[Abstrakt]Energjia e hidrogjenit është një lloj energjie dytësore me burime të bollshme, të gjelbër dhe me karbon të ulët dhe aplikim të gjerë. Ai mund të ndihmojë konsumin në shkallë të gjerë të energjisë së rinovueshme, të realizojë rruajtjen në shkallë të gjerë të rrjetit të energjisë dhe ruajtjen e energjisë përgjatë stinëve dhe rajoneve, dhe të përshpejtojë promovimin e industrisë, ndërtimit, transportit dhe fushave të tjera me karbon të ulët.vendi im ka një bazë të mirë për prodhimin e hidrogjenit dhe një treg aplikimi në shkallë të gjerë dhe ka avantazhe të rëndësishme në zhvillimin e energjisë së hidrogjenit.Përshpejtimi i zhvillimit të industrisë së energjisë së hidrogjenit është një rrugë e rëndësishme për të ndihmuar vendin tim të arrijë objektivin e neutralizimit të karbonit.Pak ditë më parë, Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës dhe Administrata Kombëtare e Energjisë nxorën bashkërisht “Planin Afatmesëm dhe Afatgjatë për Zhvillimin e Industrisë së Energjisë së Hidrogjenit (2021-2035)”.Zhvillimi dhe përdorimi i energjisë së hidrogjenit po shkakton një revolucion të thellë energjetik. Energjia e hidrogjenit është bërë një kod i ri për të goditur krizën energjetike dhe për të ndërtuar një sistem energjetik modern të pastër, me karbon të ulët, të sigurt dhe efikas.
Kriza energjetike ka hapur rrugën e eksplorimit të zhvillimit dhe shfrytëzimit të energjisë së hidrogjenit.
Energjia e hidrogjenit si një energji alternative hyri në fushën e shikimit të njerëzve, e cila mund të gjurmohet në vitet 1970.Në atë kohë, lufta në Lindjen e Mesme shkaktoi një krizë globale të naftës. Për të hequr qafe varësinë nga nafta e importuar, Shtetet e Bashkuara fillimisht propozuan konceptin e "ekonomisë së hidrogjenit", duke argumentuar se në të ardhmen, hidrogjeni mund të zëvendësojë naftën dhe të bëhet energjia kryesore që mbështet transportin global.Nga viti 1960 deri në vitin 2000, qeliza e karburantit, një mjet i rëndësishëm për përdorimin e energjisë së hidrogjenit, u zhvillua me shpejtësi dhe aplikimi i saj në hapësirën ajrore, prodhimin e energjisë dhe transportin ka vërtetuar plotësisht fizibilitetin e energjisë së hidrogjenit si një burim energjie dytësore.Industria e energjisë së hidrogjenit hyri në një zbaticë të ulët rreth vitit 2010.Por lëshimi i automjetit "të ardhshëm" të Toyota-s me qeliza karburanti në vitin 2014 shkaktoi një bum tjetër hidrogjeni.Më pas, shumë vende kanë lëshuar në mënyrë të njëpasnjëshme rrugë strategjike për zhvillimin e energjisë së hidrogjenit, duke u fokusuar kryesisht në prodhimin dhe transportin e energjisë për të promovuar zhvillimin e industrisë së energjisë së hidrogjenit dhe qelizave të karburantit; BE publikoi Strategjinë e BE-së për Energjinë e Hidrogjenit në vitin 2020, duke synuar promovimin e energjisë së hidrogjenit në industri, transport, prodhimin e energjisë elektrike dhe aplikime të tjera në të gjitha fushat; në vitin 2020, Shtetet e Bashkuara publikuan “Planin e Zhvillimit të Energjisë së Hidrogjenit”, formuluan një sërë treguesish kryesorë teknikë dhe ekonomikë dhe pritej të bëheshin lideri i tregut në zinxhirin e industrisë së energjisë me hidrogjen.Deri më tani, vendet që përbëjnë 75% të ekonomisë globale kanë nisur politikat e zhvillimit të energjisë së hidrogjenit për të promovuar në mënyrë aktive zhvillimin e energjisë së hidrogjenit.
