Maxaa dhab ahaantii matoorku "la kulmay" ka hor inta uusan ka tagin warshadda? Qodobbada muhiimka ah ee 6 waxay ku barayaan inaad doorato matoor tayo sare leh! |

01Sifooyinka habka mootada

Marka la barbar dhigo alaabta guud ee mishiinada, matoorada waxay leeyihiin qaab-dhismeed farsamo oo isku mid ah, iyo isku mid ah tuurista, foornada, mashiinada, shaabadda iyo hababka isku-ururinta;

Laakiin faraqa ayaa sii muuqda. Matoorku wuxuu leeyahay aqaab-dhismeedka gaarka ah, magnetic iyo insulating, oo uu leeyahay gaar ahhababka sida feerka xudunta u ah birta, wax soo saarka dabaylaha, wax-maroojinta iyo xidhidhiyaha caagga ah,kuwaas oo naadir ku ah alaabta caadiga ah.

Habka wax soo saarka ee matoorka ayaa inta badan leh sifooyinka soo socda:

Waxaa jira noocyo badan oo shaqo ah, iyo geeddi-socodku waxay ku lug leeyihiin tiro balaadhan oo ah
Waxaa jira qalab badan oo aan caadi ahayn iyo qalabayn aan caadi ahayn,
Waxaa jira noocyo badan oo qalabka wax soo saarka;
Shuruudaha saxnaanta mashiinka sare;
Qadarka shaqada gacanta ayaa badan.

02Wax-soo-saarka matoorada

Falanqaynta Tayada Muhiimka ah

Xudunta birta matoorku waa mid dhan oo ay isku raran yihiin qaybo badan oo feeray. Tayada feerka ee qaybaha feerka waxay si toos ah u saameeyaan tayada cadaadiska birta, iyo tayada birta waxay saameyn weyn ku yeelan doontaa tayada alaabta mootada.

Haddii qaabka jeexdintu aanu ahayn mid nadiif ah, waxay saameyn doontaa tayada lacagta ku-meel-gaarka ah, boodhku waa mid aad u weyn, saxnaanta cabbirka iyo adkeynta xudunta birta waxay saameyn doontaa qulqulka magnetic iyo luminta.

Sidaa darteed, hubinta tayada wax-soo-saarka ee xaashida feerka iyo xuubka birta ayaa qayb muhiim ah ka ah hagaajinta tayada badeecadaha.

Tayada feerka waxay la xiriirtaa tayadadhinta feerka, qaab dhismeedka, saxda ah ee qalabka feerka, habka feerka, sifada makaanikada ah ee wax feerida, iyo qaabka iyo cabbirka saxanka feeray.

Saxnaanta cabbirka feerka

Saxnaanta cabbirka, isku-xidhnaanta, iyo saxnaanta booska booska xaashida feerka waxaa laga dammaanad qaadi karaa dhinacyada xaashida birta silikoon, dhinta feeray, nidaamka feeray iyo mashiinka feeray.

Marka laga eego dhinaca dhinta, nadiifinta macquulka ah iyo saxnaanta wax soo saarka dhinta ayaa ah shuruudo lagama maarmaan ah si loo hubiyo saxnaanta cabbirka qaybaha feerada.

Marka feedh labanlaab ah la isticmaalo, saxnaanta cabbirka qaybta shaqada waxaa inta badan lagu go'aamiyaa saxnaanta wax soo saarka ee feerka, oo aan wax shaqo ah ku lahayn xaaladda shaqada ee feerka.

Marka loo eego shuruudaha farsamada, thefarqiga saxnaanta width iliga stator ma aha in ka badan 0.12mm, iyo farqiga la ogol yahay ee ilkaha shaqsi waa 0.20mm.

cilad

Nadiifinta dhimashada xad dhaafka ah, rakibida dhinta ee khaldan ama cidhifka goynta badheedhka ah waxay sababi doontaa in dabo lagu soo saaro xaashida feeray.

Si asal ahaan loo yareeyo burka, waxaa lagama maarmaan ah in si adag loo xakameeyo farqiga u dhexeeya feerka iyo dhimashada inta lagu jiro wax soo saarka caaryada;

Marka dhinta la rakibo, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo in nadiifinta dhinacyada oo dhan ay isku mid yihiin, iyo hawlgalka caadiga ah ee dhimashada waa in la hubiyaa inta lagu jiro feerka. Cabbirka burka waa in si joogta ah loo hubiyaa, iyo cirifka goynta waa in la afeeyaa waqtiga;

Burrku wuxuu sababi doonaa wareeg gaaban oo u dhexeeya xargaha, kordhinta khasaaraha birta iyo kor u kaca heerkulka.Si adag u xakamee xudunta birta si aad u gaadho cabbirka ku habboon saxafada. Jiritaanka burrs awgeed.tirada qaybaha feerka waa la dhimi doonaa, taasoo keenaysa in xamaasadda hadda la kordhiyo iyo waxtarkeedu hoos u dhaco.

