Caalamka, guud ahaan iibka baabuurta ayaa hoos u dhacay bishii Abriil, isbeddelkaas oo ka darnaa saadaasha La-talinta LMC ee bishii Maarso. Iibinta baabuurta rakaabka ee caalamiga ah ayaa hoos u dhacday 75 milyan unug/sanad xilli xilliyeedka la hagaajiyay bishii Maarso, iibka baabuurta fududna wuxuu hoos u dhacay 14% sanad-sanad bishii Maarso, siideynta hadda waxay eegaysaa:
Maraykanka ayaa hoos u dhacay 18% ilaa 1.256 milyan oo baabuur
Japan ayaa hoos u dhacday 14.4% ilaa 300,000 oo baabuur
Jarmalka ayaa hoos u dhacay 21.5% ilaa 180,000 oo baabuur
Faransiiska ayaa hoos u dhacay 22.5% ilaa 108,000
Haddii aan qiyaasno xaaladda Shiinaha, marka loo eego qiyaasaha Ururka Baabuurta Rakaabka ah ee Shiinaha, bartilmaameedka iibka tafaariiqda ee shirkadaha baabuurta bishii Abriil ayaa si aad ah hoos ugu dhacay sannad kasta. Iibinta tafaariiqda ee baabuurta rakaabka ee dareenka cidhiidhiga ah ayaa la filayaa inay noqoto 1.1 milyan unug, hoos u dhac sannad kasta ah 31.9%. Marka loo eego xisaabintan, dhammaan baabuurta Rakaabka ee caalamiga ah waxay hoos u dhici doonaan ku dhawaad 24% Abriil 2022.
Jaantuska 1. Dulmarka iibka baabuurta rakaabka ee caalamiga ah, warshadaha baabuurta ayaa ku jira meerto daciif ah
Marka loo eego dhammaan gaadiidka tamarta cusub:
Mugga iibka bishii Abriil wuxuu ahaa 43,872 unug, hoos u dhac sannadle ah oo -14% ah iyo hoos-u-dhac bishii-bishii ah -29%; Iibka Abriil ee 22,926 unug wuxuu kordhay 10% sanadba sanadka ka dambeeya wuxuuna hoos u dhacay 27% bishiiba bil kasta. Xogta UK wali ma soo bixin. Xaaladda baabuurta tamarta cusub ee Abriil waxay ahayd asal ahaan dhinac, xaaladda kobacana ma ahayn mid aad u wanaagsan.
Jaantuska 2. Iibinta baabuurta tamarta cusub ee Yurub
Qaybta 1
Dulmarka xogta sanad-sanadka
Marka loo eego dhinaca Yurub, suuqyada waaweyn ee Jarmalka, Faransiiska, Talyaaniga iyo Isbaanishka ayaa dhamaantood hoos u dhacaya, waxaana jirta suurtogalnimo sare oo ah in iibka baabuurta ee UK uu sidoo kale hoos u dhaco. Xidhiidhka ka dhexeeya isticmaalka baabuurka iyo jawiga dhaqaale waa mid aad u weyn.
Jaantuska 3. Isbarbardhigga wadarta bisha Abriil 2022, isticmaalka baabuurta Yurub waa daciif.
Haddii aad jebiso wadarta qaddarka, HEV, PHEV iyo BEV, hoos u dhacu si gaar ah uma muuqanayo, hoos u dhaca PHEV aad buu u weyn yahay sahayda awgeed.
Jaantuska 4. Xogta sanadka-ka-sannadka nooca ah ee Abriil 2022
Jarmalka, 22,175 baabuurta korontada saafiga ah (-7% sanad-ka-sannadka, -36% bishii-bishii), 21,697 baaburta isku-dhafka ah (-20% sanad-ka-sannadka, -20% bishii-ka-baxsan). bishii), wadarta guud ee galinta baabuurta tamarta cusub ee bisha waxay ahayd 24.3%, korodhka sanadlaha ah ilaa 2.2%, bishii mugga hoose ee Jarmalka
Dalka Faransiiska, 12,692 baabuurta korantada saafiga ah (+32% sanad-ka-sannadka, -36% bishii-bishii) iyo 10,234 gawaarida isku-dhafka ah (-9% sanad-ka-sannadka,-12% bishii-bishii) bisha); heerka gelitaanka baabuurta tamarta cusub ee bisha waxay ahayd 21.1%, koror sanad-sannad ah 6.3%
Suuqyada kale ee Sweden, Italy, Norway iyo Spain ayaa guud ahaan ku jira xaalad koritaan hoose ah.
