Motori është një komponent i rëndësishëm i produkteve të makinave larëse. Me optimizimin e performancës dhe përmirësimin inteligjent të produkteve të makinave larëse, modaliteti i motorit dhe transmetimit të përputhshëm gjithashtu kanë ndryshuar në heshtje, veçanërisht në përputhje me kërkesat e përgjithshme të orientuara nga politika e vendit tonë për efikasitet të lartë dhe karbon të ulët. Produktet e kombinuara, që kursejnë energji dhe miqësore me mjedisin kanë marrë drejtimin në treg.
Motorët e lavatriçeve të zakonshme automatike dhe makinave larëse me kazan janë të ndryshëm; për lavatriçet e zakonshme, motorët janë përgjithësisht motorë asinkron me kondensator njëfazor, dhe ka shumë lloje motorësh që përdoren në makinat larëse të kazanëve, siç janë motorët me frekuencë të ndryshueshme.
Për ngasjen e motorit, shumica e makinave larëse origjinale përdorën ngasje me rrip, ndërsa shumica e produkteve të mëvonshme përdorën ngasje direkte, dhe të kombinuara shkencërisht me motorin e konvertimit të frekuencës.
Për sa i përket marrëdhënies midis lëvizjes së rripit dhe performancës së motorit, ne kemi përmendur në artikullin e mëparshëm se nëse lavatriçe përdor një motor seri, do të shkaktojë që motori të nxehet dhe të digjet gjatë funksionimit pa ngarkesë. Ky problem ekziston në lavatriçet e modës së vjetër. Kjo do të thotë, makina larëse nuk lejohet të funksionojë pa ngarkesë; dhe me përmirësimin e produkteve të makinës larëse, probleme të ngjashme mund të zgjidhen më mirë përmes zgjedhjes së kontrollit, mënyrës së transmetimit dhe motorit.
Makinat larëse gjysmë-automatike dhe plotësisht automatike me dy fuçi të shkallës së ulët zakonisht përdorin motorë me induksion; motorët e serisë përdoren për makinat larëse me kazan të rangut të mesëm; Motorët e konvertimit të frekuencës dhe motorët DC pa furçë DC përdoren për makinat larëse të kazanëve të nivelit të lartë.
Makinat larëse me ngarkesë të përparme përdorin të gjitha motorë AC dhe DC dhe metoda e rregullimit të shpejtësisë miraton rregullimin e shpejtësisë së tensionit të ndryshueshëm ose ndryshimin e numrit të çifteve të shtyllave të mbështjelljes. Midis tyre, çmimi i motorit me dy shpejtësi është i ulët dhe mund të ketë vetëm larje dhe një shpejtësi të vetme fikse dehidrimi; Motori i rregullimit të shpejtësisë së konvertimit të frekuencës, çmimi i lartë, shpejtësia e heqjes së ujit mund të zgjidhet në një gamë të gjerë dhe mund të përdoret gjithashtu për pëlhura të ndryshme.
Ngasja e drejtpërdrejtë, domethënë një lidhje e ngurtë përdoret drejtpërdrejt midis motorit dhe pjesës së punës të drejtuar, pa lidhje të ndërmjetme si vidë, ingranazh, reduktues, etj., gjë që shmang reagimin, inercinë, fërkimin dhe problemin e ngurtësisë së pamjaftueshme. Për shkak të përdorimit të teknologjisë së drejtimit të drejtpërdrejtë, gabimi i shkaktuar nga sistemi i ndërmjetëm mekanik i transmetimit zvogëlohet shumë.
Koha e postimit: Korrik-08-2022