Kadib hal sano oo hawlgal toos ah, 10 koronto saafi ahGawaadhida macdan qodista ee jirka balaadhan waxay ku wareejiyeen warqad jawaab celin ah oo cagaaran, tamar-badbaadin iyo ilaalinta deegaanka ah oo ku taal Jiangxi De'an Wannian Qing Limestone Mine, helida qorshe adag oo tamar lagu badbaadin karo iyo qorshaha dhimista miinada cagaaran.
Isticmaalka tamarta yar iyo kharash yar
Kordhi jawaab celinta tamarta
Gawaadhidan macdan qodista oo balaadhan waxa ay ku qalabaysan yihiin baytari koronto ku dallacaaya 145kWh ee Weihong Power, laba matoor oo leh awood lagu qiimeeyay 430kW, iyo gudbin toos ah oo u go'an macdanta degdega ah.Bishii Maajo 2021, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. waxay si rasmi ah uga hawlgashay mashruuca macdanta dhagaxa limestone ee De'an Wannianqing, wuxuuna u shaqaynayay hal sano ilaa hadda.
Marka la eego xaaladaha shaqada, jidka gaadiidka macdanta ee baabuurta saafiga ah ee korontada ku shaqeeya ayaa ah mid kor u kaca oo aan lahayn wax rar ah iyo hoos oo leh culeys culus. Jidka iyo jiirada ayaa ah sida ka muuqata sawirka hoose:
Marka la eego dariiqa hawlgalka ee gaadiidka macdanta, marka baabuurka uu si buuxda u raran yahay ilaa 90 tan uu hoos u dhoco, tamarta suurtagalka ah ee kaadhka macdanta ayaa loo beddelaa tamar farsamaysan oo uu dhaliyo matoorku. Korontada la dhaliyo waxa loo rogaa AC-DC waxaana lagu kaydiyaa batteriga korontada. Isla mar ahaantaana, bareegga gaariga waa la ogaadaa, luminta suufka bareegyada ayaa si buuxda looga fogaanayaa, sidaas darteed isticmaalka tamarta ayaa si weyn loo badbaadin karaa.Marka celceliska gradient uu gaaro 6-7%, ku tiirsanaanta awoodda dallacaadda degdegga ah ee nidaamka korantada, tamarta korantada ee laga beddelay tamarta suurtagalka ah ayaa lagu kaydiyaa ilaa xadka ugu sarreeya. Awood u leh inuu gaaro "0" saameynta isticmaalka korontada.Sidaa darteed, xaaladdan, xitaa haddii baabuurku ku qalabaysan yahay baytari 145kwh, baabuurku wuxuu si joogto ah u shaqeyn karaa 2-7 maalmood oo keliya.
Dufcadan oo ah baabuurta macdan qodista ee jirka ballaaran oo koronto ah ayaa waxaa lagu qalabeeyay matoor leh awood lagu qiimeeyay 430kW iyo awoodda ugu sarreysa ee 550kW. Inta ugu badan ee hadda jirta (Dc dhinaca) ee matoorku waxa ay gaadhi kartaa 780A marka ay hoos ugu dhaadhacdo rar buuxa oo ah 90 tan. Haddii batterigu aanu aqbali karin wakhtigan baaxada leh, awooda baabuurka Xoog-joojin aan ku filnayn wuxuu u baahan yahay biriig makaanik ah si uu u kabo biriiga, taas oo aan kordhinayn oo keliya isticmaalka korantada gaadiidka baabuurka, laakiin sidoo kale waxay kordhisaa xidhashada suufka biriiga.Dallacaadda ugu badan ee hadda ee awoodda Weihong ku dallacaadda degdegga ahbaytariga ku rakiban qaybtan baabuurta macdanta laga qodo waxa ay gaadhi kartaa 800A, kaas oo kor u qaadi kara jawaab celinta tamarta, taas oo muujinaysa isticmaalka tamarta aad u yar.
Intaa waxaa dheer, ka dib falanqaynta tirakoobka ee labada goobood ee hawlgalka, 10 baabuur oo macdan qodis ah ayaa dhammaystiray mugga gaadiidka ee 3.39 milyan tan hal sano gudaheed, iyadoo wadarta guud ee isticmaalka korontadu ay ahayd 107,938kWh, celcelis ahaan isticmaalka tamarta 0.032kWh tan oo macdan ah.Marka loo eego qiimaha korontada ee 0.7 yuan/kWh, qiimaha tamarta gaadiidka halkii tan oo macdan ah waa 2.24 senti, taas oo ah ilaa 4% baabuurka shidaalka.
Imaanshaha sare, isku halaynta sare
Si degdeg ah u buuxi (kabka) korontada si loo horumariyo hufnaanta shaqada
Iyadoo la raacayo ujeedada asalka ah ee "samaynta dhagxaan badan oo leh isticmaalka tamarta yar", Yanzhou Sinoma waxay raadineysay xalka gaadiidka cagaaran ee ugu waxtarka badan.Hababka ugu waxtarka badan ee ururinta tamarta ee baabuurta macdan qodista korantada saafiga ah waa dallacaadda degdega ah (ku dallacaadda ku dallacaadda wakhtiga ugu yar) iyo dallacaadda degdega ah (kordhinta nuugista jawaab celinta tamarta)."Faraska wanaagsan oo leh koore wanaagsan", muuqaalka ugu weyn ee batteriga awoodda Weihong waa lacag degdeg ah!
