Brez nizkohitrostnih električnih vozil si lahko starejši za prevoz izberejo le električna dvokolesna vozila. Zaradi visokih stroškov uporabe avtomobilov stopnja uporabe električnih dvokolesnih vozil med starejšimi ni visoka. Električna vozila z nizko hitrostjo imajo nizke proizvodne stroške in na splošno niso draga. Kupiti jih je mogoče za nekaj tisoč juanov. Njihova uporaba za zamenjavo dvokolesnih vozil ima očitne prednosti.
Vozila za nizke hitrosti so majhna in jih starejši zlahka obvladujejo
Majhna karoserija je morda pomanjkljivost za tradicionalne avtomobile, vendar je v resnici prednost za avtomobile z nizko hitrostjo. V očeh starejše skupine uporabnikov imajo raje majhne in nizkohitrostne avtomobile, saj so nekatere podeželske ceste razmeroma ozke inmajhna karoserija je bolj ugodna za mimoidoče in zavijanje na cestišču, priročna pa je tudi za parkiranje. Dokler lahko avto prevaža 3 do 4 osebe, lahko v celoti zadosti vsakodnevnim potovalnim potrebam.
Vozila z nizko hitrostjo je enostavno nadzorovati. Njihove funkcije so relativno preproste in jih je razmeroma enostavno nadzorovati. Z usklajenim napajanjem in krmiljenjem jih je mogoče zlahka voziti.
Električna vozila z nizko hitrostjo je enostavno polniti in jih je mogoče polniti z gospodinjsko elektriko po ceni 0,5 juana na kWh. Z enim polnjenjem lahko proizvedemo 6-7 kWh električne energije. Stroški enega polnjenja ne presegajo 5 juanov, vozilo pa lahko prevozi približno 100 kilometrov. Stroškina kilometer znaša že 5 centov, stroški uporabe pa so veliko nižji kot pri vozilih na tradicionalno gorivo.
Štirikolesna električna vozila z nizko hitrostjo imajo prednosti majhnosti, visoke stroškovne učinkovitosti, priročnega polnjenja in nizkih stroškov vozila. Primerni so za potovanja in prevoze na kratke razdalje in jih zelo pozdravljajo starejši v mestih in na podeželju. Nizkohitrostna električna vozila ne le olajšajo potovanje starejšim, ampak tudi zmanjšajo obremenitev njihovih otrok.
"Spoštuj starejše in spoštuj tudi starejše drugih",zato bi morali oblikovati dobre ukrepe za upravljanje električnih vozil pri nizkih hitrostih, da bi jim omogočili zakonitost na cestah, tako da starejši ne bodo prisiljeni ostati doma.
Čas objave: 2. avgust 2024