Jaantuska 5. Isbarbardhigga BEV iyo PHEV ee Abriil 2022
Marka la eego heerka gelitaanka, marka laga reebo Norway, oo gaadhay heer sare oo gelitaanka 74.1% baabuurta korontada saafiga ah; dhowr suuq oo waaweyn ayaa leh heerka gelitaanka 10% baabuurta korontada saafiga ah. Deegaanka dhaqaale ee hadda jira, haddii aad rabto inaad hore u qaaddo, Qiimaha baytariyada korontada ayaa sidoo kale sii wadi doona kor u kaca.
Jaantuska 6. Heerka gelitaanka BEV iyo PHEV
Qaybta 2
Su'aasha saadka iyo baahida sanadkan
Dhibaatada soo food saartay Yurub ayaa ah in dhinaca sahayda, sababtoo ah sahayda chips-ka iyo shirkadaha xadhkaha ee Ukraine, sahayda baabuurta oo aan ku filnayn ayaa keentay qiimaha baabuurta; iyo korodhka sicir bararka ayaa hoos u dhigay dakhliga dhabta ah ee dadka, kor u kaca qiimaha shidaalka ayaa kor u kacay, iyo kharashka hawlgalka ganacsiga ayaa kordhay khatarta shaqo la'aanta sii kordheysa, oo lagu arkay halkan Jarmalka, halkaas oo dhaqaaluhu uu yahay kan ugu xoogga badan, ayaa si dhakhso ah hoos ugu dhacaya. marka loo eego kooxda Fleet ee iibsashada baabuurta gaarka ah (iibka maraakiibta ayaa hoos u dhacay 23.4%, wax iibsiga gaarka ah ayaa hoos u dhacay 35.9%) .
Warbixintii ugu dambeysay, qiimaha warshadaha gawaarida ayaa bilaabay inuu beddelo, Bosch wuxuu sheegay in kororka alaabada ceyriinka, semiconductor, tamarta iyo kharashaadka saadka ay u baahan yihiin inay qaadaan macaamiisha.
Shirkadda weyn ee alaab-qeybiyaha ah ee Bosch ayaa dib ugala xaajoonaysa qandaraasyada baabuurta si ay u kordhiso waxa ay ku soo dalacdo sahayda, tallaabadaas oo la macno ah in iibsadayaasha baabuurtu ay arki doonaan kor u kac kale oo ku saabsan qiimaha dhejiska daaqadaha inta lagu jiro cudurkan.
Jaantuska 7. Habka gudbinta qiimaha ee qaybaha baabuurta iyo shirkadaha baabuurta ayaa bilaabmay
Soo koobid: Waxaan u maleynayaa in suurtogalnimada ugu dambeysa ay tahay in qiimaha baabuurtu uu sii wadi doono kor u kaca muddo, ka dibna baahida loo kala duwanaan doono iyada oo loo eegayo xoogga badeecada iyo xaaladda dhabta ah ee iibka iibka; habkan, saamaynta miisaanka ee warshadaha baabuurta ayaa daciifaya, waxaana lagu go'aamiyaa miisaanka iyadoo loo eegayo baahida. , iyo heerka faa'iidada silsiladda warshadaha ayaa la cadaadin doonaa in muddo ah. Waa xoogaa la mid ah xilligii dhibaatada saliidda, halkaas oo aad u baahan tahay inaad hesho shirkado badbaadi kara. Muddadani waa marxaladda nadiifinta xilliga baabi'inta suuqa.
Xigasho: First Electric Network
Qore: Zhu Yulong
Ciwaanka maqaalkan: https://www.d1ev.com/kol/174290
Waqtiga boostada: Meey-05-2022