Kur zgjidhet një inverter që përputhet për një motor me frekuencë të ndryshueshme, dy testet e mëposhtme të verifikimit duhet të kryhen në bazë të një analize të hollësishme të karakteristikave të ngarkesës në kushtet aktuale të punës së motorit: 1) përputhshmëria elektromagnetike e vetë inverterit; 2) karakteristikat e performancës pa ngarkesë, ngarkesë, rregullim si dridhjet dhe zhurmat gjatë shpejtësisë.
1 Ngarkesa e vazhdueshme e çift rrotullues
Kur rregullimi i shpejtësisë së konvertimit të frekuencës kryhet nën ngarkesën konstante të çift rrotullimit, çift rrotullimi i rezistencës në boshtin e daljes së motorit do të mbetet i pandryshuar gjatë procesit të rritjes ose zvogëlimit të shpejtësisë, por vlera maksimale e shpejtësisë së rritjes nuk lejohet të kalojë vlerën e vlerësuar. shpejtësia, përndryshe motori do të digjet për shkak të funksionimit të mbingarkesës.Në procesin e rritjes së shpejtësisë, nuk ka vetëm çift rrotullues të rezistencës, por edhe çift rrotullues inercie për të parandaluar ndryshimin e shpejtësisë, në mënyrë që çift rrotullimi në boshtin e motorit të tejkalojë çift rrotullues të vlerësuar të motorit dhe mund të shkaktohen defekte të ndryshme elektrike për shkak të boshtit. thyerje ose mbinxehje e mbështjelljeve.I ashtuquajturi rregullim i shpejtësisë së çift rrotullues konstant në të vërtetë i referohet çift rrotullues konstant në boshtin e daljes së motorit kur shpejtësia rregullohet në çdo shpejtësi për funksionim të qëndrueshëm dhe ka aftësinë të drejtojë një ngarkesë të vazhdueshme çift rrotullues.Në procesin e përshpejtimit ose ngadalësimit të motorit, për të shkurtuar kohën e procesit të tranzicionit, brenda intervalit të lejueshëm të forcës mekanike të motorit dhe rritjes së temperaturës së motorit, boshti i motorit duhet të jetë në gjendje të gjenerojë një nxitim mjaft të madh ose çift rrotullimi i frenimit, në mënyrë që motori të mund të hyjë shpejt në një shpejtësi konstante rrotullimi. gjendja e funksionimit të çift rrotullues.
2 Ngarkesa konstante e fuqisë
Karakteristika e shpejtësisë së çift rrotullimit të fuqisë konstante i referohet faktit që fuqia e siguruar nga motori duhet të jetë konstante kur pajisja ose makineritë ndryshojnë në shpejtësinë e funksionimit. Kërkesat karakteristike të çift rrotullues të lartë dhe shpejtësi të lartë, domethënë motori duhet të ketë aftësinë për të drejtuar çift rrotullues të ndryshueshëm dhe ngarkesa të vazhdueshme të fuqisë.
Kur tensioni i motorit rritet me rritjen e frekuencës, nëse tensioni i motorit ka arritur tensionin nominal të motorit, nuk lejohet të vazhdohet rritja e tensionit me rritjen e frekuencës, përndryshe izolimi i motorit do të jetë prishur për shkak të mbitensionit .Për këtë arsye, pasi motori të arrijë tensionin nominal, edhe nëse frekuenca rritet, tensioni i motorit mbetet i pandryshuar. Fuqia që mund të nxjerrë motori përcaktohet nga produkti i tensionit të vlerësuar dhe rrymës së vlerësuar të motorit, dhe rryma nuk ndryshon më me frekuencën. Ka arritur tension konstant, rrymë konstante dhe funksionim me fuqi konstante.
Përveç fuqisë konstante dhe ngarkesave të vazhdueshme të çift rrotullues, disa pajisje konsumojnë energji që ndryshon në mënyrë dramatike me shpejtësinë e funksionimit.Për pajisje të tilla si tifozët dhe pompat e ujit, çift rrotullimi i rezistencës është në përpjesëtim me fuqinë e 2-të në 3 të shpejtësisë së funksionimit, domethënë, karakteristikat katrore të uljes së ngarkesës së çift rrotullues, duhet vetëm të zgjidhni inverterin e kursimit të energjisë sipas pikës së vlerësuar; Nëse përdoret motori, duhet të konsiderohen më seriozisht kërkesat e performancës së motorit gjatë gjithë procesit të nisjes nga ndalesa deri në shpejtësinë normale të funksionimit.
Koha e postimit: Maj-13-2022