Krahasuar me vendet e zhvilluara, industria e energjisë me hidrogjen në vendin tim është ende në fazën fillestare të zhvillimit.Vitet e fundit, vendi im i ka kushtuar më shumë vëmendje industrisë së energjisë së hidrogjenit.Në mars 2019, energjia e hidrogjenit u regjistrua në “Raportin e Punës së Qeverisë” për herë të parë, duke përshpejtuar ndërtimin e objekteve si karikimi dhe hidrogjenizimi në domenin publik; Përfshirë në kategorinë e energjisë; në shtator 2020, pesë departamente duke përfshirë Ministrinë e Financave, Ministrinë e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit do të kryejnë së bashku aplikimin demonstrues të automjeteve me qeliza karburanti dhe do të shpërblejnë aglomeratat urbane të pranueshme për industrializimin dhe aplikimet demonstruese të teknologjive kryesore kryesore të automjeteve me qeliza karburanti Në tetor 2021, Komiteti Qendror i Partisë Komuniste të Kinës dhe Këshilli i Shtetit nxorën "Opinionet mbi zbatimin plotësisht të saktë të konceptit të ri të zhvillimit dhe të bërit një punë të mirë në neutralizimin e karbonit" për të koordinuar zhvillimin e të gjithë zinxhirit të energjisë së hidrogjenit. “prodhim-magazinim-transmetim-përdorim”; Në mars 2022, Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës nxori “Planin Afatmesëm dhe Afatgjatë për Zhvillimin e Industrisë së Energjisë së Hidrogjenit (2021-2035)” dhe energjia e hidrogjenit u identifikua si një pjesë e rëndësishme e sistemit të ardhshëm kombëtar të energjisë dhe një çelës për realizimin e transformimit të gjelbër dhe me karbon të ulët të terminaleve që përdorin energji. Një transportues i rëndësishëm, industria e energjisë së hidrogjenit është identifikuar si një industri strategjike në zhvillim dhe një drejtim kyç zhvillimi i industrisë së ardhshme.
Vitet e fundit, industria e energjisë së hidrogjenit në vendin tim është zhvilluar me shpejtësi, duke mbuluar në thelb të gjithë zinxhirin e prodhimit-ruajtjes-transmetimit-përdorimit të hidrogjenit.
Rrjedha e sipërme e zinxhirit të industrisë së energjisë së hidrogjenit është prodhimi i hidrogjenit. vendi im është prodhuesi më i madh i hidrogjenit në botë, me një kapacitet prodhimi hidrogjeni prej rreth 33 milionë tonë.Sipas intensitetit të emetimit të karbonit të procesit të prodhimit, hidrogjeni ndahet në "hidrogjen gri", "hidrogjen blu" dhe "hidrogjen jeshil".Hidrogjeni gri i referohet hidrogjenit të prodhuar nga djegia e lëndëve djegëse fosile dhe do të ketë shumë emetime të dioksidit të karbonit gjatë procesit të prodhimit; hidrogjeni blu bazohet në hidrogjen gri, duke aplikuar teknologjinë e kapjes dhe ruajtjes së karbonit për të arritur prodhimin e hidrogjenit me karbon të ulët; Hidrogjeni jeshil prodhohet nga energjia e rinovueshme si energjia diellore dhe energjia e erës përdoret për të elektrolizuar ujin për të prodhuar hidrogjen, dhe nuk ka emetim karboni në procesin e prodhimit të hidrogjenit.Aktualisht, prodhimi i hidrogjenit në vendin tim dominohet nga prodhimi i hidrogjenit me bazë qymyri, që përbën rreth 80%.Në të ardhmen, ndërsa kostoja e prodhimit të energjisë së rinovueshme vazhdon të ulet, përqindja e hidrogjenit të gjelbër do të rritet nga viti në vit dhe pritet të arrijë në 70% në vitin 2050.