Haddii xuubka godka rotor-ku uu aad u weyn yahay, waxay keeni kartaa dhimista cabbirka daloolka ama ugxanta, taas oo adkeynaysa in la cadaadiyo xudunta birta ee shafka.Marka dabarku dhaafo xadka la cayimay, caaryada waa in lagu hagaajiyaa wakhtiga.

Aan dhamaystirnayn oo aan nadiif ahayn

Marka ay jiraan jiingado, miridhku, saliid ama boodh, isku-dheelitirka saxafada waa la dhimi doonaa.Intaa waxaa dheer, dhererka waa in la xakameeyo inta lagu jiro saxafada-ku-habboonaanta. Hoos-u-dhac aad u badan ayaa ka dhigi doona miisaanka asaasiga ah mid aan ku filnayn, qaybta wareegga magnetic waa la dhimi doonaa, iyo dareenka xiisaha ayaa kordhin doona.

Haddii daawaynta dahaarka ee xaashida feeray aanay fiicnayn ama maamulku aanu fiicnayn, lakabka dahaadhka ayaa dhaawacmi doona ka dib marka la cadaadiyo, si xudunta birta ay u noqoto mid dhexdhexaad ah, khasaaraha hadda jirana wuu kordhaa.

Dhibaatada tayada ee riixida xudunta birta

Dhererka xudunta stator ayaa ka weyn qiimaha la oggol yahay

Dhererka istator core core waa mid aad uga weyn kan rotor iron core, taas oo u dhiganta kordhinta dhererka waxtarka leh ee farqiga hawada, kordhinta farqiga hawada magnetomotive xoog (kordhintahadda kacsan), iyo isla mar ahaantaana kordhinta hadda stator(kordhinta khasaaraha naxaasta ee stator).

Intaa waxaa dheer, dhererka waxtarka leh ee xudunta birtakor u kaco, si iskudarka falcelinta falcelinta dareeraha uu kordho, iyo falcelinta dareeraha matoorku wuu kordhaa.

Ilkaha isha stator xudunta u furan in ka badan qiimaha la ogol yahay

Tani waxay u badan tahay sababtoo ahfeerka stator waa mid aad u weyn, saamaynteeduna waa midda sare.

Miisaanka stator core kuma filna

Waxay yaraynaysaa dhererka saafiga ah ee xudunta stator, waxay yaraynaysaa aagga isdhaafka ah ee ilkaha stator iyo harqoodka stator, waxayna kordhisaa cufnaanta qulqulka magnetic.

Sababta culeyska asaasiga ahi aanu ugu filnayn waa:

Burrka feerka stator aad buu u weyn yahay;
Dhumucda xaashida birta silicon waa mid aan sinnayn;
Xubinta feerka ayaa daxalaysa ama wasakh leh;
Marka la cadaadiyo, cadaadisku kuma filna sababtoo ah daadinta saliidda ee saxaafadda hydraulic ama sababo kale.Xudunta stator waa mid aan sinnayn

Goobo ka baxsan

Matoorka xiran, wareegga dibedda ee birta birta ee stator iyo wareegga gudaha ee jirku maaha mid xiriir wanaagsan leh, taas oo saameynaysa socodka kulaylka waxayna kordhisaa heerkulka mashiinka.Sababtoo ah kulaylka kuleylka hawadu aad ayuu u liitaa, waa 0.04% kaliya ee xudunta birta,sidaas darteed xitaa haddii uu jiro farqi yar, kuleylka kuleylka ayaa si weyn u saameyn doona.

goobada gudaha oo aan sinnayn

Haddii wareegga gudaha uusan dhulka ahayn, waxaa laga yaabaa in la xoqo stator iyo rotor birta; haddii wareegga gudaha dhulka la dhigo, ma kordhin doonto oo keliya saacadaha saacadaha, laakiin sidoo kale waxay kordhinaysaa isticmaalka birta.

Darbiga jeexdintu waa mid aan sinnayn

Haddi aan la xarayn, way adkaan doontaa in la geliyo siliga; Haddii darajada la xareeyo, isugeynta stator clip ayaa kordhi doonta, dhererka wax ku oolka ah ee farqiga hawadu wuu kordhi doonaa, hadda kacsanaanta ayaa kordhi doonta, iyo luminta birta wareega ah(tusaale luminta dusha sare ee rotor-ka iyo luminta garaaca wadnaha)kordhin doona ..

Sababta loo yaqaan 'stator core' waa:

Qaybaha feerka laguma riixo si isku xigta;
Burka feedhku aad buu u weyn yahay;
Ulaha jeexjeexan ayaa noqda kuwo yaryar sababtoo ah soo saarista xun ama xirashada;
Wareegga gudaha ee qalabka lamination lama adkeyn karo sababtoo ah xirashada wareegga gudaha ee xudunta stator;
Booska feerka stator ma aha mid nadiif ah, iwm.

