Duke folur për forcën e pasme elektromotore të motorit sinkron me magnet të përhershëm

1. Si gjenerohet forca elektromotore prapa?

Forca elektromotore e pasme quhet edhe forca elektromotore e induktuar. Parimi: përcjellësi pret linjat magnetike të forcës.

Rotori i motorit sinkron me magnet të përhershëm është një magnet i përhershëm, dhe statori është i mbështjellë me mbështjellje. Kur rotori rrotullohet, fusha magnetike e gjeneruar nga magneti i përhershëm pritet nga mbështjelljet në stator, duke gjeneruar një forcë elektromotore mbrapa në spirale (në drejtim të kundërt me tensionin e terminalit U).

2. Marrëdhënia ndërmjet forcës elektromotore të pasme dhe tensionit të terminalit

3. Kuptimi fizik i forcës elektromotore të pasme

EMF mbrapa: gjeneron energji të dobishme dhe është në korrelacion të kundërt me humbjen e nxehtësisë (pasqyron aftësinë e konvertimit të pajisjes elektrike).

4. Madhësia e forcës elektromotore të pasme

Përmblidhni:

(1) EMF e pasme është e barabartë me shpejtësinë e ndryshimit të fluksit magnetik. Sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më e madhe është shkalla e ndryshimit dhe aq më e madhe është EMF e pasme.

(2) Vetë fluksi është i barabartë me numrin e rrotullimeve të shumëzuar me fluksin për kthesë. Prandaj, sa më i madh të jetë numri i kthesave, aq më i madh është fluksi dhe aq më i madh është EMF i pasmë.

(3) Numri i kthesave lidhet me skemën e dredha-dredha, lidhjen yll-trekëndësh, numrin e rrotullimeve për slot, numrin e fazave, numrin e dhëmbëve, numrin e degëve paralele dhe skemën me hapje të plotë ose të shkurtër;

(4) Fluksi me një kthesë është i barabartë me forcën magnetomotore të ndarë me rezistencën magnetike. Prandaj, sa më e madhe të jetë forca magnetomotore, aq më e vogël është rezistenca magnetike në drejtim të fluksit dhe aq më e madhe është forca elektromotore e pasme.

(5) Rezistenca magnetike lidhet me hendekun e ajrit dhe koordinimin e slotit pol. Sa më i madh të jetë hendeku i ajrit, aq më e madhe është rezistenca magnetike dhe aq më e vogël është forca elektromotore e pasme. Koordinimi pol-slot është relativisht kompleks dhe kërkon analiza specifike;

(6) Forca magnetomotore lidhet me magnetizmin e mbetur të magnetit dhe zonën efektive të magnetit. Sa më i madh të jetë magnetizmi i mbetur, aq më e lartë është forca elektromotore e pasme. Zona efektive lidhet me drejtimin e magnetizimit, madhësinë dhe vendosjen e magnetit, gjë që kërkon analiza specifike;

(7) Remanenca lidhet edhe me temperaturën. Sa më e lartë të jetë temperatura, aq më i vogël është EMF i pasmë.

Si përmbledhje, faktorët që ndikojnë në EMF-në e pasme përfshijnë shpejtësinë e rrotullimit, numrin e rrotullimeve për slot, numrin e fazave, numrin e degëve paralele, hapin e plotë dhe hapin e shkurtër, qarkun magnetik të motorit, gjatësinë e hendekut të ajrit, përputhjen e folesë së poleve, remanencën magnetike të çelikut, vendosja dhe madhësia e çelikut magnetik, drejtimi i magnetizimit të çelikut magnetik dhe temperatura.