Mesi i zinxhirit të industrisë së energjisë së hidrogjenit është ruajtja dhe transporti i hidrogjenit. Teknologjia e ruajtjes dhe transportit të gazit me presion të lartë është komercializuar dhe është metoda më e gjerë e ruajtjes dhe transportit të energjisë së hidrogjenit.Rimorkio me tuba të gjatë ka fleksibilitet të lartë transporti dhe është i përshtatshëm për transport hidrogjeni me vëllim të vogël në distanca të shkurtra; ruajtja e hidrogjenit të lëngshëm dhe ruajtja e hidrogjenit në gjendje të ngurtë nuk kërkojnë enë nën presion, dhe transporti është i përshtatshëm, që është drejtimi i ruajtjes dhe transportit të energjisë në shkallë të gjerë të hidrogjenit në të ardhmen.
Në rrjedhën e poshtme të zinxhirit të industrisë së energjisë së hidrogjenit është aplikimi gjithëpërfshirës i hidrogjenit. Si lëndë e parë industriale, hidrogjeni mund të përdoret gjerësisht në naftë, kimike, metalurgji, elektronikë, mjekësi dhe fusha të tjera. Përveç kësaj, hidrogjeni gjithashtu mund të shndërrohet në energji elektrike dhe nxehtësi përmes qelizave të karburantit me hidrogjen ose motorëve me djegie të brendshme me hidrogjen. , i cili mund të mbulojë të gjitha aspektet e prodhimit dhe jetës shoqërore.Deri në vitin 2060, kërkesa e vendit tim për energji hidrogjeni pritet të arrijë në 130 milionë tonë, nga të cilat dominon kërkesa industriale, e cila përbën rreth 60%, dhe sektori i transportit do të zgjerohet në 31% nga viti në vit.
Zhvillimi dhe përdorimi i energjisë së hidrogjenit po shkakton një revolucion të thellë energjetik.
Energjia e hidrogjenit ka perspektiva të gjera aplikimi në shumë fusha si transporti, industria, ndërtimi dhe energjia elektrike.
Në fushën e transportit, transporti rrugor në distanca të gjata, hekurudhat, aviacioni dhe detaria e konsiderojnë energjinë e hidrogjenit si një nga lëndët djegëse të rëndësishme për reduktimin e emetimeve të karbonit.Në këtë fazë, vendi im dominohet kryesisht nga autobusë me karburant hidrogjeni dhe kamionë të rëndë, numri i të cilëve i kalon 6000.Për sa i përket infrastrukturës mbështetëse përkatëse, vendi im ka ndërtuar më shumë se 250 stacione karburanti me hidrogjen, duke zënë rreth 40% të numrit global, duke u renditur i pari në botë.Sipas të dhënave të publikuara nga Komiteti Organizativ i Lojërave Olimpike Dimërore të Pekinit, këto Lojërat Olimpike Dimërore do të demonstrojnë funksionimin e më shumë se 1000 automjeteve me qeliza karburanti me hidrogjen, të pajisura me më shumë se 30 stacione karburanti me hidrogjen, që është aplikimi më i madh demonstrues i automjeteve me qeliza karburanti në botë.
Aktualisht, fusha me përqindjen më të madhe të aplikimit të energjisë së hidrogjenit në vendin tim është fusha industriale.Përveç vetive të saj të karburantit energjetik, energjia e hidrogjenit është gjithashtu një lëndë e parë e rëndësishme industriale.Hidrogjeni mund të zëvendësojë koksin dhe gazin natyror si një agjent reduktues, i cili mund të eliminojë shumicën e emetimeve të karbonit në proceset e prodhimit të hekurit dhe çelikut.Përdorimi i energjisë së rinovueshme dhe energjisë elektrike për të elektrolizuar ujin për të prodhuar hidrogjen, dhe më pas për të sintetizuar produkte kimike si amoniaku dhe metanoli, është i favorshëm për reduktimin e ndjeshëm të karbonit dhe reduktimin e emetimeve në industrinë kimike.
