Motori me ngurrim me ndërprerje është një motor i rregulluar me shpejtësi i zhvilluar pas motorit DC dhe motorit DC pa furça, dhe përdoret gjerësisht në pajisjet shtëpiake, aviacionin, hapësirën ajrore, elektronikë, makineri dhe automjete elektrike. Motori i ngurtësimit të ndërruar ka një strukturë të thjeshtë; motori ka një strukturë të thjeshtë dhe kosto të ulët dhe mund të përdoret për funksionim me shpejtësi të lartë. Struktura e motorit të ngurtësimit të ndërruar është më e thjeshtë se ajo e motorit me induksion të kafazit të ketrit. Rotori i tij ka forcë të lartë mekanike dhe mund të përdoret për funksionim me shpejtësi të lartë (si dhjetëra mijëra rrotullime në minutë).
Motori me ngurrim të ndërruarështë një motor i rregulluar me shpejtësi i zhvilluar pas motorit DC dhe motorit DC pa furça, dhe përdoret gjerësisht në pajisjet shtëpiake, aviacionin, hapësirën ajrore, elektronikë, makineri dhe automjete elektrike.
Karakteristikat kryesore të sistemit të kontrollit të shpejtësisë së motorit të ngurrimit të ndërprerës:
Struktura e thjeshtë; motori ka strukturë të thjeshtë dhe kosto të ulët, dhe mund të përdoret për funksionim me shpejtësi të lartë. Struktura e motorit të ngurtësimit të ndërruar është më e thjeshtë se ajo e motorit me induksion të kafazit të ketrit. Rotori i tij ka forcë të lartë mekanike dhe mund të përdoret për funksionim me shpejtësi të lartë (si dhjetëra mijëra rrotullime në minutë). Sa i përket statorit, ai ka vetëm disa mbështjellje të përqendruara, kështu që është e lehtë për t'u prodhuar dhe struktura izoluese është e thjeshtë.
Besueshmëria e qarkut të motorit të ngurtësimit të ndërprerë; qarku i energjisë është i thjeshtë dhe i besueshëm. Meqenëse drejtimi i rrotullimit të motorit nuk ka të bëjë me drejtimin e rrymës së mbështjelljes, domethënë, kërkohet vetëm një rrymë e mbështjelljes së fazës, qarku i fuqisë mund të realizojë një ndërprerës fuqie për fazë. Krahasuar me mbështjelljet asinkrone të motorit që kërkojnë rrymë dydrejtimëshe, qarku i fuqisë së inverterit PWM që i furnizon ato kërkon dy pajisje energjie për fazë. Prandaj, sistemi i kontrollit të shpejtësisë së motorit me ngurrim të ndërprerë kërkon më pak komponentë të fuqisë dhe një strukturë qarku më të thjeshtë sesa qarku i furnizimit me energji të inverterit të modulimit të gjerësisë së pulsit. Përveç kësaj, në qarkun e energjisë të inverterit PWM, dy tubat e ndërprerësit të rrymës në çdo krah të urës shtrihen drejtpërdrejt në anën e furnizimit me energji DC, gjë që ka të ngjarë të shkaktojë një qark të shkurtër të drejtpërdrejtë për të djegur pajisjen e energjisë. Sidoqoftë, çdo pajisje e ndërrimit të energjisë në sistemin e kontrollit të shpejtësisë së motorit me ngurrim të ndërprerë lidhet drejtpërdrejt në seri me mbështjelljen e motorit, gjë që shmang në thelb fenomenin e qarkut të shkurtër të drejtpërdrejtë. Prandaj, qarku mbrojtës i qarkut të furnizimit me energji elektrike në sistemin e kontrollit të shpejtësisë së motorit të ngurtësimit të ndërprerë mund të thjeshtohet, kostoja zvogëlohet dhe besueshmëria është e lartë.
Koha e postimit: Mar-15-2022