Dhowrkii maalmood ee la soo dhaafay, war sheegaya in aasaasaha Huawei iyo madaxa fulinta Ren Zhengfei uu khad cas mar kale ku shubay biyo qabow warar xanta ah sida "Huawei waxay ku dhowdahay inay dhisto baabuur" iyo "dhismaha baabuur waa arrin waqti".
Fariintan waxaa udub dhexaad u ah Avita.Waxaa la sheegay in qorshihii asalka ahaa ee Huawei ee ahaa in saamiga Avita uu joojiyo Ren Zhengfei daqiiqadii ugu dambeysay.Waxa uu Changan Avita u sharaxay in ay tahay meesha ugu hoosaysa in aan saami laga qaadan shirkad baabuur oo dhamaystiran, mana doonayo in dunidu ay khalad ka fahanto fikradda soo saarista baabuurta Huawei.
Marka la eego taariikhda Avita, waxaa la aasaasay muddo ku dhow 4 sano, inta lagu guda jiro waqtigaas raasumaalka diiwaangashan, saamilayda iyo saamiga saamiga ayaa isbedel weyn ku yimid.
Marka loo eego Nidaamka Xog-ururinta Xogta Daynta Ganacsiga Qaranka, Avita Technology (Chongqing) Co., Ltd. waxaa la aasaasay bishii Luulyo 2018. Waqtigaas, waxaa jiray laba saamiley oo keliya, kuwaas oo kala ah Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. iyo Shanghai Weilai Automobile Co. ., Ltd., oo leh caasimad ka diiwaan gashan 98 milyan yuan Yuan, labada shirkadood mid kastaa wuxuu haystaa 50% saamiyada.Laga soo bilaabo Juun ilaa Oktoobar 2020, caasimadda ka diiwaangashan shirkaddu waxay korodhay 288 milyan yuan, saamiga saamiguna sidoo kale wuu isbeddelay - Changan Automobile wuxuu xisaabiyay 95.38% saamiyada, Weilai wuxuu xisaabiyay 4.62Juun 1, 2022, Bangning Studio wuxuu waydiiyay in caasimadda ka diwaan gashan ee Avita ay mar kale kor u kacday 1.17 bilyan yuan, tirada saamilaydana ay korodhay 8 - marka lagu daro asalka Changan Automobile iyo Weilai, waa mid soo jiidasho leh. Maxaa intaas ka badan,Ningde TimesNew Energy Technology Co., Ltd. waxay maalgelisay 281.2 milyan yuan bishii Maarso 30, 2022. 5 saamileyaal ee soo hadhay waa Nanfang Industrial Asset Management Co., Ltd., Chongqing Nanfang Industrial Equity Investment Fund Partnership, Fujian Mindong Times Iskaashiga Horumarinta Maalgashiga Miyiga, Chongqing Iskaashatada Maalgelinta Sinaanta Maalgashiga ee Chengan, iyo Chongqing Liangjiang Xizheng Sanduuqa Maalgelinta Sinnaanta Shuraakada
Ka mid ah saamilayda hadda jira ee Avita, runtii ma jiro Huawei.
Si kastaba ha ahaatee, marka la eego waayaha Apple, Sony, Xiaomi, Baidu iyo shirkadaha kale ee tignoolajiyada ayaa dejinaya mowjad dhismo baabuur ah, maadaama ay tahay shirkadda ugu sharafta iyo joogitaanka Shiinaha ee shirkadda tignoolajiyada, u dhaqaaqista Huawei ee gaadhiga casriga ah.warshadaha ayaa had iyo jeer soo jiidatay dareen badan.
Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii dhowr doodood oo ku saabsan samaynta baabuurta Huawei, dadku waxay sugayaan ku celcelin soo noqnoqda-Huawei ma dhiso baabuurta, laakiin kaliya ka caawisaa shirkadaha baabuurta in ay dhisaan baabuurta.
Fikradda waxaa la aasaasay horaantii shirkii gudaha ee dabayaaqadii 2018.Bishii Maajo 2019, Huawei's smart baabuur xal BU waa la aasaasay oo la soo bandhigay markii ugu horeysay.Bishii Oktoobar 2020, Ren Zhengfei wuxuu soo saaray "Go'aanka Maareynta Ganacsiga Qaybaha Gawaarida ee Wanaagsan", isagoo leh "yaa samayn doona baabuur, faragelin doona shirkadda, lagana hagaajin doono booska mustaqbalka".
Falanqaynta sababta Huawei uusan u dhisin baabuurta waa in laga soo qaatay khibradiisa iyo dhaqankeeda muddada dheer.
Mid, ka baxsan fikirka ganacsiga.
