What is the most serious failure of high-voltage motors?

Waxaa jira sababo badan oo ah cilladda matoorrada tamarta sare ee AC. Sababtan awgeed, waxaa lagama maarmaan ah in la sahamiyo habab la beegsaday oo cad oo cilad-raadis ah oo loogu talagalay noocyada kala duwan ee guul-darrooyinka, iyo soo jeedinta tallaabooyin ka hortag ah oo wax ku ool ah si loo baabi'iyo guul-darrooyinka matoorada-sare ee wakhtiga ku habboon. , si heerka fashilka matoorada-voltage-ka sare uu hoos u dhaco sanadba sanadka ka dambeeya.

Waa maxay cilladaha caadiga ah ee matoorada korantada sare? Sidee wax looga qabtaa?

1. Hababka qaboojinta mootooyinka oo xumaada

Falanqaynta fashilka

Baahida wax-soo-saarka awgeed, matoorada-voltage-ka sare waxay si joogto ah u bilaabaan, waxay leeyihiin gariir weyn, waxayna leeyihiin dareen-mashiin oo waaweyn, kuwaas oo si fudud u sababi kara in habka qaboojinta wareegga wareegga uu xumaado. Tan inta badan waxaa ka mid ah noocyada soo socda:

Marka hore,tuubada qaboojinta ee matoorku waa ay dhaawacdaa, taas oo keenta in lumiyo dhexdhexaadinta qaboojinta, taas oo markaa yaraynaysa awoodda qaboojinta ee nidaamka qaboojinta matoorrada sare. Awoodda qaboojinta waa la xannibay, taasoo keenaysa heerkulka matoorka inuu kordho;

Labaad,ka dib marka biyaha qaboojinta xumaato, tuubooyinka qaboojinta ayaa daxalaystay oo ay xannibeen wasakhda, taasoo keenaysa in matoorku uu kululeeyo;

Saddexaad,qaar ka mid ah tuubooyinka qaboojinta iyo kuleylka kuleylka ayaa leh shuruudo sare oo loogu talagalay shaqada kuleylka kuleylka iyo kuleylka kuleylka. Sababo la xiriira darajooyinka kala duwanaanshiyaha ee u dhexeeya shayyada kala duwan, daldaloolo ayaa laga tagay. Dhibaatooyinka oksaydhka iyo miridhku waxay ka dhacaan wadajirka u dhexeeya labada, iyo biyaha qaboojinta ayaa dhex gala iyaga. Natiijootni, mootummaa namoota “tootota” jedhu, mootummaan mootummaa siyaasaa ta’uusaa, tajaajilaa ta’uu danda’a jedhameera.

Habka dayactirka

Kormeer dhuumaha qaboojinta dibadda si aad u yarayso heerkulka dhexdhexaadka dhuumaha qaboojinta dibadda.Hagaajinta tayada biyaha qaboojinta oo yarayso suurtogalnimada wasakhda qaboojinta biyaha tuubooyinka daxaleeya iyo xannibaadda kanaalada qaboojinta.Ku haysashada saliidda ee konderiyaha ayaa yarayn doonta heerka kala daadinta kulaylka weriyaha waxayna xaddidaysaa socodka qaboojiyaha dareeraha ah.Marka la eego daadinta tubooyinka qaboojinta aluminium ee dibadda ah, baadhista baaraha dareeraha ayaa u dhow dhammaan qaybaha suurtogalka ah ee daadinta. Qaybaha loo baahan yahay in la baaro, sida kala-goysyada, alxanka, iwm., nidaamka ayaa mar kale la ordayaa si wakiilka daadanaya mar kale loo isticmaalo. Qorshaha dhabta ah waa in la qaato hababka dayactirka ee shaabadaynta, shaabadda iyo shaabadeynta.Marka la samaynayo dayactirka goobta, xabagta waa in lagu dabaqaa aagga qulqulka ee aluminiumka qaboojinta dibadda ee matoorka sare ee korontada, taas oo si wax ku ool ah uga hortagi karta xiriirka ka dhexeeya birta iyo aluminium waxayna gaaraan saameyn wanaagsan oo anti-oxidation ah.