Integrimi i energjisë së hidrogjenit dhe ndërtesave është një koncept i ri i ndërtesës së gjelbër që është shfaqur vitet e fundit.Fusha e ndërtimit ka nevojë të konsumojë shumë energji elektrike dhe energji termike, dhe është renditur si tre "familjet më të mëdha që konsumojnë energji" në vendin tim së bashku me fushën e transportit dhe atë industrial.Efikasiteti i pastër i prodhimit të energjisë së qelizave të karburantit me hidrogjen është vetëm rreth 50%, ndërsa efikasiteti i përgjithshëm i nxehtësisë dhe energjisë së kombinuar mund të arrijë 85%. Ndërsa qelizat e karburantit të hidrogjenit prodhojnë energji elektrike për ndërtesat, nxehtësia e mbeturinave mund të rikuperohet për ngrohje dhe ujë të nxehtë.Për sa i përket transportit të hidrogjenit në terminalet e ndërtesave, hidrogjeni mund të përzihet me gazin natyror në një proporcion prej më pak se 20% me ndihmën e një rrjeti relativisht të plotë të tubacioneve shtëpiake të gazit natyror dhe të transportohet në mijëra familje.Vlerësohet se në vitin 2050, 10% e ngrohjes globale të ndërtesave dhe 8% e energjisë së ndërtesave do të furnizohen nga hidrogjeni, duke reduktuar emetimet e dioksidit të karbonit me 700 milionë tonë në vit.
Në fushën e energjisë elektrike, për shkak të paqëndrueshmërisë së energjisë së rinovueshme, energjia e hidrogjenit mund të bëhet një formë e re e ruajtjes së energjisë përmes konvertimit të energjisë elektrike-hidrogjen-energjisë elektrike.Gjatë periudhave të konsumit të ulët të energjisë elektrike, hidrogjeni prodhohet nga elektroliza e ujit me energji të rinovueshme të tepërt dhe ruhet në formën e materialeve të gazta me presion të lartë, të lëngshëm me temperaturë të ulët, të lëngshme organike ose të ngurtë; gjatë periudhave të pikut të konsumit të energjisë elektrike, hidrogjeni i ruajtur kalon përmes karburantit Bateritë ose njësitë e turbinave me hidrogjen prodhojnë energji elektrike, e cila futet në rrjetin publik.Shkalla e ruajtjes së energjisë së hidrogjenit është më e madhe, deri në 1 milion kilovat dhe koha e ruajtjes është më e gjatë. Magazinimi sezonal mund të realizohet sipas diferencës së prodhimit të energjisë diellore, energjisë së erës dhe burimeve ujore.Në gusht 2019, projekti i parë i ruajtjes së energjisë së hidrogjenit në shkallë megavat në vendin tim u lançua në Lu'an, Provinca Anhui dhe u lidh me sukses me rrjetin për prodhimin e energjisë në vitin 2022.
Në të njëjtën kohë, bashkimi elektro-hidrogjen do të luajë gjithashtu një rol të rëndësishëm në ndërtimin e një sistemi modern energjetik në vendin tim.
Nga një këndvështrim i pastër dhe me karbon të ulët, elektrifikimi në shkallë të gjerë është një mjet i fuqishëm për reduktimin e karbonit në shumë fusha në vendin tim, të tilla si automjetet elektrike në fushën e transportit që zëvendësojnë automjetet me karburant dhe ngrohja elektrike në fushën e ndërtimit që zëvendëson ngrohjen tradicionale të bojlerit .Megjithatë, ka ende disa industri që janë të vështira për të arritur reduktimin e karbonit përmes elektrifikimit të drejtpërdrejtë. Industritë më të vështira përfshijnë çelikun, kimikatet, transportin rrugor, transportin detar dhe aviacionin.Energjia e hidrogjenit ka vetitë e dyfishta të karburantit energjetik dhe lëndës së parë industriale, dhe mund të luajë një rol të rëndësishëm në fushat e sipërpërmendura që janë të vështira për t'u dekarbonizuar thellë.
