Së pari, le të hedhim një vështrim të shkurtër në kontrolluesin e automjeteve elektrike me shpejtësi të ulët me katër rrota:
Duke kuptuar thjesht situatën bazë të kontrolluesit, mund të kemi një ide të përafërt dhe një përshtypje të rëndësisë së kontrolluesit. Kontrolluesi është aksesori i dytë më i shtrenjtë në të gjithë montimin e automjetit. Sipas të dhënave të vitit të kaluar, numri i rasteve të djegies së kontrollorëve në automjetet me katër rrota me shpejtësi të ulët është rritur gjithnjë e më shumë.
Dështimet e kontrolluesit zakonisht janë të papritura dhe ka shumë faktorë të pakontrollueshëm. Shumica e tyre shkaktohen nga rryma e tepërt që shkakton djegie të panelit kryesor. Disa shkaktohen gjithashtu nga kontakti i dobët i linjës dhe telat e lirshëm lidhës.
Në përgjithësi, kur automjeti nuk mund të lëvizë, pasi shkelim pedalin e gazit, mund të dëgjojmë një tingull "beep, beep" pranë komanduesit. Nëse dëgjojmë me kujdes, do të gjejmë një "bip" të gjatë dhe më pas disa tinguj të shkurtër "bip". Sipas numrit të "bipeve" të alarmit dhe krahasuar me foton e mësipërme, mund të kemi një kuptim të përgjithshëm të situatës së defektit të automjetit, e cila është e përshtatshme për punën e mëvonshme të mirëmbajtjes.
Si të zgjasni më mirë jetëgjatësinë e kontrolluesit të automjetit elektrik me shpejtësi të ulët me katër rrota ose të zvogëloni dëmtimin e tij, sugjerime personale:
1. Përpiquni të mos rregulloni shpejtësinë e automjetit shumë të lartë, gjë që do të rrisë fuqinë dalëse të komanduesit dhe do të shkaktojë lehtësisht mbirrymë, ngrohje dhe heqje.
2. Kur nisni ose ndryshoni shpejtësinë, përpiquni të shtypni ngadalë përshpejtuesin, mos e shtypni shumë shpejt apo edhe fort.
3. Kontrolloni linjat e lidhjes së komanduesit më shpesh, veçanërisht për të parë nëse pesë telat e trashë nxehen në mënyrë të barabartë pas përdorimit në distanca të gjata.
4. Në përgjithësi nuk rekomandohet të riparoni kontrolluesin vetë. Megjithëse riparimi është shumë më i lirë, procesi i riparimit është në thelb
Dështimi për të përmbushur standardet e projektimit, shumica e rasteve të ablacionit sekondar
Koha e postimit: 18-07-2024