2. Motor rotor failure

Falanqaynta fashilka

Inta lagu jiro bilawga iyo culeyska culeyska ee matoorka, iyada oo ay saameynayaan xoogag kala duwan, giraanta gaaban ee wareegga gudaha ee matoorka ayaa lagu dhejiyaa xariijinta naxaasta, taas oo keenaysa fiilada naxaasta ee rotor motor si tartiib tartiib ah. Guud ahaan, maadaama giraanta dhamaadka aan laga been abuurtay hal gabal oo naxaas ah, tolmada alxanka ayaa ah mid liidata alxanka waxaana laga yaabaa inay si fudud u keento dildilaac kadeedka kulaylka inta lagu jiro hawlgalka.Haddii birta naxaasta ah iyo xudunta birta ay aad u dabacsan yihiin, baararka naxaasta ahi waxa ay gariirayaan godka, taas oo keeni karta in baarka naxaasta ama giraanta dhamaadka uu jabo.Intaa waxaa dheer, habka rakibidda looma fulin si sax ah, taasoo keentay saameyn yar oo qallafsan oo ku taal dusha sare ee xadhigga. Haddii kulaylka aan la daadin karin wakhtiga, waxay si dhab ah u keeni doontaa balaadhinta iyo qallafsanaanta, taasoo keenaysa gariirka rotor si uu u xoojiyo.

Habka dayactirka

Marka ugu horeysa waa in la fiiriyaa meelaha alxanka ah ee rotor motor-voltage, iyo qashinka ku jira booska xudunta u ah waa in si taxadar leh loo nadiifiyaa. Inta badan iska hubi inay jiraan baararka jaban, dildilaaca iyo cilladaha kale, isticmaal walxaha naxaasta ah si aad u alxankatid meelaha alxanka ah, oo adkee dhammaan furayaasha. Ka dib marka la dhammeeyo, hawlgalka caadiga ah ayaa bilaaban doona.Samee kormeer faahfaahsan oo ku saabsan dabaylaha rotor-ka si aad diiradda u saarto ka-hortagga. Marka la helo, waxay u baahan tahay in la beddelo waqtiga si looga fogaado gubasho daran oo ah xudunta birta.Si joogto ah u hubi xaaladda xargaha adkaynta xudunta u ah, dib u rakib rotor-ka, oo cabbir khasaaraha asaasiga ah haddii loo baahdo.

3. High-voltage motor stator gariiradda gariiradda hoose

Falanqaynta fashilka

Cilladaha korantada sare waxaa ka mid ah cilladaha ay sababto burburka dahaarka dabaysha ee stator in ka badan 40%.Marka matoorka korantada sare uu bilaabo oo uu si dhakhso ah u istaago ama uu si dhakhso ah u beddelo culeyska, gariirka makaanikada wuxuu keeni doonaa istator core iyo dabeysha stator inay isu guuraan marka loo eego midba midka kale, taasoo keenta burburka dahaarka sababtoo ah xaalufka kulaylka.Korodhka heerkulku wuxuu dedejiyaa sii xumaanshaha dusha sare ee daboolka wuxuuna beddelaa xaaladda dusha sare ee daboolka, taas oo keenta isbeddel taxane ah oo la xidhiidha xaaladda dusha sare ee daboolka.Sababo la xiriira saliidda, uumiga biyaha iyo wasakh dusha dabaysha iyo dheecaanka u dhexeeya wejiyada kala duwan ee dabaylaha stator, rinjiga ka-hortagga-halo ee cas ee dusha sare ee lakabka dahaadhka rasaasta sare ee qaybta xidhiidhka ayaa isu beddelay madow.Qeybta sare ee rasaasta ayaa la kormeeray waxaana la ogaaday in qeybta jabtay ee ledhka sare ay ku taal cidhifka stator frame. Hawlgalka joogtada ah ee jawiga qoyan wuxuu keenay da'da lakabka dahaarka ee fiilada rasaasta sare ee dabaysha stator, taasoo keentay hoos u dhac ku yimaada caabbinta dabaysha ee dabaysha.

