Sawaxanka mootada waxa ka mid ah qaylada elektromagnetic, qaylada farsamada iyo qaylada hawo-qaadista. Sawaxanka matoorku asal ahaan waa isku darka dhawaaqyo kala duwan. Si loo gaaro shuruudaha hoose ee sanqadha matoorka, arrimaha saameeya qaylada waa in si guud loo falanqeeyaa waana in la qaado tallaabooyin.
Xakamaynta saxsanaanta ee qaybaha mashiinada waa cabbir wax ku ool ah, laakiin waa in lagu dammaanad qaado qalab iyo teknoloji wanaagsan. Tallaabooyinka noocan oo kale ah waxay hubin karaan saameynta guud ee isku midka ah ee qaybaha mootada; Intaa waxaa dheer, xadhkaha sanqadha yar ayaa loo isticmaali karaa si wax ku ool ah loo yareeyo buuqa makaanikada ee mootada; qaylada korantada ee matoorka si wax ku ool ah ayaa loo dhimi karaa iyada oo loo marayo hagaajinta boosaska stator iyo rotor, iyo hagaajinta u janjeersiga boosaska rotor; Midda kale waa hagaajinta marinka hawada matoorka. Qaado tillaabooyinka daboolka si aad si macquul ah uga fiirsato xidhiidhka ka dhexeeya buuqa mootada, kor u kaca heerkulka iyo hufnaanta. Ujeeddo ahaan, baahida horumarinta ee alaabooyinka mootada waxay si joogto ah u soo bandhigaan mawduucyo cusub soosaarayaasha matoorada. Sawaxanka Electromagnetic ee matoorka Dhawaaqa korantada waxaa inta badan sababa magnetostriction iyo gariirka xudunta birta ee ay keento awooda korantada ee xilliyeed ee isbedesha ama xoog jiidka magnetka ee aan dheeli tirnayn ee matoorka.Dhawaaqa korantada ayaa sidoo kale la xidhiidha sifooyinka gariir ee stator iyo rotor laftiisa.Tusaale ahaan, marka xoogga kicinta iyo inta jeer ee dabiiciga ah ay soo noqnoqdaan, xitaa xoogga yar ee korantada ayaa dhalin kara qaylo badan. 
Xakamaynta dhawaaqa elektromagnetic-ka waxaa laga bilaabi karaa dhinacyo badan. Matoorada asynchronous, waxa ugu horreeya ee la sameeyo waa in la doorto tirada ku habboon ee boosaska stator iyo rotor. Guud ahaan marka la eego, farqiga u dhexeeya tirada boosaska rotor iyo tirada boosaska stator waa mid aad u weyn, taas oo ah, marka waxa loogu yeero boosaska fog la isku daro, dhawaaqa elektromagnetic waa yar yahay. Matoorka la jeexjeexay, booska u janjeera wuxuu ka dhigi karaa xoogga shucaaca inuu soo saaro barokaca wajiga ee jihada dhidibka mootada, sidaas darteed hoos u dhigista celceliska xoogga shucaaca axial sidaasna hoos u dhigaya buuqa. Haddii qaab-dhismeedka jeexdin ee labajibbaaran la qaato, saamaynta dhimista qaylada ayaa ka fiican. Qaab-dhismeedka jeexdin ee labajibbaaran wuxuu u qaybiyaa rotor-ka laba qaybood oo weheliya jihada axial. Jihada qalloocan ee boos kasta waa ka soo horjeeda. Waxa kale oo jira giraan dhexdhexaad ah oo u dhexeeya labada qaybood.
Si loo yareeyo is-waafajinta xoogga magnetomotive, dabaysha laba-lakabka ah ee daqiiqad-gaaban ayaa la isticmaali karaa. Iska ilaali dabaylaha booska jajabka ah. Matoorada hal-waji ah, dabaylaha sinusoidal waa in la isticmaalo. Si loo yareeyo buuqa korantada ee ka dhasha cogging, waxaa la isticmaali karaa godad birlabeedka ama balaca booska stator iyo rotor waa la dhimi karaa ilaa boosas xiran la isticmaalo. Marka matoorada saddex-waji ay socdaan, summaynta danabku waa in la ilaaliyaa inta ugu badan ee suurtogalka ah, iyo matoorada hal-waji ah waa in ay ku shaqeeyaan goob magnet ah oo wareeg ah oo wareeg ah. Intaa waxaa dheer, habka wax soo saarka mootada, ovality ee wareegga gudaha ee stator iyo wareegga dibadda ee rotor waa in la yareeyaa iyo isku-duubnaanta stator iyo rotor waa in la hubiyaa si loo sameeyo farqiga hawada. Yaraynta cufnaanta farqiga hawada iyo isticmaalka faraqa hawo ee weyn waxay yarayn kartaa buuqa. Si looga fogaado dhawaaqa u dhexeeya xoogga elektaroonigga ah iyo inta jeer ee dabiiciga ah ee daboolka, qaab-dhismeed ku habboon ayaa la isticmaali karaa.
Waqtiga boostada: Jul-27-2022 