Nga këndvështrimi i sigurisë dhe efikasitetit, së pari, energjia me hidrogjen mund të nxisë zhvillimin e një pjese më të madhe të energjisë së rinovueshme dhe të zvogëlojë në mënyrë efektive varësinë e vendit tim nga importet e naftës dhe gazit; Bilanci rajonal i furnizimit dhe konsumit të energjisë në vendin tim; përveç kësaj, me uljen e kostos së energjisë elektrike të energjisë së rinovueshme, do të përmirësohet ekonomia e energjisë elektrike të gjelbër dhe energjisë së gjelbër të hidrogjenit dhe do të pranohen dhe përdoren gjerësisht nga publiku; Energjia e hidrogjenit dhe energjia elektrike, si qendra energjetike, janë më shumë Është e lehtë të bashkohen burime të ndryshme energjie si energjia e nxehtësisë, energjia e ftohtë, karburanti, etj., për të krijuar së bashku një rrjet modern të ndërlidhur energjetik, për të formuar një sistem furnizimi me energji shumë elastike dhe të përmirësojë efikasitetin, ekonominë dhe sigurinë e sistemit të furnizimit me energji.
Zhvillimi i industrisë së energjisë së hidrogjenit të vendit tim përballet ende me sfida
Prodhimi i hidrogjenit të gjelbër me kosto të ulët dhe me emetim të ulët është një nga sfidat e rëndësishme me të cilat përballet industria e energjisë së hidrogjenit.Nën premisën e mos shtimit të emetimeve të reja të karbonit, zgjidhja e problemit të burimit të hidrogjenit është premisa e zhvillimit të industrisë së energjisë së hidrogjenit.Prodhimi i hidrogjenit nga energjia fosile dhe prodhimi i hidrogjenit të nënprodukteve industriale janë të pjekura dhe me kosto efektive dhe do të mbeten burimi kryesor i hidrogjenit në afat të shkurtër.Megjithatë, rezervat e energjisë fosile janë të kufizuara dhe ka ende një problem emetimi të karbonit në procesin e prodhimit të hidrogjenit; prodhimi i nënproduktit industrial prodhimi i hidrogjenit është i kufizuar dhe distanca e rrezatimit të furnizimit është e shkurtër.
Në terma afatgjatë, prodhimi i hidrogjenit nga elektroliza e ujit është i lehtë për t'u kombinuar me energjinë e rinovueshme, ka potencial më të madh në shkallë, është më i pastër dhe më i qëndrueshëm dhe është metoda më potenciale e furnizimit me hidrogjen të gjelbër.Aktualisht, teknologjia e elektrolizës alkaline e vendit tim është afër nivelit ndërkombëtar dhe është teknologjia kryesore në fushën e elektrolizës komerciale, por ka hapësirë të kufizuar për uljen e kostos në të ardhmen.Elektroliza e membranës së shkëmbimit të protonit të ujit për prodhimin e hidrogjenit aktualisht është e shtrenjtë, dhe shkalla e lokalizimit të pajisjeve kryesore po rritet nga viti në vit.Elektroliza e oksidit të ngurtë është afër komercializimit ndërkombëtar, por ajo është ende në fazën e arritjes brenda vendit.
Sistemi i furnizimit me zinxhir të industrisë së energjisë së hidrogjenit të vendit tim nuk është ende i plotë dhe ka ende një hendek midis aplikimeve tregtare në shkallë të gjerë.Më shumë se 200 stacione hidrogjenizimi janë ndërtuar në vendin tim, shumica e të cilave janë stacione hidrogjenizimi të gaztë 35 MPa dhe stacionet e hidrogjenizimit të gaztë me presion të lartë 70 MPa me kapacitet më të madh të ruajtjes së hidrogjenit përbëjnë një pjesë të vogël.Mungesa e përvojës në ndërtimin dhe funksionimin e stacioneve të karburantit me hidrogjen të lëngshëm dhe stacioneve të integruara të prodhimit dhe hidrogjenizimit të hidrogjenit.Aktualisht, transporti i hidrogjenit bazohet kryesisht në transportin me rimorkio me tuba të gjatë të gaztë me presion të lartë, dhe transporti me tubacione është ende një pikë e dobët.Aktualisht, kilometrazhi i tubacioneve të hidrogjenit është rreth 400 kilometra, dhe tubacionet në përdorim janë vetëm rreth 100 kilometra.Transporti i tubacioneve gjithashtu përballet me mundësinë e brishtësisë së hidrogjenit të shkaktuar nga ikja e hidrogjenit. Në të ardhmen, është ende e nevojshme të përmirësohen më tej vetitë kimike dhe mekanike të materialeve të tubacionit.Progres i rëndësishëm është bërë në teknologjinë e ruajtjes së hidrogjenit të lëngshëm dhe teknologjinë e ruajtjes së hidrogjenit të hidridit metalik, por ekuilibri midis densitetit të ruajtjes së hidrogjenit, sigurisë dhe kostos nuk është zgjidhur, dhe ka ende një hendek të caktuar midis aplikimeve komerciale në shkallë të gjerë.