Tirakoobyada muddada-dheer waxay muujinayaan in dhamaadka dallacaadda, wakhtiga dallacaadda (dib-u-buuxinta) baaskiilku ay ku kala duwan tahay 13 daqiiqo illaa 32 daqiiqo mar kasta (wakhtiga dallacadu wuu kala duwan yahay iyadoo ku xidhan awoodda hadhay), celceliska wakhtigana waa 20 daqiiqo.Marka la barbar dhigo wakhtiga caadiga ah ee dallacaadda gaabis ah ee ku saabsan 1 saac, dallacaadda degdegga ah ee makro-ku waxay si weyn u badbaadisaa wakhtiga waxayna wanaajisaa hufnaanta imaanshaha baabuurka.
Sida aynu wada ognahay, deegaanka ka hawlgala aagga macdantu waa mid aad u adag, baabuurkuna wuxuu leeyahay shuruudo aad u adag oo ku saabsan baytariga taageeraya, kaas oo soo bandhigaya shuruudaha sare ee nolosha wareegga, xawaaraha dallaca, iyo waxqabadka batteriga.Mashruuca miinada ee De'an Wannian, 10 baabuur ayaa lagu qalabeeyay 10 darawal, kuwaas oo asal ahaan ah wax soo saar hal shift ah. Marka laga reebo maalmaha nasashada ee darawallada, heerka imaanshaha baabuurka ayaa ka badan 98.5% (oo ay ku jiraan hawlaha qashin-qubka).Muddadii 1-da sano ahayd ee ay shaqaynayeen, 10-ka baabuur ee iska rogaha ah waxa ay la kulmeen guga qoyan iyo dhiiqada leh, kulaylka iyo qoyaanka badan ee xagaaga, dabaylaha xooggan iyo roobabka dayrta iyo heerkulka hooseeya iyo qabowga jiilaalka.
Si wadajir ah u dhis miinooyinka cagaaran
Fikradda gaadiidka cagaaran ee ciidda iyowarshadaha wadarta quruurux
Sanadihii la soo dhaafay, iyada oo la hirgelinayo istaraatiijiyadda "dual carbon" ee qaranka, horumarinta dhismaha miinada cagaaran ayaa kor u kacaya.Si loo sii badbaadiyo tamarta loona yareeyo qiiqa qiiqa, marka loo eego deegaanka iyo xaaladaha hawlgalka ee dhulkeeda ciidda iyo jayga laga qodo, baabuurta macdan qodista ee korantada saafiga ah ee ay maalgashatay Wajiga Yanzhou Sinoma Waxaan haystaa heerka xaadirinta in ka badan 98.5% iyo “30 -daqiiqado gaaban oo lacag ah, dhowr maalmood oo hawlgal waqti dheer ah”. Natiijooyin wanaagsan ayaa la gaaray, horumar weyn ayaa laga sameeyay hagaajinta waxtarka tamarta, ilaalinta deegaanka macdanta, hagaajinta ku habboonaanta xakamaynta darawalka, xakamaynta kharashyada isticmaalka, iyo maareynta iyo xakamaynta baabuurta dhijitaalka ah.
Xogtu waxa ay muujinaysaa in marka la eego dhimista qiiqa, qaybtan baabuurta macdan qodista ah ay ku shaqeeyaan koronto, isla markaana 10 baabuur ay qaadaan 3.39 milyan oo tan oo macdan ah sannadkii, taas oo si toos ah u dhimaysa isticmaalka shidaalka ilaa 305,100 litir, isla markaana hoos u dhigaysa qiiqa wasakhaha kala duwan in ka badan 1,000 tan.Waqtigan xaadirka ah, dhimista qiiqa wasakhowga kala duwan ee u dhigma hawlgalka gawaarida macdan qodista ee korontada ku shaqeeya waa sida soo socota:
Mustaqbalka, awoodda wax-soo-saarka ee la qorsheeyay ee aagga macdanta ee De'an waxay gaari doontaa 6 milyan oo tan, iyo baabuur-macdaneed oo saafi ah oo koronto ah ayaa laba jibaari doona dhimista qiiqa wasakhowga.
Hawlgalka gaadhiga macdan qodista ee korantada saafiga ah ee sida dhaqsaha leh ugu dallacaya waxa uu raacayaa istiraatijiyada qaranka ee "laba kaarboon" Hadafka ugu weyn, qaabka horumarinta dhaqaalaha wareegtada ah waxaa loo fuliyaa iyadoo loo eegayo xaaladaha deegaanka, waxaana la sahmiyay qorshe horumarineed oo cagaaran oo adag oo macquul ah oo loogu talagalay warshadaha wadarta ciidda iyo jayga.
Waqtiga boostada: Jun-09-2022