Zeng Guofan, oo ah siyaasi ka tirsan Boqortooyada Qing, ayaa mar yiri: "Ha tagin meelaha ay dadku ku dagaalamayaan, hana samayn wax faa'iido u leh Jiuli." Dhaqalihii saqafyada waddooyinka ayaa hadda bilaabmay, Wuling Hongguang ayaa ahaa qofkii ugu horreeyay ee ka faa'iidaysta sababtoo ah waxay siisay qalab loogu talagalay dadka dhisay dukaamada waddooyinka.Inaad lacag ka samayso kuwa doonaya inay lacag sameeyaan waa dabeecadda ganacsiga.Iyada oo la raacayo isbeddelka in internetka, tignoolajiyada, hantida ma guurtada ah, qalabka guryaha iyo warshadaha kale ay galeen isbeddelka baabuurta tamarta cusub., Huawei ayaa ka soo horjeeday isbeddelka waxayna doorteen inay ka caawiyaan shirkadaha baabuurta inay dhisaan baabuur wanaagsan, taas oo dhab ahaantii ah goosashada sare ee cabbirka.
Labaad, ujeedooyinka istiraatijiyadeed.
Dhinaca isgaarsiinta mobaylada, Huawei waxa uu guul ku gaadhay ganacsigiisa 2B ee ku jihaysan ganacsiga ee iskaashiga gudaha iyo dibadda.Xilligii baabuurta smart, tignoolajiyada wadista iskeed u madaxbannaan ayaa diiradda saaraya tartanka warshadaha, faa'iidooyinka Huaweina waxay ku jiraan qaab dhismeedka elektiroonigga ah ee cusub, nidaamka hawlgalka cockpit smart iyo ecology, nidaamyada wadista madaxbannaan iyo dareemayaasha iyo qaybaha kale ee tignoolajiyada.
Ka fogaanshaha ganacsiga soo saarista baabuurta ee aan la aqoon, iyo u beddelka tignoolajiyada hore u urursan ee qaybo ka mid ah iyo keenista iyaga shirkadaha baabuurta waa qorshaha ugu ammaanka badan ee Huawei si ay u galaan suuqa baabuurta.Iibka qaybo badan, Huawei wuxuu higsanayaa inuu noqdo alaab-qeybiyaha heerka koowaad ee caalamiga ah ee baabuurta casriga ah.
Seddexaad, ka fiirsasho awgeed.
Marka la eego cunaqabataynta ciidamada dibadda, qalabka Huawei ee 5G waxa uu cadaadis weyn ku hayaa suuqa dhaqameed ee awooda baabuurta Yurub. Marka si rasmi ah loogu dhawaaqo soo saarista baabuurta, waxa laga yaabaa inay beddesho hab-dhaqanka suuqa oo ay dhaawacdo ganacsiga isgaadhsiinta xudunta u ah Huawei.
Waxaa la arki karaa in Huawei uusan dhisin baabuurta, waa inay ka baxsan tahay tixgelinta amniga.Si kastaba ha ahaatee, ra'yiga dadwaynaha ayaan waligood ka tegin wararka la isla dhexmarayo ee ku saabsan soo saarista baabuurta Huawei.
Sababtu waa mid aad u fudud. Waqtigan xaadirka ah, ganacsiga baabuurta ee Huawei waxa uu inta badan u qaybsan yahay saddex nooc oo meherado ah: nooca alaab-qeybiyaha qaybihiisa caadiga ah, Huawei Inside iyo Huawei Smart Choice.Waxaa ka mid ah, Huawei Inside iyo Huawei Smart Selection waa laba nooc oo ka qayb qaadasho qoto dheer, kuwaas oo si aan xad lahayn ugu dhow dhismaha baabuurka.Huawei, oo aan dhisin baabuurta, ayaa ku dhawaaday inay si fiican u maamusho dhammaan xubnaha muhiimka ah iyo nafta gawaarida casriga ah, marka laga reebo jirka oo aan lahayn baabuur.
Marka hore, HI waa Huawei Inside mode. Huawei iyo OEMs waxay si wadajir ah u qeexaan oo si wadajir ah u horumariyaan, oo ay isticmaalaan Huawei's buuxa ee baabuurta xariifnimada leh.Laakin tafaariiqda waxaa ka shaqeeya OEM-yada, iyadoo Huawei ay caawineyso.
Midka aan kor ku soo sheegnay Avita waa tusaale.Avita waxay diiradda saartaa C (Changan) H (Huawei) N (Ningde Times) gaadhi koronto oo caqli lehmadal tignoolajiyada, taas oo isu geynaysa faa'iidooyinka Changan Automobile, Huawei, iyo Ningde Times ee dhinacyada baabuurta R&D iyo wax-soo-saarka, xalalka baabuurta caqliga leh iyo deegaanka tamarta caqliga leh. Isdhexgalka qoto-dheer ee kheyraadka saddexda xisbi, waxaa naga go'an inaan dhisno calaamad caalami ah oo ah gawaarida korantada ee casriga ah (SEV).
Marka labaad, qaabka xulashada smart, Huawei wuxuu si qoto dheer ugu lug leeyahay qeexida alaabta, naqshadeynta baabuurta, iyo iibinta kanaalka, laakiin weli kuma lug yeelan ducada farsamada ee HI's buuxa ee baabuurta smart.
Waqtiga boostada: Jun-02-2022