Xudunta birta stator waa mid aan sinnayn oo waxay u baahan tahay jeexdin jeexdin ah, taas oo yaraynaysa tayada matoorka.Si looga hortago in xudunta birta ee stator aysan shiidi oo buuxin, waa in la qaado tallaabooyinka soo socda:

Hagaajinta saxnaanta wax soo saarka dhinta;
Aqoonso automation-ka hal-mashiinka ah, si ay isku xigxiga feedhku u ahaado mid isku xig-xigay, oo tixdu ay si xidhiidh ah ugu xidhan tahay;
Dammaanad qaadida saxnaanta codsiga qalabka habka sida caaryada, baararka jeexjeexan iyo qalabka kale ee habka loo soo saaro inta lagu jiro saxafada-ku-habboon ee xudunta stator
Xooji kormeerka tayada ee hab-socodka kasta ee habka feerka iyo cadaadiska.

03Falanqaynta Tayada Rotor Aluminum ee Cast

Tayada rotor aluminium ee kabka ah waxay si toos ah u saameynaysaa tilmaamayaasha farsamada iyo dhaqaalaha iyo waxqabadka hawlgalka ee matoorka asynchronous. Marka la baranayo tayada rotor aluminium kabka ah, ma aha oo kaliya lagama maarmaan in la falanqeeyo cilladaha shubista ee rotor, laakiin sidoo kalesi loo fahmo tayada rotor aluminiumka kabka ah si loo eego waxtarka mootada iyo qodobka awoodda. Iyo saameynta bilawga iyo waxqabadka socodsiinta.

Xidhiidhka ka dhexeeya habka shubista aluminium iyo tayada rotor

Khasaaraha dheeriga ah ee rotor aluminiumka kabka ah aad ayuu uga weyn yahay kan rotor-ka matoorka asynchronous, iyo habka aluminium kabka ah waa ka duwan yahay. Khasaaraha dheeraadka ah ayaa sidoo kale ka duwan, kaas oo ay ka mid tahay khasaaraha dheeraadka ah ee mashiinka rotor aluminium-ku-dhiman waa kan ugu weyn.

Tani waa sababta oo ah cadaadiska xoogga leh inta lagu jiro shubista dhimista waxay ka dhigaysaa bararka qafiska iyo xidhiidhka udubdhexaadka ah ee birta si aad u dhow, iyo xitaa biyaha aluminiumku waxay isku ururiyaan inta u dhaxaysa laminations, iyo kor u kaca lateral, taas oo si weyn u kordhinaysa khasaaraha dheeraadka ah ee mishiinka.

Intaa waxaa dheer, ay sabab u tahay xawaaraha cadaadiska degdega ah iyo cadaadiska sare ee inta lagu jiro tuurista dhimashada, hawada godka si buuxda looma baabi'in karo, iyo xaddi badan oo gaas ah ayaa si cufan loo qaybiyey baararka qafiska rotor, giraangiraha dhamaadka, marawaxada marawaxada, iwm. saamigaAluminium kabka centrifugal waa la dhimay (qiyaastii 8% in ka yar ta aluminium kabka dhexe). Thecelceliska caabbinta ayaa kordhay 13%, taas oo si weyn u yaraynaysa tilmaamayaasha ugu muhiimsan ee farsamada iyo dhaqaalaha ee mishiinka. Inkasta oo rotor aluminium centrifugal cast aluminium ay saameeyeen arrimo kala duwan, way fududahay in la soo saaro cilladaha, laakiin Khasaaraha dheeraadka ah waa mid yar.

Marka cadaadiska hoose ee aluminiumka lagu shubo, biyaha aluminiumku waxay si toos ah uga yimaadaan gudaha gudaha qulqulka, waxaana lagu shubaa cadaadis hooseeya "gaabis", iyo qiiqa ayaa ka fiican; marka baarka hagaha la adkeeyo, siddooyinka sare iyo kan hoose waxaa lagu kabaa biyaha aluminium.Sidaa darteed, cadaadiska hooseeya ee rotor aluminiumku waa mid tayo wanaagsan leh.

Qalabka korantada ee matoorrada leh rotors aluminiumka ah ee kala duwan

Waxaa la arki karaa in rotor aluminium cadaadis hooseeya uu yahay midka ugu fiican ee waxqabadka korantada, oo ay ku xigto aluminium kabka centrifugal, iyo aluminium kabka cadaadiska ayaa ugu xun.

Saamaynta tirada rotor ee waxqabadka mootada

Tayada rotor aluminium ee kabka ah ayaa saameyn weyn ku leh waxqabadka mashiinka. Sababaha cilladahan iyo saameynta ay ku leeyihiin waxqabadka mootada ayaa si faahfaahsan looga wada hadlay hoos.