Habka dayactirka

Marka loo eego shuruudaha goobta dhismaha, qaybta sare ee rasaasta rasaasta ee dabaysha mootada ayaa marka hore lagu duudduubay cajalad dahsoon.Marka loo eego farsamada "hangoolka laadlaad" ee sida caadiga ah loo isticmaalo dayactirkakoronto yaqaan, si tartiib ah u qaad cidhifka sare ee gariiradda cilladaysan 30 ilaa 40 mm ka fog gidaarka gudaha ee xudunta stator iskuna day inaad hagaajiso.Isticmaal xajin fudud oo dubista si aad marka hore u xajiso qaybta cusub ee duuban, isticmaal cajalad budada ah si aad kala badh ugu duubto qaybta tooska ah ee lakabka sare si aad uga dahaadhiso dhulka 10 ilaa 12 lakab, ka dibna ku duub sanka labada daraf gariiradda godka ku xigta si ay dhulka uga dahaadheen, iyo cidhifka gariiradda gariiradda dhamaadka Codso rinjiga sare ee semiconductor qaybo leh burush dhererkiisu yahay 12mm.Way fiicantahay in la kululeeyo oo la qaboojiyo midkiiba laba jeer.Adkee bilaha dhinta mar labaad ka hor inta aanad kululayn mar labaad.

4. Fashilka dhabarka

Falanqaynta fashilka

Xadhkaha kubbadda jeexdin qoto dheer iyo rullaluistuyada cylindrical ayaa inta badan lagu isticmaalaa matoorrada tamarta sare leh. Sababaha ugu waaweyn ee cilad-darrada mootada ayaa ah rakibid aan macquul ahayn iyo ku guuldaraysiga in la rakibo iyadoo loo eegayo xeerarka u dhigma.Haddii saliidaha aan u qalmin, haddii heerkulku uu yahay mid aan caadi ahayn, waxqabadka dufanku wuxuu sidoo kale isbeddeli doonaa si weyn.Ifafaalahan ayaa ka dhigaya xajmiyada u nugul dhibaatooyinka waxayna u horseedaan cillad.Haddii gariiradda aan si adag loo hagaajin, gariiradda iyo xudunta birta ayaa gariiri doonta, meelaynta meelaynta waxa ay qaadi doontaa culays xad-dhaaf ah oo dhidib ah, taas oo keeni doonta in birta ay gubato.

Habka dayactirka

Gawaarida gaarka ah ee matoorada waxaa ka mid ah noocyada furan iyo kuwa xiran, iyo xulashada gaarka ah waa in lagu saleeyaa xaaladda dhabta ah.Xirmooyinka, nadiifin gaar ah iyo dufan ayaa loo baahan yahay in la doorto. Markaad rakibayso xajinta, fiiro gaar ah u yeelo xulashada saliidda. Mararka qaarkood dufan leh EP daro ayaa la isticmaalaa, lakab khafiif ah oo dufan ah ayaa lagu dhejin karaa gacanta gudaha. Dufanku wuxuu wanaajin karaa nolosha shaqada ee xadhkaha matoorka.Si sax ah u dooro xadhkaha si sax ah u isticmaal xadhkaha si aad u yarayso nadiifinta shucaaca ee birta ka dib marka la rakibo oo isticmaal qaab dhismeedka jidka orodka ee giraanta gacmeed si aad uga hortagto.Marka la ururinayo mootada, sidoo kale waa lagama maarmaan in si taxadar leh loo eego cabbirada isku midka ah ee xajinta iyo rotor-ka marka la rakibayo qalabka.

