Popravilo motorja je težava, s katero se sooča večina uporabnikov motorja, bodisi zaradi stroškov ali zaradi posebnih zahtev glede zmogljivosti motorja; tako so nastale velike in male motorne delavnice.
Med številnimi servisnimi delavnicami so standardne profesionalne servisne delavnice in nekatere zelo nizkocenovne servisne delavnice, kot so mačke in tigri; iz analize učinka popravila motorja lahko nekateri motorji za popravilo v bistvu dosežejo raven kakovosti originalnega stroja, nekateri pa jih celo popravijo, ker učinek izboljšanja nekaterih povezav presega pričakovano raven kakovosti, kar je seveda učinek profesionalne servisne delavnice; ampak učinekmotorjiki ga popravljajo številne enote za popravilo motorjev, je relativno slabo, nekateri pa se celo zdijo neuporabni. Razlog je v bistvu mogoče povzeti v naslednje kategorije:
(1) Prvotna zmogljivost ohišja motorja ni v celoti razumljena, zato ni primerna za izbiro materialov za popravilo, kar vključuje predvsem izbiro materialov za navijanje in materialov ležajnega sistema.
(2) Če pride do težave z navitjem motorja, lahko glede na dejansko stanje okvare kakovosti vključuje zamenjavo navitja. V tem obdobju je vpliv prvotnega postopka odstranjevanja navitja na magnetno delovanje železnega jedra ključni dejavnik. Če izolacijska zmogljivost in toplotna odpornost materiala ne izpolnjujeta zahtev, bo to neposredno vplivalo na ujemanje razmerja med izolacijskim materialom motorja in stopnjo dviga temperature termotorlahko v kratkem času spet odpove.
(3) Kadar pride do težave z ležajnim sistemom motorja, sta ključnega pomena izbira in namestitev modela ležaja ter ujemanje masti. Pri motorjih z očitnimi napakami v ležajnem sistemu je treba pregledati in popraviti ustrezne dimenzije gredi in ležajne komore, da preprečite regenerativno odpoved ležajnega sistema, ki jo povzroči delovanje ležaja.
Poleg zgornjih dejavnikov so glavni razlogi za sekundarne težave motorja tudi nepopolno razumevanje zahtev glede zmogljivosti prvotnega motorja in nepričakovane spremembe zmogljivosti med postopkom popravila, zlasti pri nekaterih motorjih z izredno strogimi zahtevami za nadzor. Če raven ni na voljo, je bolje, da se popravila ne lotite zlahka.
Čas objave: 23. avgusta 2023