Miisaanka asaasiga ah ee rotor oo aan ku filnayn

Sababaha culeyska aan ku filneyn ee xudunta rotor waa:

Burka feerka rotor aad buu u weyn yahay;
Dhumucda xaashida birta silicon waa mid aan sinnayn;
feerka rotor waa daxalaystay ama wasakh;
Cadaadiska inta lagu jiro saxafada-ku-qabsiga waa mid yar (cadaadiska-ku-habboonaanta ee xudunta rotor waa guud ahaan 2.5 ~ .MPa) .
Heerkulka hore ee kulaylka aluminium rotor core waa mid aad u sarreeya, wakhtigu aad ayuu u dheer yahay, xuduntuna waa gubatay si daran, taas oo yaraynaysa dhererka saafiga ah ee xudunta.

Miisaanka xudunta rotor kuma filna, taas oo u dhiganta dhimista dhererka saafiga ah ee xudunta rotor, taas oo yaraynaysa aagga is-dhaafka ah ee ilkaha rotor iyo rotor choke, waxayna kordhisaa cufnaanta qulqulka magnetic.Saamaynta waxqabadka mootada waa:

Hadda xamaasadku way korodhaa, awoodda awoodda ayaa hoos u dhacda, socodka stator ee matoorku wuu kordhaa, luminta naxaasta ee rotorku wuu kordhaa,waxtarka ayaa hoos u dhacaya, iyo kor u kaca heerkulka ayaa kordha.

Rotor wuu dhacay, Afyare si toos ah uma jeexin

Sababaha rotor-ka-baxa waa:

Xudunta rotor-ka laguma meeleeyo baarka booska inta lagu jiro saxafada-ku-habboonaanta, iyo gidaarka booska ma aha mid hagaagsan.
Faafinta udhaxeysa furaha qasabka ah ee usheeda dhexe iyo dariiqa furaha ee gabalka feerka ayaa aad u weyn;
Cadaadiska inta lagu jiro saxaafadeed-ku-qabsiga waa yar yahay, ka dib kulaylka ka dib, burooyinka iyo saliidda saliidda ee xaashida feerka waa la gubay, taas oo ka dhigaysa xaashida rotor-ka dabacsan;
Ka dib markii rotor-ka la sii kululeeyo, waa la tuuraa oo lagu rogaa dhulka, iyo qaybta feerka rotor-ku waxay soo saartaa barokac xagal ah.

Cilladaha kor ku xusan waxay yareyn doonaan booska rotor-ka, waxay kordhin doonaan falcelinta dareeraha ee booska rotor-ka,yaree qaybta iskutallaabta ee baarka, kordhi caabbinta bararka, waxayna ku leeyihiin saamaynta soo socota ee waxqabadka mootada:

Qulqulka ugu sarreeya waa la dhimay, qulqulka bilawga waa la dhimay, falcelinta hadda jirta ee culeyska buuxa waa la kordhiyaa, iyo qodobka awoodda waa la dhimay;
Wareegga rotor-ka iyo rotor-ka ayaa kordha, luminta naxaasta ee stator-ka ayaa kordha;
Lumitaanka rotorku wuu kordhaa, hufnaanta ayaa hoos u dhacda, heerkulku wuu kordhaa, saamiga sibashadu waa weyn yahay.

Ballaca godka rotor-ka ayaa ka weyn ama ka yar qiimaha la oggol yahay

Sababta uu ballaca godku uga weyn yahay ama uga yar yahay qiimaha la oggol yahay waa inta badan sababta oo ah furaha oblique ee usheeda dhexe looma isticmaalo meelaynta inta lagu jiro saxafada-ku-habboon ee xudunta rotor,ama cabbirka u janjeera ee furaha qallafsan ayaa ka baxsan dulqaadka marka shafka dumay la nashqadeeyay.

Saamaynta waxqabadka mootada waa:

Haddii ballaca godku uu ka weyn yahay qiimaha la oggol yahay, fal-celinta qulqulka rotor-ka ayaa kordhi doonta, iyo wadarta falcelinta dareeraha matoorka ayaa kordhi doonta;
Dhererka bararka ayaa kordha, caabbinta bararka ayaa kor u kacda, saameynta waxqabadka mashiinka ayaa la mid ah sida hoose;
Marka ballaciisu uu ka yar yahay qiimaha la oggol yahay, falcelinta qulqulka ee rotor chute ayaa hoos u dhacda, wadarta falcelinta dareeraha ee mootada ayaa hoos u dhacda, bilawga hadda bilaabmaya wuu kordhaa;
Sawaxanka iyo gariirka matoorku waa weyn yihiin.

Bar rotor jabay

Sababta baarka jabay waa:

Xudunta birta rotor-ka ayaa si aad ah loogu rakibay si adag, iyo xudunta birta rotor-ku way fidaysaa ka dib marka la shubo aluminium, xoog jiidid xad-dhaaf ah ayaa lagu dabaqaa fiilada aluminiumka, taas oo jebin doonta aluminiumka.
Ka dib markii la shubo aluminium, caaryada sii dayntu aad bay u horeeysaa, biyaha aluminiumku si fiican uma adke, baarka aluminiumku wuu jabay sababtoo ah xoogga fidinta xudunta birta.
Kahor inta aan la shubin aluminium, waxaa jira ka mid ahaanshaha rotor core jeexdin.

