Pse veglat elektrike (të tilla si stërvitjet e dorës, bluarjet me kënd, etj.) në përgjithësi përdorin motorë të krehur në vend tëmotorë pa furça? Për të kuptuar, kjo nuk është vërtet e qartë në një ose dy fjali.

Motorët DC ndahen në motorë me furçë dhe motorë pa furça. "Furça" e përmendur këtu i referohet furçave të karbonit.Si duket furça e karbonit?

Pse motorët DC kanë nevojë për furça karboni?Cili është ndryshimi midis furçave me dhe pa furça karboni?Le të shohim poshtë!

Parimi i motorit DC të krehur

Siç tregohet në figurën 1, ky është një diagram i modelit strukturor të një motori furça DC.Dy magnet fiks të kundërt, një spirale vendoset në mes, të dy skajet e spirales lidhen me dy unaza bakri gjysmë rrethore, të dy skajet e unazave të bakrit janë në kontakt me furçën e fiksuar të karbonit dhe më pas lidhet DC në të dy skajet e furçës së karbonit. furnizimi me energji elektrike.

figura 1

Pas lidhjes me furnizimin me energji elektrike, rryma tregohet me shigjetën në figurën 1.Sipas rregullit të dorës së majtë, spiralja e verdhë i nënshtrohet një force elektromagnetike vertikalisht lart; spiralja blu i nënshtrohet një force elektromagnetike vertikalisht poshtë.Rotori i motorit fillon të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, dhe pasi të rrotullohet 90 gradë, siç tregohet në figurën 2:

figura 2

Në këtë kohë, furça e karbonit është vetëm në hendekun midis dy unazave të bakrit dhe i gjithë laku i spirales nuk ka rrymë.Por nën veprimin e inercisë, rotori vazhdon të rrotullohet.

imazhi 3

Kur rotori kthehet në pozicionin e mësipërm nën veprimin e inercisë, rryma e spirales është paraqitur në figurën 3. Sipas rregullit të dorës së majtë, spiralja blu i nënshtrohet një force elektromagnetike vertikalisht lart; spiralja e verdhë i nënshtrohet një force elektromagnetike vertikalisht poshtë. Rotori i motorit vazhdon të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, pasi të rrotullohet 90 gradë, siç tregohet në figurën 4:

Figura 4

Në këtë kohë, furça e karbonit është vetëm në hendekun midis dy unazave të bakrit dhe nuk ka rrymë në të gjithë lakin e spirales.Por nën veprimin e inercisë, rotori vazhdon të rrotullohet.Pastaj përsëritni hapat e mësipërm dhe cikli vazhdon.

Motor DC pa furça

Siç tregohet në figurën 5, ky është një diagram modeli strukturor i amotor DC pa furça. Ai përbëhet nga një stator dhe një rotor, në të cilin rotori ka një palë pole magnetike; ka shumë grupe mbështjelljesh të mbështjella në stator, dhe ka 6 grupe mbështjelljesh në foto.

Figura 5

Kur kalojmë rrymë në mbështjelljet e statorit 2 dhe 5, mbështjelljet 2 dhe 5 do të gjenerojnë një fushë magnetike. Statori është i barabartë me një magnet me shirit, ku 2 është poli S (Jug) dhe 5 është poli N (Verior). Meqenëse polet magnetike të të njëjtit seks tërheqin njëri-tjetrin, poli N i rotorit do të rrotullohet në pozicionin e spirales 2, dhe poli S i rotorit do të rrotullohet në pozicionin e spirales 5, siç tregohet në figurën 6.

Imazhi 6

Pastaj heqim rrymën e mbështjellësve të statorit 2 dhe 5, dhe më pas e kalojmë rrymën te bobinat 3 dhe 6 të statorit. Në këtë kohë, mbështjelljet 3 dhe 6 do të gjenerojnë një fushë magnetike dhe statori është i barabartë me një magnet me shirit , ku 3 është poli S (jugor) dhe 6 është poli N (verior). Meqenëse polet magnetike të të njëjtit seks tërheqin njëri-tjetrin, poli N i rotorit do të rrotullohet në pozicionin e spirales 3, dhe poli S i rotorit do të rrotullohet në pozicionin e spirales 6, siç tregohet në figurën 7.

