë shoferi është absolutisht një përfundim i paramenduar. Sigurisht, që tani,pasfutja erregulloret e reja, procesi i patentë shoferit është thjeshtuar relativisht, dhe marrja e patentë shoferit është reduktuar ndjeshëm. Për shumicën e njerëzve të moshës së mesme dhe të moshuar dhe amvisave, marrja e patentës së shoferit nuk do të jetë më një prag. Publiku me siguri do të ringjallë ndjekjen e publikut për automjete elektrike me shpejtësi të ulët. Në fund të fundit, për sa i përket çmimit, efektivitetit të kostos, pamjes dhe kontrollueshmërisë, automjetet elektrike me shpejtësi të ulët kanë ende avantazhe të mëdha.
Departamenti i mbikëqyrjes së tregut theksoi se në të ardhmen automjetet elektrike duhet të kenë kualifikimet dhe licencat përkatëse për t'u regjistruar, si dhe produktet duhet të përfshihen në katalogun e njoftimeve të Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë Informative. Vetëm kompanitë e automjeteve elektrike dhe produktet që janë regjistruar në Ministrinë e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit dhe të përfshira në katalog mund të trajtojnë normalisht pagesën e taksave, blerjen e sigurimeve dhe shërbime të tjera. Ky trend do të jetë më i dukshëm pas nxjerrjes së standardit kombëtar për automjetet elektrike me shpejtësi të ulët.
Aktualisht, është bërë një konsensus qëautomjetet elektrike mund të regjistrohen dhe të vihen në rrugë. Edhe pse aktualisht ekziston një sistem i periudhës së tranzicionit, automjetet që tejkalojnë standardet janë të ndaluara nga prodhimi dhe shitja dhe herët a vonë do të eliminohen nga skena e historisë. Kur konsumatorët blejnë automjete elektrike me shpejtësi të ulët, ata duhet së pari të kuptojnë politikat përkatëse lokale, veçanërisht nëse automjetet elektrike me shpejtësi të ulët mund të regjistrohen në vend, çfarë kushtesh kërkohen dhe të mbajnë patentën përkatëse të drejtimit përpara se të shkojnë në treg për të blerë automjetin. .
Koha e postimit: Gusht-13-2024 