04Soo-saarka dabaylaha

Dabayshu waa wadnaha matoorka, cimrigiisa iyo isku halaynta shaqadu waxay inta badan ku xidhan tahay tayada wax soo saarka dabayshu, fal elektromagnetic inta lagu jiro hawlgalka, gariirka farsamada iyo arrimaha deegaanka;

Xulashada agabka iyo qaab-dhismeedka, cilladaha iyo tayada daweynta dahaarka inta lagu jiro habka wax soo saarka, waxay si toos ah u saameeyaan tayada dabaysha,marka waa in fiiro gaar ah loo yeesho wax soo saarka dabaylaha, dhibicda dabaysha iyo daawaynta dahaarka.

Inta badan fiilooyinka magnetka ee sida caadiga ah loo isticmaalo dabaylaha matoorka ayaa ah fiilooyinka dahaarka ah, markaa dahaarka siliga ayaa looga baahan yahay inuu yeesho awood farsamo oo ku filan, xoogga korantada, caabbinta dareeraha wanaagsan, caabbinta kulaylka sare, iyo khafiifinta dahaarka, ayaa ka sii fiican.

Qalabka dahaarka

Maaddada dahaarka ah waa shay leh iska caabin sare, iyo hadda socodka iyada oo loo tixgelin karo mid dayacan. Guud ahaan, iska caabintu way ka weyn tahay 107Ω*M

Guryaha korantada

Awoodda korantada
Iska caabbinta dahaarka ee saamiga KV/mm MΩ ee danab la dabaqay ee walaxda dahaadhka/ daadinta hadda ee walaxda;
Joogtada dielectric, tamarta awoodda lagu kaydiyo kharashyada korantada;
Khasaaraha dielectric, khasaaraha tamarta ee meelaha magnetic beddelka ah;
Caabbinta Corona, caabbinta arc iyo waxqabadka raadraaca ka-hortagga daadinta.

Waxqabadka kulaylka

Sifooyinka kulaylka ee walxaha dahaarka waxaa ka mid ah qiimeynta caabbinta kulaylka, caabbinta shoogga kulaylka, iskudarka ballaarinta kulaylka, dhaqdhaqaaqa kulaylka iyo heerkulka daaweynta;

Guryaha makaanikada

Tusaale ahaan, rinjiga xargaha dahaadhay ayaa u adkaysta diirridka, xoqidda iyo foorarsiga, wuxuuna leeyahay qaariska caabin cadaadis, iska caabin adag, caabbinta foorarsiga, caabbinta dhogorta, huurka isku xidhka, adkaanta saamaynta iyo adkaantaloogu talagalay dahaarka booska iyo kuleylka kuleylka.

sifooyinka jirka iyo kiimikaad

Waxaa loola jeedaa nuugista biyaha, caabbinta aashitada, caabbinta alkali iyo caabbinta dareeraha, caabbinta caariyaysi, iwm.

Kormeerka tayada gariiradda

Kormeerka tayada ka dib dabaylaha stator waxaa ka mid ah kormeerka muuqaalka, cabbirka caabbinta DC iyo u adkeysiga tijaabada korantada.

Kormeerka muuqaalka

Cabirka iyo qeexida alaabta loo isticmaalo kormeerka waa in ay u hoggaansamaan sawirada iyo heerarka farsamada.
Garoomada dabaysha waa inay buuxisaa shuruudaha sawirada, xidhiidhka ka dhexeeya dabaylaha waa inuu ahaadaa mid sax ah, qaybta tooska ah waa inay noqotaa mid toosan oo nadiif ah, cidhifyada waa in aan si dhab ah loo dhaafin, iyo qaabka daboolka ee cidhifyada waa in la buuxiyaa. xeerarka.
Jeexdintu waa inay lahaataa cidhiidhi ku filan, oo ku hubi dheelitirka guga haddii loo baahdo. Waa in uusan dillaacin dhammaadka. Jeexdintu waa in aanay ka sarrayn wareegga gudaha ee xudunta birta.
Isticmaal template si aad u hubiso in qaabka iyo cabbirka dhamaadka dabayluhu ay buuxiyaan shuruudaha sawirka, iyo xidhitaanka dhamaadka waa inuu ahaado mid adag.
Labada daraf ee dahaarka godka ayaa jabay oo la dayactiray, taas oo ah in la isku halayn karo. Matoorada leh wax ka yar 36 boos, waa in aanay dhaafin saddex meelood waana in aan la jebin ilaa gunta.
Iska caabinta DC waxay ogolaataa ± 4%

U adkeyso tijaabada danabka

Ujeedada tijaabada korantada adkeysigu waa in la hubiyo in xoogga dabaysha ee dabaylaha dhulka iyo inta u dhaxaysa dabaylaha ay u qalmaan.Tijaabada korantada ee adkeysiga waxaa la sameeyaa laba jeer, mid ayaa la sameeyaa ka dib marka la geliyo fiilada, kan kalena waxaa la sameeyaa inta lagu jiro tijaabada warshadda mashiinka.

