Kiisaska fashilka ee alaabada mootada, qaybta stator inta badan waxaa sababa dabaysha. Qaybta rotor waxay u badan tahay inay noqoto farsamo. Rotors boogaha, tan waxa kale oo ka mid ah guuldarrooyinka dabaylaha.
Marka la barbar dhigo matoorada rotor-ka nabarrada, rotors aluminiumka la tuuray aad ayay u yar tahay in ay dhibaatooyin la kulmaan, laakiin mar haddii ay dhibaato dhacdo, waa dhibaato aad u daran.
Marka hore, iyada oo aan la dhaafin ilaalinta xawaaraha, rotor boogta waxay u badan tahay in ay haysato dhibaato xirmo ah, taas oo ah, dhammaadka dabaysha rotor-ka ayaa si xun u qalloocan, taas oo aad u badan tahay in ay farageliso dhammaadka dabaysha stator, ka dibna sababto. Dhammaan dabaylaha matoorka si ay u gubaan oo si farsamaysan u saxmadaan. Sidaa darteed, xawaaraha matoorka rotor nabarku ma noqon karo mid aad u sarreeya, xawaaraha isku midka ahna guud ahaan waa 1500 rpm ama ka yar.
Marka labaad, rotor aluminiumka kabka ah wuxuu leeyahay dhibaatooyin kuleyl ah oo maxalli ah ama guud ahaan. Haddii aysan jirin wax dhibaato ah oo ku saabsan naqshadeynta, way ka badan tahay sababtoo ah habka aluminiumka ee kabka ah ma buuxinayo naqshadeynta, rotor-ku wuxuu leeyahay baarar culus oo jaban ama khafiif ah, iyo matoorku wuxuu leeyahay kuleyl maxalli ah ama xitaa ballaaran marka uu socdo. Xaaladaha daran, dusha rotor-ku wuxuu isu beddelaa buluug, iyo xaalado aad u daran, socodka aluminiumku wuu dhacaa.
Saddexaad, badi rotors aluminium kabka ah, darafyadu waa kuwo deggan. Si kastaba ha noqotee, haddii naqshaduhu ay tahay mid aan macquul ahayn, ama ay jiraan xaalado sida cufnaanta sare ee hadda jirta iyo kor u kaca heerkulka sare, darafyada rotor-ka ayaa sidoo kale laga yaabaa inay qabaan dhibaatooyin la mid ah rotor-ka wareega, taas oo ah, dabaylaha dabaysha ee cidhifyada ayaa si xun u qallafsan. Dhibaatadani waxay aad ugu badan tahay matoorrada laba-cirifka ah, dabcan waxay si toos ah ula xiriirtaa habka shubista aluminiumka. Dhibaato kale oo halis ah ayaa ah in aluminiumku si toos ah u dhalaaliyo, qaar ka mid ah kuwaas oo ku dhaca boosaska rotor, iyo qaar ka mid ah kuwaas oo ku dhaca booska dhamaadka rotor. Ujeeddo ahaan, marka ay dhibaatadani dhacdo, waa in laga falanqeeyaa heerka naqshadeynta, ka dibna habka wax-soo-saarka aluminium waa in si buuxda loo qiimeeyaa.
Marka la barbardhigo qaybta stator, sababtoo ah dabeecadda gaarka ah ee rotor ee dhaqdhaqaaqa, waa in si gaar ah loo qiimeeyaa heerarka farsamada iyo korantada, iyo xaqiijinta waxqabadka lagama maarmaanka ah waa in la sameeyaa.
Waqtiga boostada: Sebtembar-10-2024