Sistemi i specializuar i politikave dhe mekanizmi i koordinimit dhe bashkëpunimit me shumë departamente dhe fusha të ndryshme nuk janë ende të përsosura.“Plani Afatmesëm dhe Afatgjatë për Zhvillimin e Industrisë së Energjisë së Hidrogjenit (2021-2035)” është plani i parë i zhvillimit të energjisë së hidrogjenit në nivel kombëtar, por plani i posaçëm dhe sistemi i politikave duhet ende të përmirësohen. Në të ardhmen, është e nevojshme të qartësohen më tej drejtimet, qëllimet dhe prioritetet e zhvillimit industrial.Zinxhiri i industrisë së energjisë së hidrogjenit përfshin një sërë teknologjish dhe fushash të industrisë. Aktualisht, ka ende probleme të tilla si bashkëpunimi i pamjaftueshëm ndërdisiplinor dhe mekanizmat e pamjaftueshëm të koordinimit ndër-departamental.Për shembull, ndërtimi i stacioneve të karburantit me hidrogjen kërkon bashkëpunim shumë-departamentesh si kontrolli i kapitalit, teknologjisë, infrastrukturës dhe kimikateve të rrezikshme. Aktualisht, ka probleme të tilla si autoritetet kompetente të paqarta, vështirësi në miratim dhe vetitë e hidrogjenit janë ende vetëm kimikate të rrezikshme, të cilat përbëjnë një kërcënim serioz për zhvillimin e industrisë. kufizime të mëdha.
Ne besojmë se teknologjia, platformat dhe talentet janë pikat e rritjes për të mbështetur zhvillimin e industrisë së energjisë së hidrogjenit të vendit tim.
Para së gjithash, është e nevojshme të përmirësohet vazhdimisht niveli i teknologjive kryesore kryesore.Inovacioni teknologjik është thelbi i zhvillimit të industrisë së energjisë së hidrogjenit.Në të ardhmen, vendi im do të vazhdojë të promovojë kërkimin dhe zhvillimin e teknologjive kryesore në prodhimin, ruajtjen, transportin dhe aplikimin e energjisë së gjelbër dhe hidrogjenit me karbon të ulët.Përshpejtoni inovacionin teknologjik të qelizave të karburantit të membranës së shkëmbimit të protonit, zhvilloni materialet kryesore, përmirësoni treguesit kryesorë të performancës dhe kapacitetin e prodhimit në masë dhe vazhdoni të përmirësoni besueshmërinë, qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e qelizave të karburantit.Do të bëhen përpjekje për të promovuar R&D dhe prodhimin e komponentëve bazë dhe pajisjeve kryesore.Përshpejtoni përmirësimin e efikasitetit të konvertimit të prodhimit të hidrogjenit të energjisë së rinovueshme dhe shkallës së prodhimit të hidrogjenit nga një pajisje e vetme, dhe bëni përparime në teknologjitë kryesore kryesore në lidhjen e infrastrukturës së energjisë së hidrogjenit.Vazhdoni të kryeni kërkime mbi ligjet bazë të sigurisë së energjisë së hidrogjenit.Vazhdoni të promovoni teknologjinë e avancuar të energjisë së hidrogjenit, pajisjet kryesore, aplikimet demonstruese dhe industrializimin e produkteve kryesore, dhe të ndërtoni një sistem teknologjik zhvillimi me cilësi të lartë për industrinë e energjisë së hidrogjenit.