Korontada tijaabadu waa AC, inta jeer waa 50Hz iyo qaabka dhabta ah ee waveform.Imtixaanka warshadda, qiimaha wax ku oolka ah ee danabku waa 1260V(marka P2<1KW)ama 1760V(marka P2≥1KW);

Marka tijaabada la sameeyo ka dib marka la dhejiyo fiilada, qiimaha waxtarka leh ee korantada tijaabada waa 1760V(P2<1KW)ama 2260V(P2≥1KW).

Dabaylaha istator-ku waa in uu u adkeysan karaa danabka kore 1min iyada oo aan la jabin.

Kormeerka Tayada ee Daawaynta Dabaylaha Dabaylaha

Tilmaamaha korantada ee dabaylaha

Awood jabinta korantada ee rinjiga dahaarka ayaa daraasiin jeer ka badan kan hawada.Ka dib daaweynta dahaarka, hawada ku jirta dabaysha waxaa lagu beddelaa rinjiga rinjiga, kaas oo wanaajinaya tamarta bilawga ah ee bilaashka ah iyo sifooyinka kale ee korantada ee dabaysha;

Cadaadiska qoyaanka ee dabaylaha

Ka dib marka dabaysha la geliyo, rinjiga dahaadhka ah wuxuu buuxiyaa xididada iyo daldaloolada walxaha dahaadhka ah, wuxuuna sameeyaa filim rinji cufan oo siman oo dusha sare ah, taas oo adkeynaysa qoyaanka inuu galo dabaylaha, taas oo si weyn u wanaajinaysa iska caabinta qoyaanka ee dabaysha. .

Guryaha kulaylka iyo kulaylka ee dabaylaha

Heerarka kulaylka ee dahaarka ayaa aad uga wanaagsan kan hawada.Ka dib marka dabaysha la geliyo uurka, kuleylkeeda kuleylka ayaa si weyn loo hagaajin karaa.Isla markaana.xawaaraha da'da ee walxaha dahaarka ayaa hoos u dhacaya, iyo waxqabadka caabbinta kulaylka ayaa la wanaajiyey.

Guryaha makaanikada ee dabaylaha

Ka dib marka dabaysha la geliyo, fiilada iyo walxaha dahaadhka ah waxay ku xidhan yihiin gebi ahaanba adag, taas oo hagaajinaysa sifooyinka farsamada ee dabaysha waxayna si wax ku ool ah uga hortagi kartaa dahaarka dabacsanaanta iyo xoqidda ay keento gariir, xoogga elektromagnetic, ballaarinta kulaylka iyo foosha.

Degganaanshaha kiimikada ee dabaylaha

Filimka rinjiga ah ee la sameeyay ka dib daawaynta dahaarka ayaa ka hortagi kara walxaha dahaadhka ah inay waxyeello u geystaan taabashada tooska ah ee warbaahinta kiimikada waxyeelada leh.

Daaweynta dahaarka gaarka ah ka dib, waxay sidoo kale samayn kartaa dabaylaha ka-hortagga caariyaysiga, ka-hortagga corona iyo wasakhowga saliidda, si loo hagaajiyo xasilloonida kiimikada ee dabaysha.

05Tilmaamaha habraaca ee isu-ururinta mootada

Sifooyinka isu-ururinta matoorka waxaa inta badan lagu go'aamiyaa shuruudaha isticmaalka iyo sifooyinka qaabdhismeedka, oo ay ku jiraan:

Dhammaan qaybaha waa inay ahaadaan kuwo la isweydaarsan karo

Taas macnaheedu waa, marka naqshadeynta qaabdhismeedka loo baahan yahay, qayb kasta waa inay lahaataa cabbir cad, qaabka iyo dulqaadka booska iyo shuruudaha qallafsanaanta dusha sare, taas oo ahsaldhig u ah hubinta tayada alaabta yar yar.Marka qaar ka mid ah qaybaha mooto-yar-yar ee saxda ah ay si buuxda isu beddelaan oo aanay buuxin karin shuruudaha, waxay u baahan yihiin in la isugu keeno kooxo.

Damaanad qaadka usheeda dhexe tayada shirka

Isku dhafka shaft wuxuu saameyn weyn ku leeyahay nolosha mootada, buuqa, isqabqabsiga taagan, kor u kaca heerkulka, iwm.Matoor kastaa wuxuu leeyahay shuruudo kala duwan oo loogu talagalay saxnaanta usheeda dhexe iyo rakibidda, waana in ay jiraan shuruuc cad iyo dammaanad qaadyo wax ku ool ah oo xagga farsamada ah.

