Navijanje je zelo kritičen element v procesu proizvodnje in predelave motorjev. Ne glede na to, ali gre za pravilnost podatkov o navitju motorja ali skladnost izolacijskih lastnosti navitja motorja, je to ključni kazalnik, ki ga je treba visoko ceniti v proizvodnem procesu.
V normalnih okoliščinah bodo proizvajalci motorjev preverili število obratov, normalno upornost in električno izolacijo navitij med postopkom navijanja in pred potapljanjem barve po ožičenju; potem so inšpekcijski preskusi in tipski preskusi za natančno določitev, ali ciljni motor izpolnjuje konstrukcijske zahteve ali ne. Ali lahko tehnična zmogljivost poskusnega prototipa ustreza standardom ocenjevanja. Za motorje novih izdelkov, ki še niso bili proizvedeni, so še posebej pomembne naslednje povezave: v povezavi za testiranje električnih polizdelkov preverite in presodite skladnost upora; v inšpekcijski preskusni povezavi se poleg preverjanja skladnosti odpornosti lahko dokaže tudi s tokom brez obremenitve Skladnost navitij; za motorje z navitim rotorjem lahko preskus napetosti odprtega tokokroga rotorja ali splošno znan kot preskus inšpekcijskega razmerja transformacije običajno neposredno preveri in presodi, ali so podatki o navitju normalni ali ali je število obratov tuljav statorja in rotorja ciljnega motorja skladen z dizajnom.
Pravzaprav imajo podatki o zmogljivosti katerega koli motorja določeno korelacijo z močjo, napetostjo, številom polov itd. Izkušeni preizkuševalci bodo grobo ocenili skladnost motorja v različnih preskusnih sejah.
Glede na obliko navitja tuljave in način vgrajenega ožičenja ga lahko razdelimo na dve vrsti: centralizirano in porazdeljeno.
(1) Zgoščeno navitje
Koncentrirana navitja se uporabljajo v statorjih z izrazitim polovom, običajno navita v pravokotne tuljave, ovita s trakom iz preje, da se oblikuje, in nato vdelana v železno jedro konveksnih magnetnih polov, potem ko so namočena v barvo in posušena.Na splošno imata vzbujalna tuljava komutatorskega motorja in navitje glavnega pola enofaznega zasenčenega pola motorja z izrazitim polom centralizirano navitje.Koncentrirana navitja imajo običajno eno tuljavo na pol, obstajajo pa tudi običajne oblike polov, kot so motorji z osenčenim polom z okvirjem, ki uporabljajo eno tuljavo za oblikovanje dveh polov.
(2) Porazdeljeno navitje
Stator motorja s porazdeljenim navitjem nima konveksne polne dlani. Vsak magnetni pol je sestavljen iz ene ali več tuljav, vdelanih in povezanih v skladu z določenimi pravili, da tvorijo skupino tuljav. Po elektrifikaciji nastanejo magnetni poli različnih polarnosti, zato ga imenujemo tudi tip skritega pola.Glede na različne razporeditve vgrajenega ožičenja lahko porazdeljena navitja razdelimo na dve vrsti: koncentrična in zložena.
●Koncentrično navijanjeje sestavljen iz več tuljav podobnih oblik, vendar različnih velikosti, ki so vdelane v isti osrednji položaj, da tvorijo skupino tuljav v obliki besede.Koncentrična navitja lahko tvorijo biplane ali triplane navitja v skladu z različnimi metodami ožičenja.Na splošno statorska navitja enofaznih motorjev in nekaterih trifaznih asinhronih motorjev z majhno močjo ali tuljavami z velikim razponom sprejmejo ta tip.
Laminirano navijanje Laminirano navijanjena splošno je sestavljen iz tuljav enake oblike in velikosti, ena ali dve strani tuljave sta vdelani v vsako režo in sta zloženi in enakomerno porazdeljeni ena za drugo na zunanjem koncu reže.Obstajata dve vrsti zloženih navitij: enojno zloženo in dvojno zloženo navitje.Samo ena stran tuljave, vdelana v vsako režo, je enoslojno zloženo navitje ali enoslojno navitje; ko sta dve strani tuljave, ki pripadata različnim skupinam tuljav, vdelani v vsako režo, sta nameščeni v zgornjo in spodnjo plast reže, ki je dvoslojno zloženo navitje ali imenovano dvojno navitje.Glede na spremembo metode vgrajenega ožičenja lahko zloženo navitje razdelimo na križni tip, koncentrični križni tip ter enoslojni in dvoslojni hibridni tip.Trenutno statorska navitja trifaznih asinhronih motorjev z veliko močjo običajno uporabljajo dvoslojna laminirana navitja; medtem ko majhni motorji večinoma uporabljajo derivate enoslojnih laminiranih navitij, redko pa uporabljajo enoslojne laminirane navitje.
Čas objave: Apr-03-2023