Lista kontrolluese e artikujve që duhet të kontrollohen pas instalimit të motorit

Lidhja e motorit është një punë shumë e rëndësishme në instalimin e motorit. Para instalimit të instalimeve elektrike, duhet të kuptoni diagramin e qarkut të instalimeve elektrike të vizatimit të projektimit. Kur lidhni instalime elektrike, mund të lidheni sipas diagramit të instalimeve elektrike në kutinë e lidhjes së motorit.
Metoda e lidhjes së kabllove ndryshon.Lidhja elektrike e motorit DC në përgjithësi tregohet me një diagram qarku në kapakun e kutisë së kryqëzimit dhe diagrami i lidhjeve mund të zgjidhet sipas formës së ngacmimit dhe kërkesave të drejtimit të ngarkesës.
Me përjashtim të faktit që ngarkesa e tërhequr ka kërkesa strikte në drejtimin e drejtimit, edhe nëse instalimet elektrike të motorit AC janë të kundërta, kjo do ta bëjë motorin vetëm të kthehet mbrapsht pa e dëmtuar motorin.Megjithatë, nëse mbështjellja e ngacmimit dhe mbështjellja e armaturës së motorit DC janë drejtpërdrejt të kundërta me njëra-tjetrën, mund të shkaktojë elektrifikimin e armaturës së motorit dhe mbështjellja e ngacmimit mund të demagnetizohet kur motori nuk është i elektrizuar, kështu që motori mund të fluturoni kur është pa ngarkesë dhe rotori mund të digjet kur është i mbingarkuar.Prandaj, instalimet elektrike të jashtme të mbështjelljes së armaturës dhe mbështjellja e ngacmimit të motorit DC nuk duhet të ngatërrohen me njëri-tjetrin.
Lidhja e jashtme e motorit.Përpara se të lidhni telat e jashtëm me motorin, kontrolloni nëse skajet e plumbit të mbështjelljes në kapakun fundor janë të lirshme. Kur vidhat shtrënguese të telave të brendshëm të plumbit janë shtrënguar, shiritat e shkurtimit mund të lidhen sipas metodës së kërkuar të instalimeve elektrike dhe telat e jashtëm mund të shtrëngohen.
Para instalimit të motorit, duhet të kontrollohet edhe izolimi i motorit. Është më mirë të përfundoni inspektimin e vetëm të korrigjimit të motorit përpara instalimit të kabllove. Kur motori plotëson kërkesat e specifikimit aktual, lidhni telin e jashtëm.Në përgjithësi, rezistenca e izolimit të motorëve me tension të ulët kërkohet të jetë më e madhe se 0,5 MΩ, dhe tundësi duhet të përdorë 500 V.

 

 

Imazhi
Diagrami i lidhjes së motorit asinkron trefazor 3KW dhe më poshtë

(Motor Jinling)
Pasi motori të jetë instaluar dhe lidhur me tela, duhet të kryhen inspektimet e mëposhtme përpara se motori të vihet në punë:
(1) Punimet civile janë pastruar dhe rregulluar;
(2) Instalimi dhe inspektimi i njësisë motorike kanë përfunduar;
(3) Korrigjimi i qarqeve dytësore si qarku i kontrollit të motorit ka përfunduar dhe puna është normale;
(4) Kur lëviz rotorin e motorit, rrotullimi është fleksibël dhe nuk ka fenomen bllokimi;
(5) Të gjitha instalimet elektrike të sistemit të qarkut kryesor të motorit janë fiksuar fort pa asnjë lirim;
(6) Sistemet e tjera ndihmëse janë të kompletuara dhe të kualifikuara.Ndër gjashtë pikat e mësipërme, elektricisti i instalimit duhet t'i kushtojë vëmendje të veçantë artikullit të pestë. Sistemi i qarkut kryesor i përmendur këtu i referohet të gjithë instalimeve elektrike të qarkut kryesor nga hyrja e energjisë së kabinetit të shpërndarjes së energjisë deri te terminali i motorit, i cili duhet të lidhet fort.
Çelësat e ajrit, kontaktorët, siguresat dhe reletë termike, çdo kontakt i sipërm dhe i poshtëm i bllokut të terminalit të kabinetit të shpërndarjes së energjisë dhe telat e motorit duhet të shtrëngohen fort për të siguruar funksionimin e besueshëm dhe të sigurt të motorit. Përndryshe, ekziston rreziku i djegies së motorit.
Kur motori është në punë provë, është e nevojshme të monitorohet nëse rryma e motorit tejkalon vlerën e specifikuar dhe ta regjistroni atë.Përveç kësaj, artikujt e mëposhtëm duhet të kontrollohen gjithashtu:
(1) Nëse drejtimi i rrotullimit të motorit i plotëson kërkesat.Kur motori AC kthehet mbrapsht, dy telat e motorit mund të ndërrohen në mënyrë arbitrare; kur motori DC është i kundërt, dy telat e tensionit të armaturës mund të ndërrohen dhe dy telat e tensionit të ngacmimit mund të ndërrohen gjithashtu.
(2) Tingulli i motorit që funksionon i plotëson kërkesat, d.m.th., nuk ka zhurmë fërkimi, ulëritës, zhurmë bllokimi dhe tinguj të tjerë jonormalë, përndryshe duhet të ndalet për inspektim.

 


Koha e postimit: Qershor-02-2022