Hubi isku-xirnaanta stator iyo rotor

toosan oo koofiyad dhamaadka leh oo kor u qaada

Haddii loo baahdo, kormeerka isku-dhafka iyo toosnaanta golaha ayaa lagu dari karaa inta lagu jiro habka shirarka.

Damaanad qaadka shuruudaha dheeli tiran ee rotor-ka

Sababtoo ah dheelitir la'aanta joogtada ah iyo dheelitir la'aanta firfircooni waxay keentaa in matoorku uu dhaliyo wareeg dheeraad ah marka uu shaqeynayo, midka iftiinka ah wuxuu yeelan doonaa gariir iyo buuq, kan culusna waxaa laga yaabaa inuu yeesho xaaqid iyo dhawaaq. Qalab gaar ah ayaa loo baahan yahay si taxadar leh loo cabbiro.

U fiirso qallafsanaanta iyo dhaawaca qaybaha iftiinka iyo khafiifka ah

Waxaa jira qaybo badan oo iftiin iyo yaryar ah iyo qaybo dhuuban oo matoorka ah, oo leh qallafsanaan xun iyo qallafsanaan fudud. Marka la farsameynayo iyo la ururinayo, waa in la isticmaalo qalab gaar ah oo lagu rari karo, lagu rari karo, laguna kaydinayo. Ha u ogolaanin in lagu sameeyo xoog dibadeed oo aan loo baahnayn, taasoo keenta qallafsanaan iyo dhaawac.

Jidka golaha waa inbe

Ku haboon dufcadaha wax soo saarka

Matoorada soo saara tirada badan, waxaa lagu soo ururin karaa hawlgal toosan. Habka isu-ururinta ayaa si aad ah loo qaybiyay, tayadana waxaa loo dammaanad qaaday tallaabo tallaabo. Wax soo saarka badan oo kala duwan iyo dufcaddii yar yar, shirka habka kooxda Yicai, inta badan loo qaybiyaa stator iyo rotor, samayn karaa qeexidda hab gaar ah midaysan habka shirka guud, oo ay ku jiraan shuruudaha gaarka ah ee alaabta kasta.Tani waxay ku habboon tahay hubinta tayada, iyo hababka kormeerka dhexdhexaadka ah ayaa lagu dari karaa haddii loo baahdo.

06Heerarka uu sameeyo matoorku

Waaxda Gobolka ee ay khusayso: Marka loo eego sida ay wadaagaan noocyada kala duwan ee matoorrada iyo noocyada matoorada qaarkood, heerar guud ayaa la sameeyay.Marka loo eego shuruudaha gaarka ah ee taxane gaar ah ama noocyo gaar ah, heerka ayaa la sameeyay.

Shirkad kastaa waa in ay dejiso xeerarka hirgelinta caadiga ah si waafaqsan xaaladdeeda si ay u dejiso halbeegyada badeecadaha gaarka ah ee shirkadda.

Heerarka heerarka oo dhan, gaar ahaan halbeegga qaranka, waxaa jira halbeegyo qasab ah, heerar lagu taliyey iyo halbeeg hagaya.

Halabuurka tirada caadiga ah

Qaybta hore waxay ka kooban tahay xarfo/ dhawaaqyo Shiine/Shiine ah. Tilmaan: heerka caadiga ah, heerka warshadaha caalamiga ah, heerka ganacsiga; dabeecadda: qasab, lagu taliyay, hagitaan;

Qaybta labaad: Tusaale ahaan GB755 waa halbeegga qaranka ee No. 755, nambarka taxanaha ah ee halbeegga heerkan waxa lagu tilmaamay tiro Carabi ah.

Qaybta saddexaad: haa – ka sooc qaybta labaad oo isticmaal nambarada Carabiga si aad u muujiso sanadka fulinta.

Halbeegga ay tahay in alaabtu buuxiso (qayb guud)

GB/T755-2000 Qiimaynta Dhaqdhaqaaqa Korantada ee Wareega iyo Waxqabadka
GB/T12350—2000 Shuruudaha badbaadada ee matoorada tamarta yar
GB/T9651—1998 Habka tijaabada matoorka talabada dhinaceed
JB/J4270-2002 Xaaladaha farsamada guud ee matoorada gudaha ee qaboojiyaha qolka.

halbeeg gaar ah

GB/T10069.1-2004 Hababka Go'aaminta Sawaxanka iyo Xadka Wareega Mashiinnada Korontada, Hababka Go'aaminta Sawaxanka
GB/T12665-1990 Shuruudaha tijaabada kulaylka qoyan ee matoorada loo isticmaalo jawiga guud

Waxaa jira shirkado badan oo soo saara gawaarida, tayada iyo qiimaha sidoo kale waa kala duwan yihiin. Inkasta oo dalkaygu uu horey u sameeyay heerar farsamo oo loogu talagalay naqshadeynta wax soo saarka mootada, shirkado badan ayaa hagaajiyay naqshadeynta mashiinka iyadoo loo eegayo baahida kala-qaybsanaanta suuqa, taasoo keentay waxqabadyada dhaqdhaqaaqa kala duwan ee suuqa. kala duwanaansho.

