Japonska poziva k naložbam v višini 24 milijard dolarjev za izboljšanje konkurenčnosti baterij

Po poročilih tujih medijev je japonsko ministrstvo za industrijo 31. avgusta sporočilo, da država potrebuje več kot 24 milijard dolarjev naložb iz javnega in zasebnega sektorja za razvoj konkurenčne baze za proizvodnjo baterij za področja, kot so električna vozila in shranjevanje energije.

Skupina strokovnjakov, zadolžena za razvoj strategije baterij, si je zadala tudi cilj: zagotoviti, da bo do leta 2030 na voljo 30.000 usposobljenih delavcev za proizvodnjo baterij in dobavno verigo, so sporočili z ministrstva za gospodarstvo, trgovino in industrijo.

V zadnjih letih so podjetja iz Kitajske in Južne Koreje s podporo svojih vlad razširila svoj delež na trgu litijevih baterij, medtem ko so bila podjetja iz Japonske prizadeta, najnovejša strategija Japonske pa je oživiti svoj položaj v industriji baterij.

Avtor slike: Panasonic

"Japonska vlada bo v ospredju in mobilizirala vse vire za dosego tega strateškega cilja, vendar ga ne moremo doseči brez prizadevanj zasebnega sektorja," je ob koncu panelnega srečanja dejal japonski minister za industrijo Yasutoshi Nishimura. .” Zasebna podjetja je pozval k tesnemu sodelovanju z vlado.

Skupina strokovnjakov je postavila cilj, da japonska električna vozila in baterija za shranjevanje energije dosežejo 150 GWh do leta 2030, medtem ko imajo japonska podjetja globalno zmogljivost 600 GWh.Poleg tega je strokovna skupina pozvala k popolni komercializaciji popolnoma polprevodniških baterij do leta 2030.31. avgusta je skupina dodala cilj zaposlovanja in naložbeni cilj v višini 340 milijonov jenov (približno 24,55 milijarde USD) tistim, ki jih je objavila aprila.

Japonsko ministrstvo za industrijo je 31. avgusta tudi sporočilo, da bo japonska vlada razširila podporo japonskim podjetjem za nakup rudnikov baterijskih mineralov in okrepila zavezništva z državami, bogatimi z viri, kot je Avstralija, pa tudi v Afriki in Južni Ameriki.

Ker minerali, kot so nikelj, litij in kobalt, postajajo nujne surovine za baterije za električna vozila, se pričakuje, da se bo tržno povpraševanje po teh mineralih v prihodnjih desetletjih znatno povečalo.Za dosego cilja proizvodnje 600 GWh baterij po vsem svetu do leta 2030 japonska vlada ocenjuje, da je potrebnih 380.000 ton litija, 310.000 ton niklja, 60.000 ton kobalta, 600.000 ton grafita in 50.000 ton mangana.

Japonsko ministrstvo za industrijo je dejalo, da so baterije osrednjega pomena za cilj vlade, da do leta 2050 doseže ogljično nevtralnost, saj bodo imele ključno vlogo pri elektrifikaciji mobilnosti in spodbujanju uporabe obnovljive energije.