5. Burburka dahaarka

Falanqaynta fashilka

Haddii deegaanku uu qoyan yahay oo korantada iyo kulaylku ay liidato, way fududahay in ay keento heerkulka matoorka oo aad u sarreeya, taas oo keenta in dahaarka caagga ah uu xumaado ama xitaa uu dillaaco, taas oo keenaysa hoggaanku inay dabciyaan, jebiyaan ama xitaa dhibaatooyinka dheecaanka arc. .Gariirka axial wuxuu sababi doonaa khilaaf u dhexeeya dusha gariiradda iyo suufka iyo xudunta, taasoo keenaysa xidhashada lakabka-ka-hortagga korona ee semiconductor ka baxsan gariiradda. Xaaladaha daran, waxay si toos ah u burburin doontaa dahaarka ugu weyn, taasoo horseedaysa burburka daboolka ugu weyn.Marka matoorka-sare uu helo qoyaan, qiimaha caabbinta ee alaabtiisa dahaarka ma buuxin karto shuruudaha matoorka-sare ee tamarta, taasoo keenta in matoorku uu xumaado; matoorka koronto-sare ayaa la isticmaalayey muddo aad u dheer, lakabka ka-hortagga daxalka iyo istator core xiriirkoodu wuu liitaa, boodboodku wuu dhacaa, dabaylaha matoorka ayaa burbura, taasoo keenta in matoorku uu ugu dambeyntii shaqeyn waayo. ; Ka dib markii wasakhda saliidda gudaha ee matoorka-voltage-ka sare uu ku dhex jiro dahaarka ugu weyn, way fududahay in la keeno wareegga gaaban ee u dhexeeya wareegyada gariiradda stator, iwm. .

Habka dayactirka

Tignoolajiyada dahaarka waa mid ka mid ah tignoolajiyada geeddi-socodka muhiimka ah ee soo saarista iyo dayactirka mootada.Si loo hubiyo xasilloonida mootada wakhti dheer, caabbinta kulaylka ee dahaarka waa in la hagaajiyaa.Lakabka gaashaanka ee walxaha semiconductor ama birta ayaa la dhigayaa gudaha dahaarka ugu weyn si loo hagaajiyo qaybinta korantada ee dusha sare.Nidaamka dhulka oo dhamaystiran waa mid ka mid ah tallaabooyinka muhiimka ah ee nidaamka si uu uga hortago faragelinta korantada.

Waa maxay fashilka ugu daran ee matoorrada tamarta sare leh?

1. Cilladaha caadiga ah ee matoorada-voltage-ka sare

Fashilka Electromagnetic

(1) Waji-ilaa-weji wareeg gaaban oo wareeg ah oo istator ah

Wareeg-ilaa-weji gaaban wareegga istator-ku waa khaladka ugu daran ee matoorka. Waxay dhaawac weyn u geysan doontaa dahaarka dabaysha ee matoorka laftiisa waxayna guban doontaa xudunta birta. Isla mar ahaantaana, waxay keeni doontaa hoos u dhac ku yimaada korantada shabakada, saameynaysa ama burburinaysa isticmaalka caadiga ah ee isticmaalayaasha kale.Sidaa darteed, waxaa loo baahan yahay in laga saaro matoorka khaldan sida ugu dhakhsaha badan.

(2) Wareeg gaaban oo is-rog-rogid ah oo hal weji ah oo dabeylo ah

Marka dabaylaha wejiga ee matoorku uu wareeg gaaban yahay inta u dhaxaysa leexashada, wejiga khaladku hadda wuu kordhaa, heerka korodhka hadda wuxuu la xidhiidhaa tirada wareegyada-gaaban. Wareegga gaaban ee isku-wareegga ah wuxuu baabi'iyaa shaqada siman ee matoorka wuxuuna sababaa kuleyl degdeg ah oo halis ah.