Së dyti, ne duhet të fokusohemi në ndërtimin e një platforme mbështetëse të inovacionit industrial.Zhvillimi i industrisë së energjisë së hidrogjenit duhet të fokusohet në fushat kryesore dhe lidhjet kryesore, dhe të ndërtojë një platformë inovacioni me shumë nivele dhe të larmishme.Mbështetni universitetet, institutet kërkimore dhe ndërmarrjet për të përshpejtuar ndërtimin e laboratorëve kryesorë dhe platformave më të avancuara të kërkimit të ndërthurur, dhe të kryeni kërkime bazë mbi aplikimet e energjisë së hidrogjenit dhe kërkimin teknologjik të avancuar.Në fillim të vitit 2022, Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës dhe Ministria e Arsimit nxorën “Miratimin e Raportit të Studimit të Fizibilitetit mbi Projektin e Platformës së Inovacionit të Integrimit të Industrisë dhe Arsimit të Teknologjisë Kombëtare të Ruajtjes së Energjisë të Universitetit të Energjisë Elektrike të Kinës së Veriut”, të Kinës së Veriut Projekti i Platformës së Inovacionit për Integrimin e Teknologjisë së Industrisë-Edukimit të Universitetit Kombëtar të Energjisë Elektrike Ai u miratua zyrtarisht dhe u bë grupi i parë i kolegjeve dhe universiteteve që ishin "në komandë".Më pas, u krijua zyrtarisht Qendra e Inovacionit të Teknologjisë së Energjisë së Hidrogjenit të Universitetit të Energjisë Elektrike të Kinës së Veriut.Platforma e inovacionit dhe qendra e inovacionit fokusohen në kërkimin teknik në fushat e ruajtjes së energjisë elektrokimike, energjinë e hidrogjenit dhe teknologjinë e aplikimit të saj në rrjetin elektrik, dhe promovojnë në mënyrë aktive zhvillimin e industrisë kombëtare të energjisë së hidrogjenit.
Së treti, është e nevojshme të promovohet ndërtimi i një ekipi profesionistësh të energjisë së hidrogjenit.Niveli teknologjik dhe shkalla e industrisë së energjisë së hidrogjenit kanë vazhduar të bëjnë përparime. Megjithatë, industria e energjisë së hidrogjenit po përballet me një hendek të madh në ekipin e talenteve, veçanërisht me mungesën serioze të talenteve inovative të nivelit të lartë.Disa ditë më parë, diploma "Shkenca dhe Inxhinieria e Energjisë së Hidrogjenit" e deklaruar nga Universiteti i Energjisë Elektrike të Kinës së Veriut u përfshi zyrtarisht në katalogun e diplomave universitare në kolegjet dhe universitetet e zakonshme dhe disiplina "Shkenca dhe Inxhinieria e Energjisë së Hidrogjenit" u përfshi në lëndë e re ndërdisiplinore.Kjo disiplinë do të marrë inxhinierinë e energjisë, termofizikën inxhinierike, inxhinierinë kimike dhe disiplina të tjera si tërheqje, do të integrojë organikisht prodhimin e hidrogjenit, ruajtjen dhe transportin e hidrogjenit, sigurinë e hidrogjenit, fuqinë e hidrogjenit dhe kurse të tjera të modulit të energjisë së hidrogjenit, dhe do të kryejë lëndë themelore ndërdisiplinore gjithëpërfshirëse dhe kërkimi i aplikuar. Ai do të ofrojë mbështetje të favorshme për talentin për realizimin e tranzicionit të sigurt të strukturës energjetike të vendit tim, si dhe zhvillimin e industrisë së energjisë së hidrogjenit dhe industrisë energjetike të vendit tim.
Koha e postimit: Maj-16-2022