Automjetet elektrike me shpejtësi të ulët, në një kuptim të gjerë, janë të gjitha automjetet elektrike me dy rrota, me tre rrota dhe me katër rrota me shpejtësi më të vogël se 70 km/h. Në një kuptim të ngushtë, i referohet skuterëve me katër rrota për të moshuarit. Tema e diskutuar në këtë artikull sot është gjithashtu e përqendruar rreth automjeteve elektrike me katër rrota me shpejtësi të ulët. Aktualisht, shumica e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët në treg kanë një distancë të pastër elektrike prej 60-100 kilometrash, dhe disa modele të nivelit të lartë mund të arrijnë 150 kilometra, por është e vështirë të tejkalohet kjo vlerë. Pse të mos e dizajnoni më lart? Le të kenë njerëzit një gamë më të gjerë udhëtimesh? Sapo e mora vesh sot!

1. Automjetet elektrike me shpejtësi të ulët përdoren kryesisht për udhëtime në distanca të shkurtra për të moshuarit

Si një automjet që nuk përputhet, automjetet elektrike me shpejtësi të ulët nuk kanë të drejta ligjore rrugore dhe mund të drejtohen vetëm në rrugë në zona të banuara, pika piktoreske ose fshatra. Nëse voziten në rrugë komunale, është e paligjshme të vozitësh në rrugë. Prandaj, nuk ka nevojë të hartohet një gamë shumë e lartë. Në përgjithësi, të moshuarit udhëtojnë vetëm brenda 10 kilometrave nga vendbanimi i tyre. Prandaj, një konfigurim i rrezes prej 150 kilometrash është plotësisht i mjaftueshëm!

2. Struktura e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët përcakton diapazonin e tyre

Në mënyrë të rreptë, automjetet elektrike me shpejtësi të ulët janë automjete elektrike të klasit A00 me një bazë rrote më të vogël se 2.5 metra, të cilat janë automjete të vogla dhe mikro. Vetë hapësira është shumë e kufizuar. Nëse dëshironi të udhëtoni larg, duhet të instaloni më shumë bateri. Në përgjithësi, për një distancë prej 150 kilometrash, në thelb ju nevojitet një bateri 10 gradë. Bateria me acid plumbi ka të ngjarë të ketë nevojë për një 72V150ah, e cila është shumë e madhe në përmasa. Jo vetëm që zë shumë hapësirë, por edhe për shkak të peshës së baterisë, do të rrisë konsumin e energjisë së automjetit!

3. Kostot e automjeteve janë shumë të larta

Kjo është çështja thelbësore. Aktualisht, automjetet elektrike me katër rrota më të shitura në treg janë ato me çmim rreth 10,000 juanë për të moshuarit për të udhëtuar. Çmimi i instalimit të baterive të litiumit është shumë i shtrenjtë. Kostoja e një baterie të zakonshme treshe litiumi 1 kwh është rreth 1000 juanë. Një automjet elektrik me shpejtësi të ulët me një distancë prej 150 kilometrash kërkon rreth 10 gradë energji elektrike, e cila kërkon një paketë bateri litium prej rreth 10,000 juanë. Kjo rrit shumë koston e prodhimit të automjetit.

Përparësitë e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët janë se ato janë të lira, cilësore dhe nuk kërkojnë patentë shoferi. Megjithatë, duke qenë se kostoja e automjeteve elektrike është rritur, çmimi do të ndikohet në mënyrë të pashmangshme. Në përgjithësi, çmimi i një automjeti elektrik me shpejtësi të ulët me një distancë prej 150 kilometrash është 25,000 deri në 30,000 juanë, i cili është në konkurrencë të drejtpërdrejtë me Wuling Hongguang miniEV, Chery Ice Cream dhe automjete të tjera mikro me energji të re. Për më tepër, shumë pronarë të mundshëm të makinave, duke marrë parasysh rreziqet e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët në rrugë, do të preferonin të merrnin një patentë shoferi dhe të blinin një automjet me energji të re në përputhje sesa të shpenzojnë rreth 30,000 juanë për të blerë një automjet elektrik me shpejtësi të ulët.

4. Automjetet elektrike me shpejtësi të ulët mund të përmirësojnë gjithashtu diapazonin e tyre duke vendosur një zgjatues të rrezes

Mënyra për të përmirësuar gamën e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët nuk është rritja e kapacitetit të baterisë, por rritja e diapazonit duke instaluar një zgjerues të rrezes dhe duke përdorur karburantin për të prodhuar energji elektrike. Aktualisht, automjetet elektrike më të shtrenjta me shpejtësi të ulët në treg kanë një konfigurim të tillë. Nëpërmjet kombinimit të naftës dhe energjisë elektrike, distanca mund të arrijë 150 kilometra, që kushton shumë më pak se rritja e numrit të baterive!

Përmblidhni:

Si një mjet popullor transporti për njerëzit e zakonshëm, automjetet elektrike me shpejtësi të ulët pozicionohen për udhëtime në distanca të shkurtra dhe të mesme. Për më tepër, çmimi i tyre i ulët dhe cilësia e mirë me një çmim të ulët përcaktojnë që performanca dhe qëndrueshmëria e tyre janë të kufizuara. Çfarë mendoni për këtë? Mirë se vini të lini një mesazh!