(3) Wareeg gaaban oo dhulka ah oo hal waji ah

Shabakadda sahayda korontada ee matoorrada korantada-sare ee guud ahaan waa meel dhexdhexaad ah oo aan toos ahayn nidaamka. Marka cilada dhulka ee hal-waji ah ay ku dhacdo matoor-voltage sare ah, haddii hadda dhulka uu ka weyn yahay 10A, xudunta stator ee matoorka waa la gubi doonaa.Intaa waxaa dheer, cilada dhulka ee hal-waji ah ayaa laga yaabaa inay u koraan wareegga gaaban ee leexashada ama wareegga gaaban ee weji-ilaa-weji. Iyadoo ku xiran xajmiga hadda dhulka, matoorka khaldan waa la saari karaa ama waa la soo saari karaa digniinta.

(4) Hal weji oo ka mid ah sahayda korantada ama dabaylaha istator waa wareeg furan

Wareeg furan oo ka mid ah hal weji oo ka mid ah sahayda korontada ama dabaylaha stator-ku waxay sababtaa in matoorku uu ku shaqeeyo luminta wajiga, marxaladda socodsiinta hadda ayaa kordheysa, heerkulka matoorku si aad ah ayuu kor ugu kacayaa, qaylada ayaa kordheysa, gariirkuna wuu kordhaa.Jooji mashiinka sida ugu dhakhsaha badan, haddii kale matoorku wuu guban doonaa.

(5) Korontada sahayda korantadu aad bay u saraysaa ama aad bay u yar tahay

Haddii danabku aad u sarreeyo, wareegga magnetic ee xudunta stator waa la buuxin doonaa, haddana si dhakhso ah ayuu u kordhi doonaa; haddii danabku aad u hooseeyo, mootooyinka ayaa hoos u dhacaya, iyo istator-ka hadda socda ee matoorka culeyska leh ayaa kor u kacaya, taas oo keenta in matoorku uu kululeeyo, xaaladaha daran, matoorku wuu guban doonaa.

cillad farsamo

(1) Xirashada ama saliid la'aanta

Cilad la'aanta waxay si fudud u keeni kartaa in heerkulka matoorku kor u kaco iyo in sawaxanka uu kordho. Xaalado aad u daran, waxaa laga yaabaa inay xirmooyinku xirmaan oo matoorku gubato.

(2) Isku-xidhka qalabka matoorka oo liita

Marka la ururinayo matoorka, gacan-qabashadu waa mid aan sinnayn oo gudaha iyo dibedda dahaarka yar ee matoorku waxay ku xoqaan usheeda dhexe, taas oo keenta in matoorku uu noqdo mid kulul oo buuq badan.

(3) Golaha isku-xidhka oo liita

Awoodda gudbinta ee usheeda dhexe waxay kordhisaa heerkulka xajinta waxayna kordhisaa gariirka mootada.Xaaladaha daran, waxay dhaawici doontaa biraha waxayna gubi doontaa matoorka.

2. Ilaalinta matoorada-voltage-ka sare

Ilaalinta wareegga gaaban ee wajiga-ilaa-wejiga

Taasi waa, ilaalinta degdegga ah ee hadda jirta ama farqiga u dhexeeya dhererka ayaa ka tarjumaysa khaladka wareegga gaaban ee wejiga-ilaa-wejiga matoorka. Matoorada leh awood ka yar 2MW waxay ku qalabaysan yihiin ilaalinta degdegga ah ee hadda jirta; Matoorada muhiimka ah ee leh awooda 2MW iyo wixii ka sareeya ama ka yar 2MW laakiin dareenka ilaalinta degdega ah ee hadda jira ma buuxin karo shuruudaha oo waxay leeyihiin lix fiilo oo dibadda ah ayaa lagu qalabayn karaa ilaalinta farqiga dhererka. Ilaalinta wareega-gaaban ee wejiga-ilaa-wejiga ee matoorku waxay ku dhaqaaqdaa jabid; Matoorada isku dhafan ee leh aaladaha demagnetization otomatiga ah, ilaalintu waa inay sidoo kale ka shaqeysaa demagnetization.

