Motorji so ogromna industrija. Z razvojem novega gospodarstva in visokotehnološkega gospodarstva se povpraševanje po visokozmogljivih motorjih hitro povečuje. Med njimi je visokohitrostni motor z več kot 10 kw, več kot 10000 vrtljajev na minuto do 200000 vrtljajev na minuto, vrhunec trenutne motorne tehnologije, smer razvoja in se uporablja v opremi in posebni opremi, kot je turbopolnilnik in druga vojaška in civilna področja. Tehnična in ekonomska vrednost je velika. Združene države, Nemčija, Japonska in drugi razvoj. tehnologija motorjev za visoke hitrosti in visoke moči v moji državi je zelo šibka. To je tudi eden od razlogov, zakaj oprema moje države zaostaja za temi državami.
Visokohitrostni motorji, zlasti visokohitrostni motorji in motorji visoke moči, so zapleten tehnični sistem, ki zajema več disciplin in je zahteven. Obstajajo naslednje tehnične težave:
1. Tehnologija ležajev. Naše podjetje uporablja tehnologijo magnetnih ležajev.
2. Zgradba in trdnost rotorja. Rotor hitrega motorja uporablja tehnologijo obročev iz ogljikovih vlaken.
3. Simulacija dinamike rotorja.
4. Nadzorni sistem. Visokohitrostni nadzorni sistemi so bolj zapleteni, zlasti izbira hitrih algoritmov in elektronskih komponent.
5. Tehnologija za nadzor vibracij in hrupa.
6. Tehnologija toplotne obdelave in hlajenja.
7. Procesna in montažna tehnologija.
Preklopni reluktančni motor (SRD) je visokohitrostni motorni pogon z zelo vrhunsko zmogljivostjo. Ne uporablja redkih zemeljskih materialov, njegove lastnosti visoke hitrosti pa so vsi sedanji motorji. Vendar je njegova tehnologija zapletena in globalno priznana kot težavna. Zelo razvit v tujini. Kitajska podjetja so se razvijala 25 let, vendar dejansko niso obvladala svojih temeljnih tehnologij.
Po več kot 10 letih nenehnega razvoja ter raziskav in razvoja sta se naše podjetje in ekipa razvila v dobro znano podjetje s preklopnimi reluktančnimi motorji v industriji in vzpostavila celoten tehnološki sistem visoke hitrosti SRD. Uveljavljen algoritem za neposredno krmiljenje navora tokovnega niza, algoritem za varčevanje z energijo pri spremenljivi obremenitvi in pogojih spremenljive hitrosti, strategija za utišanje motorja z veliko induktivnostjo preklapljanega upora, algoritem za krmiljenje prilagajanja z več parametri, visoko natančna tehnologija dinamičnega matematičnega modeliranja in druge globalne napredne kontrole. Sistemi in elektromagnetna računalniška tehnologija. Hkrati je podjetje vzpostavilo tehnični sistem za visokohitrostni SRD znotraj 50.000 vrt/min.
V preizkušnji sta 30000 vrt./min. 110kw preklopni reluktančni motor in glavni krmilni sistem visoke hitrosti, ki uporablja magnetne vzmetne ležaje
To je elektromagnetni izračun in simulacija 110kw 30000 rpm reluktančnega motorja
To je elektromagnetni izračun in simulacija 110kw 30000 rpm reluktančnega motorja
3. Regulacija hitrosti velikega razmerja hitrosti, širitev serije izdelkov z neposrednim pogonom s preklopnim reluktančnim motorjem [neodvisno, sodelovanje]
Osnovni razširitveni obseg:
tehnični oddelek | Razpon moči | Ciljni trg | Razvojne metode |
Notranji neposredni pogon s 25.000 vrt/min | Znotraj 5kw | majhna naprava | neodvisen |
Eno število vrtljajev znotraj 8000 vrt./min | Znotraj 100kw | stroji, vozila itd. | sodelovati |
Eno število vrtljajev znotraj 15000 vrt./min | Znotraj 150kw | sodelovati |
Hkrati je naše podjetje sodelovalo pri projektu mednarodnega sodelovanja Nacionalne naravoslovne fundacije Kitajske NSFC-DFG (kitajsko-nemški): 25.000 vrt/min visokohitrostna amorfna zlitina s preklopno reluktančno motorno tehnologijo in raziskave industrializacije za električna vozila (78-5171101324) . Smo sodelujoča enota, ki nam je zaupala glavna enota Harbin Institute of Technology, odgovorna za razvoj krmilnega sistema za visoke hitrosti.
Projekt visokohitrostnega reluktančnega motorja z uporabo amorfnih zlitin na osnovi železa in sodelovanje z univerzo Tsinghua.
1. Tehnologija visokohitrostnih reluktančnih motorjev in razvoj izdelkov
tehnični oddelek | Razpon moči | Ciljni trg raziskav in razvoja | Razvojne metode | Opomba |
Visoka raven 25000 vrt/min | 5kw-150kw | * Instrumenti, testna oprema * Hitra nova energetska vozila | Sodelovanje | Samo tehnološka platforma, ne izdelek |
2. 40000 vrt/min _ | Znotraj 3kw | Gospodinjski aparati in druga civilna področja | končati samostojno | Tehnologija, produkt, tržna sinhronizacija |
3. 30000 vrt/min _ | Znotraj 200kw | Velika industrijska oprema | Sodelovanje | Tehnologija, produkt, tržna sinhronizacija |
4. Drugi izvedeni modeli | Glede na trg naključna potrditev |
Visoke hitrosti motorjev z majhno močjo (znotraj 3kw) in visoke hitrosti motorjev srednje in velike moči (5kw-200kw) se izvajajo hkrati. Hitrost je nastavljena na 40.000 vrt/min. Glavna področja uporabe so:
Hitri gospodinjski aparati (majhne moči)
Molekularne črpalke (centrifugalne črpalke) in druga centrifugalna oprema za črpalke (majhne in srednje moči), ki zahtevajo visoko hitrost delovanja
Instrumenti in testna oprema na medicinskem in drugih področjih (male in srednje moči)
Velika industrijska oprema, ki zahteva visokohitrostno delovanje (50kw-200kw srednje in visoke moči)
Novo področje energetskih vozil (30kw-150kw srednje in visoke moči)
Področja, ki zahtevajo visokohitrostne motorje, so predvsem centrifuge za hitro hlajenje, industrijski visokohitrostni centrifugalni separatorji, laboratorijski disperzatorji, vakuumski manometri, proizvodnja odpadne toplote (hitrostni preklopni zagon, integrirani stroj za proizvodnjo električne energije), molekularne črpalke , veliki hitri puhala, veliki visokohitrostni hladilni kompresorji itd.
2. Serijska širitev visokozmogljivega pogonskega sistema SRM za delovne stroje [samostojno, kooperativno]
osnovni podaljšek
Napetost | moč | Hitrost vrtenja | struktura |
nivo 380V | Znotraj 350KW | 500 vrt/min–Vsak znotraj 10000 vrt/min
| Glede na dejansko |
nivo 600V | Znotraj 800kw | ||
nivo 1000V | Znotraj 1000kw |
Uporabite scenarije motorjev z visoko hitrostjo in visoko močjo:
Generator odpadne toplote z ventilatorjem
Vojaška oprema (zaganjalnik in generator vse v enem)
Hladilni kompresor itd.