Matoorku waa badeecad leh tignoolajiyada aad u bislaaday, heerka wax soo saarkuna sidoo kale wuu hooseeyaa. Meelaha leh silsilado warshadeed oo horumarsan, warshado yaryar oo qaab-is-weydaarsi ah ayaa laga heli karaa meel kasta, laakiin si loo gaaro waxqabadka mootada aad u fiican iyo tayada xasilloon, qiyaas gaar ah ayaa weli loo baahan yahay. Warshada waa la dammaanad qaaday.

Xaashida birta ee Silicon

Xaashiyaha birta ee Silicon waa qayb muhiim ah oo ka mid ah matoorka, oo ay weheliso silig naxaas ah, waxay ku xisaabtamaysaa qiimaha ugu muhiimsan ee matoorka. Xaashida naxaasta ee Silicon waxay u qaybsantaa xaashi bir duuban oo qabow iyo xaashi bir duuban oo kulul. Dalku waxa uu muddo dheer ku talinayey in laga tago xaashida kulul ee duuban. Waxqabadka xaashida qabow-duuban waxay ka muuqan kartaa darajooyinka. Guud ahaan, DW800, DW600, DW470, iwm ayaa la isticmaalaa. Matoorada asynchronous caadiga ah guud ahaan waxay isticmaalaan DW800. Shirkadaha qaarkood waxay isticmaalaan birta xariijimaha ah si ay u soo saaraan matoorada, sida muuqatana waxqabadkoodu wuu ka duwan yahay.

Dhererka asaasiga ah

Stator-ka iyo rotor-ka matoorka ayaa dhamaantood laga soo tuuray go'yaal bir silikoon ah. Dhererka dhidid-dhimista iyo cidhiidhiga dhimista-dhimista ayaa saameyn badan ku leh waxqabadka mootada. Inta uu sii dheeraado dhererka shubista-dhimista ee xudunta birta, ayaa sii adkeynaysa waxqabadka awoodda.Shirkadaha qaarkood waxay hoos u dhigaan qiimaha iyaga oo gaabinaya dhererka birta birta ama yaraynta qiimaha xaashida birta silikoon, qiimaha matoorku wuu hooseeyaa.

Jeexitaanka Copper heerka buuxa

Afyare siliga naxaasta heerka buuxa waa tirada silig naxaasta la isticmaalo. Inta ay sii dheeraato xudunta birta, isticmaalka siliga naxaasta ayaa badan doona. Markasta oo uu sareeyo heerka boosku ka buuxo, silig naxaas ah ayaa la isticmaalaa. Haddii fiilada naxaasta ah ay ku filan tahay, waxqabadka matoorku wuu fiicnaan doonaa. Wax soo saarka qaar ka mid ah Iyadoo aan la beddelin dhererka xudunta birta, shirkaddu waxay yaraynaysaa qaabka booska stator si loo yareeyo qadarka siliga naxaasta oo loo yareeyo kharashka.

dhalista

Silsigu waa sidaha sita hawsha xawaaraha sare ee rotor-ka. Tayada xajintu waxay saamaysaa buuqa socda iyo kulaylka matoorka.

chassis

Daboolku waxa uu sido gariirka iyo kulaylka matoorka inta lagu jiro shaqada. Waxaa lagu xisaabiyaa miisaanka, mar kasta oo daboolku cuslaanayo, waa ka sii weyn yahay xoogga. Dabcan, qaabka muuqaalka muuqaalka ee daboolka iyo muuqaalka muuqaalka dhimista ayaa ah dhammaan qodobbada muhiimka ah ee saameeya qiimaha daboolka.

farsamada gacanta

Oo ay ku jiraan saxnaanta mashiinnada qaybaha, habka rotor-ka-dhimista, habka isu-ururinta, iyo rinjiga dahaarka, iwm, waxay saameyn doontaa waxqabadka iyo xasilloonida tayada mootada. Habka wax-soo-saarka ee soo-saareyaasha waaweyni waa mid aad u adag, tayadana waa la damaanad qaaday.

Guud ahaan, matoorku asal ahaan waa badeeco bixisa waxa aad bixiso. Tayada matoorka oo leh kala duwanaansho qiimo weyn ayaa hubaal ahaan doona mid ka duwan. Waxay inta badan ku xiran tahay in tayada iyo qiimaha matoorku ay buuxin karaan shuruudaha isticmaalka macaamiisha. Ku habboon qaybaha kala duwan ee suuqa.

Waqtiga boostada: Jun-24-2022