GB14711 določa, da se plazilna pot in električna razdalja nizkonapetostnih motorjev nanašata na: 1) Med vodniki, ki potekajo skozi površino izolacijskega materiala, in prostorom. 2 ) Razdalja med izpostavljenimi deli pod napetostjo različnih napetosti ali med različnimi polaritetami. 3) Razdalja med izpostavljenimi deli pod napetostjo (vključno z magnetnimi žicami) in deli, ki so (ali bi lahko bili) ozemljeni, ko motor deluje.Puzilna pot in električna zračnost se spreminjata glede na vrednost napetosti in morata biti v skladu z določbami tabele1.Za motorje z nazivno napetostjo1000 V in več, električne vrzeli med različnimi izpostavljenimi deli pod napetostjo ali deli z različno polarnostjo v razdelilni omarici in med izpostavljenimi deli pod napetostjo (vključno z elektromagnetnimi žicami) in kovino, ki ne nosi toka, ali premičnimi kovinskimi ohišji in Puzilna pot ne sme biti manj od zahtev v tabeli 2 .
Tabela 1Najmanjši električni odmik in plazilna pot pod različnimi napetostmi za dele motorjev pod napetostjo1000 V
| kabinski sedež št | Sorodni deli | Najvišja vključena napetost | Najmanjši razmik: mm | ||||||
| Med golimi električnimi komponentami različnih polaritet | Med kovino brez toka in deli pod napetostjo | med odstranljivimi kovinskimi ohišji in deli pod napetostjo | |||||||
| električni odmik | Plazna pot | električni odmik | Plazna pot | električni odmik | Plazna pot | ||||
| H90in spodaj motorji | Terminali | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | |
| 375~750 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9.8 | 9.8 | |||
| Deli, razen terminalov, vključno s ploščami in drogovi, povezanimi s terminali | 31~375 | 1.6 | 2.4 | 1.6 | 2.4 | 3.2 | 6.3 | ||
| 375~750 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | |||
| H90ali nad motorjem | Terminali | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | |
| 375~750 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.8 | 9.8 | |||
| Deli, razen terminalov, vključno s ploščami in drogovi, povezanimi s terminali | 31~375 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | ||
| 375~750 | 6.3 | 9.5 | 6.3* | 9.5* | 9.8 | 9.8 | |||
| * Magnetna žica velja za neizoliran del pod napetostjo.Če napetost ne presega 375 V, je sprejemljiva najmanjša razdalja 2,4 mm skozi zrak ali površino med magnetno žico, ki je trdno podprta in pritrjena na tuljavi, in mrtvim kovinskim delom.Če napetost ne presega 750 V, je sprejemljiv razmik 2,4 mm, če je bila tuljava ustrezno impregnirana ali zaprta. | |||||||||
| Plazna pot med trdno naelektrenimi napravami (kot so diode in tiristorji v kovinskih škatlah) in podporno kovinsko površino je lahko polovica vrednosti, navedene v tabeli, vendar ne sme biti manjša od 1,6 mm. | |||||||||
Tabela 2Zgoraj navedene minimalne razdalje in plazilne poti delov motorjev pod napetostjo1000V pod različnimi napetostmi
| Sorodni deli | Nazivna napetost: V | Najmanjši razmik: mm | |||||
| Med golimi električnimi komponentami različnih polaritet | Med kovino brez toka in deli pod napetostjo | med odstranljivimi kovinskimi ohišji in deli pod napetostjo | |||||
| električni odmik | Plazna pot | električni odmik | Plazna pot | električni odmik | Plazna pot | ||
| Terminali | 1000 | 11 | 16 | 11 | 16 | 11 | 16 |
| 1500 | 13 | štiriindvajset | 13 | štiriindvajset | 13 | štiriindvajset | |
| 2000 | 17 | 30 | 17 | 30 | 17 | 30 | |
| 3000 | 26 | 45 | 26 | 45 | 26 | 45 | |
| 6000 | 50 | 90 | 50 | 90 | 50 | 90 | |
| 10000 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | |
| Opomba 1: Ko je motor pod napetostjo zaradi mehanske ali električne obremenitve, zmanjšanje razmika togih konstrukcijskih delov ne sme biti večje od 10 % normalizirane vrednosti. | |||||||
| Opomba 2: Vrednost električnega odmika v tabeli temelji na zahtevi, da nadmorska višina delovnega mesta motorja ne presega 1000 m. Ko nadmorska višina preseže 1000 m, se vrednost električnega odmika v tabeli poveča za 3 % za vsakih 300 m vzpona. | |||||||
| Opomba 3: samo za nevtralno žico je vhodna omrežna napetost v tabeli deljena z √3 | |||||||
| Opomba 4: Vrednosti zračnosti v tabeli se lahko zmanjšajo z uporabo izolacijskih predelnih sten, delovanje te vrste zaščite pa je mogoče preveriti s preskusi vzdržljive napetosti. | |||||||
Čas objave: 30. avgust 2023