Taxanaha xun ee ilaalinta hadda

Sida ilaalinta matoorka isdhexgalka, fashilka wajiga, isku xigxiga wejiga roga iyo dheelitir la'aanta korantada weyn, waxa kale oo loo isticmaali karaa sidii kaydinta ilaalinta ugu weyn ee isku dheelitir la'aanta hadda jirta iyo dhexdhexaadinta wareegga gaaban ee mashiinka.Taxanaha xun ee ilaalinta hadda waxay ku shaqeysaa safar ama calaamad.

Ilaalinta khaladka dhulka ee wejiga keliya

Shabakadda sahayda korantada ee matoorada-voltage-ka sare guud ahaan waa nidaam yar oo hadda jira. Marka dhul-dhis hal-waji ah dhaco, kaliya capacitor-ka dhulka hoostiisa ayaa ku qulqulaya barta cilladda, taas oo guud ahaan keenta waxyeello yar.Kaliya marka hadda dhulka la dhigay uu ka weyn yahay 5A, rakibidda ilaalinta dhulka hal-waji ah waa in la tixgeliyaa. Marka capacitor-ka dhulka ee hadda uu yahay 10A iyo wixii ka sareeya, ilaalintu waxay ku shaqayn kartaa waqti xadidan oo ku saabsan jabka; marka awoodda dhulka ee hadda uu ka hooseeyo 10A, ilaalintu waxay ku shaqayn kartaa jiidid ama calaamadayn.Xadhkaha iyo dejinta matoorka hal-waji-hal-waji ka-hortagga khaladka dhulka waxay la mid yihiin kuwa khadka-iska-ilaalinta khaladka dhulka ee weji-hal-hal ah.

Ilaalinta danab hoose

Marka korantada sahayda korontada ay yaraato muddo gaaban ama la soo celiyo ka dib hakad, mootooyin badan ayaa isku mar bilaaba, taas oo sababi karta in danabku uu soo kabsado wakhti dheer ama xitaa ku guuldareysto inuu soo kabsado.Si loo hubiyo is-bilaabida matoorrada muhiimka ah, matoorrada aan muhiimka ahayn ama habka ama sababaha badbaadada, lama ogola in lagu rakibo ilaalinta korantada hoose ee matoorada iskood u bilaabaya ficil dib u dhac ah ka hor intaysan dhicin..

ilaalinta xad dhaafka ah

Culayska muddada-dheer waxay keeni doontaa in heerkulka matoorku uu ka kaco qiimaha la oggol yahay, taasoo keenaysa dahaarka da'da oo xitaa sababi karta guuldarro.Sidaa darteed, matoorada u nugul culeyska xad-dhaafka ah inta lagu jiro hawlgalka waa in lagu qalabeeyaa ilaalinta culeyska xad dhaafka ah.Iyadoo ku xiran muhiimada matoorka iyo xaaladaha culeyska xad dhaafka ah uu dhaco, ficilka waxaa loo dejin karaa calaamad, dhimis otomaatig ah ama hoos u dhac.

Ilaalinta waqtiga bilowga dheer

Wakhtiga bilawga matoorka falcelinta aad buu u dheer yahay. Marka wakhtiga dhabta ah ee bilawga mootada uu dhaafo wakhtiga la ogolyahay, ilaalintu way jabi doontaa.

Ilaalinta kulaylka badan

Waxay ka jawaabtaa kororka isku xigxiga togan ee stator ama dhacdada taxanaha xun ee hadda ay sababto sabab kasta, taasoo keenaysa in matoorku uu kulaylkaro, ilaalintuna waxay u shaqeysaa qaylo-dhaan ama safar. Kulaylka xad dhaafka ahi waxa uu mamnuucayaa in dib loo bilaabo.

Ilaalinta rotor-ka ee fadhiistay (ilaalinta isku xigta ee togan)

Haddii matoorku xannibmo marka la bilaabayo ama socdo, tallaabada ilaalintu way burburi doontaa. Matoorada isku-dhafka ah, ilaalinta ka baxsan-tallaabada, luminta ilaalinta kicinta iyo ilaalinta saamaynta aan asynhronous waa in sidoo kale lagu daraa.

Waqtiga boostada: Nov-10-2023