Figura 7

Në të njëjtën mënyrë, rryma e mbështjellësve të statorit 3 dhe 6 hiqet dhe rryma kalon te bobinat e statorit 4 dhe 1. Në këtë kohë, mbështjelljet 4 dhe 1 do të gjenerojnë një fushë magnetike dhe statori është ekuivalent në një magnet me shirit, ku 4 është poli S (jugor) dhe 1 është poli N (verior). Meqenëse polet magnetike të të njëjtit seks tërheqin njëri-tjetrin, poli N i rotorit do të rrotullohet në pozicionin e spirales 4, dhe poli S i rotorit do të rrotullohet në pozicionin e spirales 1.

Deri më tani, motori ka rrotulluar gjysmë rrethi…. Gjysma e rrethit të dytë është i njëjtë me parimin e mëparshëm, kështu që nuk do ta përsëris këtu.Ne mund ta kuptojmë thjesht motorin DC pa furçë si peshkimi i një karote përpara një gomari, në mënyrë që gomari të lëvizë gjithmonë drejt karotës.

Pra, si mund të kalojmë rrymë të saktë në mbështjellje të ndryshme në kohë të ndryshme? Kjo kërkon një qark komutimi aktual…nuk detajohet këtu.

Krahasimi i avantazheve dhe disavantazheve

Motori i furçës DC: nisje e shpejtë, frenim në kohë, rregullim i qëndrueshëm i shpejtësisë, kontroll i thjeshtë, strukturë e thjeshtë dhe çmim i ulët.Çështja është se është e lirë!çmim i lirë!çmim i lirë!Për më tepër, ai ka një rrymë të madhe fillestare, çift rrotullues të madh (forcë rrotullimi) me shpejtësi të ulët dhe mund të mbajë një ngarkesë të rëndë.

Sidoqoftë, për shkak të fërkimit midis furçës së karbonit dhe segmentit të komutatorit, motori i furçës DC është i prirur ndaj shkëndijave, nxehtësisë, zhurmës, ndërhyrjeve elektromagnetike në mjedisin e jashtëm, efikasitetit të ulët dhe jetëgjatësisë.Për shkak se furçat e karbonit janë materiale harxhuese, ato janë të prirura ndaj dështimit dhe duhet të zëvendësohen pas një periudhe kohore.

Motori DC pa furçë: Sepsemotor DC pa furçaeliminon nevojën për furça karboni, ka zhurmë të ulët, pa mirëmbajtje, shkallë të ulët të dështimit, jetë të gjatë shërbimi, kohë dhe tension të qëndrueshëm të funksionimit dhe më pak ndërhyrje me pajisjet radio. Por është e shtrenjtë! Të shtrenjta! Të shtrenjta!

Karakteristikat e veglave elektrike

Veglat elektrike janë mjete shumë të përdorura në jetë. Ka shumë marka dhe konkurrencë të ashpër. Të gjithë janë shumë të ndjeshëm ndaj çmimit.Dhe veglat elektrike duhet të mbajnë një ngarkesë të rëndë dhe duhet të kenë një çift rrotullues të madh fillestar, të tilla si stërvitjet me dorë dhe stërvitjet me goditje.Përndryshe, gjatë shpimit, motori mund të dështojë lehtësisht për shkak se pjesa e shpimit është e mbërthyer.

Vetëm imagjinoni, motori DC i krehur ka çmim të ulët, çift rrotullues të madh fillestar dhe mund të mbajë ngarkesa të rënda; megjithëse motori pa furça ka një shkallë të ulët dështimi dhe një jetë të gjatë, ai është i shtrenjtë dhe çift rrotullimi i fillimit është shumë më i ulët se ai i një motori të krehur.Nëse do t'ju jepej një zgjedhje, si do të zgjidhnit, mendoj se përgjigja është e vetëkuptueshme.

---

Koha e postimit: Tetor-07-2022