Magaca shirkadda:Matoorka mid-drive Goobaha cilmi-baarista:qalabka wax-soo-saarka, wax-soo-saarka caqliga leh, matoorada xawaaraha sare leh
Hordhaca shirkadda:Zhongdrive Motor Co., Ltd. waxaa la aasaasay bishii Agoosto 17, 2016. Waa R & D xirfadle ah iyo bixiyaha wax soo saarka ee matoorada DC-xawaaraha sare leh, matoorada servo hub, kontaroolayaasha wadista iyo xalalka nidaamka kale. Waa shirkad heer qaran ah oo tignoolajiyada sare leh oo ay madax banaan tahay.Caqabadaha Hal-abuurka Shisheeye
Bishii Abriil 2016, Dyson wuxuu soo saaray timo qalajiyaha ugu horreeya adduunka ee timaha qalajiyaha, qaybta xudunta u ah taas oo ah matoor (xawaaraha sareeyo).Waxaa lagu dhawaaqay dhalashada matoorada xawaaraha sare leh.Marka la barbar dhigo matoorada DC-ga ee caadiga ah, matoorka Dyson kaliya ma wareego ilaa 110,000 rpm, laakiin sidoo kale wuxuu miisaankiisu yahay 54 garaam. Intaa waxaa dheer, Dyson sidoo kale waxay isticmaashaa tignoolajiyada mootooyinka burushka si ay u dhaliso xoogga korantada iyada oo loo marayo tignoolajiyada garaaca wadnaha dhijitaalka ah si ay u wado wareegga wareegga.Maalgelinta noocan oo kale ah ee hal-abuurka ayaa u oggolaatay Dyson in uu helo boos tignoolajiyadeed oo dhammaystiran oo ku saabsan qalabka guriga oo uu xitaa ka sameeyo keli keli ah suuqa-dhamaadka sare ee adduunka.Caqabadaha patent-ka awgeed, soo-saareyaasha waddanku waa inay qaataan xalal ka gudbaya shatiyada Dyson ee naqshadaynta timaha qalajiyaha. Dyson Supersonic™ timaha qalajiyaha iyo aasaasihii Dyson James Dyson (Isha sawirka: Internet) Been-abuurka iyo ku dayashada ayaa ugu horreeya?Dooro booska labaad ee matoorka dhexe Marka la eego xaaladaha suuqa ee maanta, baahida isticmaaleyaasha ee timaha qalajiyaha ayaa sii kordhaya.2022, wax soo saarka gudaha iyo iibinta timaha qalajiyaha xawaaraha sare leh ayaa la filayaa inay gaaraan 4 milyan oo unug. Marka loo eego baahida suuqa caalamiga ah, marka la gaaro 2027, saamiga suuqa adduunka ee timo qalajiyaha xawaaraha sare wuxuu gaari doonaa 50%, cabirka suuquna wuxuu dhaafi doonaa 100 milyan unug. Marka la eego kali-taliska Dyson iyo baahida weyn ee suuqa gudaha, Kuang Gangyao, aasaasaha shirkadda dhexe ee gawaarida, wuxuu go'aansaday inuu horumariyo matoorkiisa xawaaraha sare leh ee tignoolajiyada cusub, isagoo siinaya qalabka yar ee Shiinaha ee guriga fursad uu ku qabsado. kac oo dhaaf Dyson. . Laakiin wakhtigaas, shirkaduhu waxay lahaayeen laba ikhtiyaar oo keliya: Marka hore, si toos ah u nuqul ka sameysa Dyson's technology patented. Markii Kuang Gangyao, aasaasaha matoorada dhexe, uu baarayay alaabada Dyson, wuxuu ogaaday in tiro badan oo asxaab ah ay doorteen inay si toos ah u koobiyan guulaha farsamada Dyson iyo qaabdhismeedka mootada sababtoo ah dhibka hal-abuurka farsamada. Kuang Ganghui, aasaasaha Zhongdrive Motor Aragtida Kuang Ganggyi, "Waxay ku badbaadin karaan lacag iyo waqti inay tan sameeyaan, laakiin ugu dambeyntii ma sii jiri doonaan waqti dheer." Shirkadahani waxay masiirkooda uga tageen Dyson. Marka Dyson uu bilaabo dacwad patent-ka, shirkadahani waxay la kulmi doonaan ganacsiyadu waayi doonaan dacwado ama xitaa kicitaan. Tani ma aha waxa ay rabaan matoorada dhexda. Matoorada Mid-drive waxay rajeynayaan inay noqdaan kuwo madaxbannaan oo ay horumariyaan tignoolajiyada asaasiga ah iyo alaabtooda.(Tani waa ikhtiyaarka labaad ee shirkadaha: hal-abuurnimo madaxbannaan) Waddadu waa go’an tahay oo way dheer tahay, jidkuna wuu soo socdaa Laga bilaabo 2017 ilaa 2019,waxay qaadatay saddex sano in mishiinka dhexe ee wadista uu ka gudbo caqabadaha patent-ka ee Dyson iyosi guul leh u horumariyo qaab dhismeed kale; 2019 ilaa 2021,waxay qaadatay laba sano oo kale si loo xaliyo dhibaatada. Dhibaatooyinka farsamada ee habka wax soo saarka ee alaabta. Kuang Gangyao ayaa shaaca ka qaaday in habka cilmi baarista iyo horumarinta uu ahaa mid aad u dhib badan: bilowgii, waxay isku dayeen inay ogaadaan sida shaqooyinka tignoolajiyada Dyson loo xaqiiqsaday, waxayna bilaabeen inay adeegsadaan tignoolajiyada Dyson tixraac ahaan.Sidaa darteed, wejiga koowaad ee alaabooyinka ayaa weli leh raadad muuqda oo Dyson ah, waxaana jira dhibaatooyin badan oo dhinaca patentka ah. Dib u milicsiga habka oo dhan, kooxda R&D motor-drive waxay ogaadeen in haddi ay had iyo jeer diirada saaraan wax soo saarka Dyson iyo teknoolajiyada, ay had iyo jeer adkeynayaan dhibaatada oo ay waayaan jidkooda. Kooxdu waxay ogaadeen in matoorada dhaqameedku ay leeyihiin taariikh dheer oo horumar ah, laakiin ma aysan gaarin shaqooyin xawaare sare leh.Sidaa darteed iyada oo la raacayo hagida aasaasaha Kuang Gangyou, waxay go'aansadeen inay ka fikiraan matoorrada xawaaraha sare leh ee ka imanaya macquulka hoose waxayna diiradda saareen "sababta matoorada dhaqameedku aysan u gaari karin xawaare sare".
Taxanaha mootada-xawaaraha sare ee dhex-wadida (Isha sawirka: barta rasmiga ah ee motor-drive)
Farqiga ugu weyni waa in matoorka xawaaraha sare uu qaato qaab-dhismeedka cantilever-ka ee hal-waji ah, halka matoorka dhaqameedku uu qaato qaabka laba-geesoodka ah ee saddexda weji ee matoorka dhaqanka.Matoorka xawaaraha sare ee Dyson waa matoor aan burush lahayn. Waxaan cilmi baaris ku jirnay matoorada bartamaha-wadida muddo shan sano ah, waxaanan ku celcelinnay seddex jiil oo badeecado ah, sameynta cilmi baaris iyo tijaabooyin dhinacyo badan iyo maadooyin ah sida qaab dhismeedka xawaaraha sare ee dhaqdhaqaaqa, xisaabinta jilitaanka dareeraha, falanqaynta elektromagnetic iyo hagaajinta, agabka, iyo wax soo saarka saxda ah.Waxa kale oo ay sameeyeen wax badan oo tignoolajiyadeed, ka dibna waxa ay hindiseen qaab-dhismeedka rotor-ka gudaha, kaas oo ah qaab-dhismeedka matoor-dhaqameedka. Ugu dambeyntiina, waxay soo saareen qaab-dhismeed laba-cir ah oo saddex-waji ah oo aan burush lahayn, si guul leh uga fogaanaya qaab-dhismeedka hal-weji ee Dyson iyowadista Mabda'a kantaroolku wuxuu sidoo kale ka fogaanayaa tignoolajiyada la aqoonsan yahay ee Dyson, wuxuuna si guul leh u horumariyaa matoor xawaare sare leh oo u dhigma dhiggiisa ajnabiga ah. Waqtigan xaadirka ah, matoorrada dhexdhexaadka ah waxay sameeyeen taxane wax soo saar xawaare sare leh oo leh dhexroorka dibedda ee 25mm, 27mm, 28.8mm, 32.5mm, 36mm, 40mm, iyo 53mm, isagoo noqday soo-saare xawaare sare leh oo leh taxane alaab hodan ah. iyo awoodaha horumarineed ee xooggan. Sidan, Mid-Drive Motor wuxuu si tartiib tartiib ah uga soo baxay shirkad kaliya oo soo saarta matoorada adeeg bixiye leh nidaam wax soo saar oo heer sare ah. Sida laga soo xigtay wariye ka socda "Alaabada Korontada", Zhongdrive Motor waa shirkadda kaliya ee Shiinaha ah ee jabisay caqabadaha farsamada iyo patent-ka ee dhiggeeda ajnabiga ah. Waxay leedahayla helay 2 rukhsad hal-abuur caalami ah, 7 shatiyada model utility gudaha iyo 3 shatiyada hindise (dib u eegis la taaban karo), oo weli ku jira nidaamka si joogto ah u codso ilaalinta patent cusub. 2023, Mid-Drive Motor wuxuu isu diyaarin doonaa inuu aasaaso xarun cilmi baaris injineer xawaare sare leh si ay ugu lug yeelato cilmi baarista aasaasiga ah ee matoorada xawaaraha sare leh. Tifaftiruhu wuxuu aaminsan yahay in " had iyo jeer ay jiraan dad wax ka fikiray oo wax u qabtay dadweynaha hore. Waxa laga yaabaa in wax yar la buunbuuniyay, laakiin qiimaheedu waxa uu ku jiraa taariikhda horumarka wax soo saarka Shiinaha.”Jebinta caqabadaha shisheeye iyo horumarinta matoorrada xawaaraha sare leh, matoorada dhexdhexaadka ah waxay had iyo jeer u hoggaansamaan aaminsanaanta "wadadu way dheer tahay laakiin waddadu waa dheer tahay, horumarkuna waa soo socdaa".
Waqtiga post: Seb-08-2023 
