20. maja zvečer je ustanovitelj Motor (002196) objavil, da je podjetje prejelo obvestilo stranke in postalo dobavitelj sklopov statorja in rotorja pogonskega motorja ter drugih delov za določen modeldružbe Guangzhou Xiaopeng Automobile Technology Co., Ltd.(v nadaljevanju "Xiaopeng Automobile"). Projekt naj bi začel množično proizvodnjo in dobavo v tretjem četrtletju 2025, skupno povpraševanje v petletnem življenjskem ciklu pa je približno 350.000 enot.
Fangzheng Motor je dejal, da je Xiaopeng Motors tehnološko podjetje, ki se osredotoča na prihodnja potovanja, zavezano raziskovanju tehnologije in vodenju preobrazbe prihodnjih potovanj. Kot strateški razvojni poudarek podjetja je dejavnost novih energetskih pogonskih motorjev v zadnjih letih ohranila visoko raven nenehnih naložb v raziskave in razvoj, proizvodnjo itd. Ker so bili modeli kooperativnih strank podjetja množično proizvedeni in lansirani, so pošiljke novih pogonskih motorjev za energetska vozila podjetja dosegle hitro rast in pošiljke so v ospredju industrije. Tokratno priznanje Xiaopeng Motors postavlja temelje za nadaljnjo širitev trga novih energetskih pogonskih motorjev za vozila (ključne komponente).
Javne informacije kažejo, da je glavna dejavnost Founder Motorja raziskava, razvoj, proizvodnja in prodaja izdelkov za uporabo šivalnih strojev, izdelkov za uporabo v avtomobilski industriji (vključno z novimi energetskimi pogonskimi motorji za vozila, podpornimi motorji in izdelki za krmiljenje pogonskega sklopa) in inteligentnih krmilnikov.
Skozi leta tehnološkega kopičenja in razvoja trga je Founder Motor prevzel vodilni položaj v številnih segmentih, kot so mikro motorji in krmilniki, pogonski sklopi za nova energijska vozila in krmilni sistemi avtomobilskih motorjev. Med njimi je letna proizvodnja večnamenskih motorjev za gospodinjske šivalne stroje 4 milijone sklopov, s približno 75-odstotnim svetovnim tržnim deležem; podjetje se je uvrstilo na tretje mesto na trgu pošiljk novih energetskih pogonskih motorjev v letih 2020, 2021 in 2022 (po podatkih tretjih medijev NE Times), na drugem mestu so le BYD, Tesla in drugi proizvajalci originalne opreme, ki dobavljajo lastne pogonske motorje; Dizelski motorji, motorji na zemeljski plin in krmilniki za naknadno obdelavo izpušnih plinov so edine doma razvite in serijsko proizvedene neodvisne znamke, ki lahko neposredno nadomestijo izdelke tujih velikanov, kot sta Bosch in Delphi.
Glede na to je Founder Motor zadnja leta pogosto prejemal projektna naročila od dobaviteljev.
Septembra 2023 je družba objavila, da je njena hčerinska družba Founder Motor (Deqing) Co., Ltd. (v nadaljevanju »Founder Deqing«) v 100-odstotni lasti prejela obvestilo, da je Founder Deqing postala dobavitelj sklopov statorja in rotorja za električni pogonski projekt znanega domačega naročnika novih energetskih vozil (zaradi pogodbe o zaupnosti imena ne moremo razkriti). Projekt naj bi začel množično proizvodnjo in dobavo konec leta 2024, s skupnim povpraševanjem približno 7,5 milijona enot v 9-letnem življenjskem ciklu.
Junija 2023 je družba tudi razkrila, da je ustanovitelj Deqing od stranke prejel obvestilo, da je postala dobavitelj sklopov statorja in rotorja za projekt električnega pogona Beijing Ideal Auto Co., Ltd. Projekt naj bi začel množično proizvodnjo in ponudbo leta 2024, s skupnim povpraševanjem približno 1,89 milijona enot v njegovem življenjskem ciklu.
Glede na letno poročilo za leto 2023 so v tem obdobju novi izdelki serije energetskih pogonskih motorjev Founder Motor vzpostavili podporne odnose sodelovanja s številnimi domačimi vodilnimi proizvajalci vozil tradicionalnih neodvisnih znamk, novimi silami za izdelavo avtomobilov in mednarodnimi strankami Tier 1, vključno s SAIC-GM- Wuling, Geely Auto, SAIC Group, Chery Automobile, Honeycomb Transmission, Weiran Power, Xiaopeng Motors in Ideal Auto.
Med njimi je Ideal Auto nov projekt, ki ga je podjetje določilo za leto 2023. Podjetje bo zagotovilo komponente statorja pogonskega motorja in rotorja za svojo novo generacijo povsem električnih vozil, množično proizvodnjo in dobavo pa naj bi začelo ob koncu leta 2023. drugo četrtletje 2024. Hkrati so podjetje prepoznali tudi mednarodni kupci, razvija pa se tudi mednarodno poslovanje. Do konca leta 2023 bodo kumulativne pošiljke podjetja znašale skoraj 2,6 milijona enot, njegovi izdelki pa bodo uporabljeni v več kot 40 modelih.
S postopnim povečevanjem stopnje prodora novih energetskih vozil se je velikost trga novih energetskih pogonskih motorjev in električnih pogonskih sistemov hitro povečala. Da bi zadostil naraščajočemu povpraševanju strank na nižji stopnji v prihodnosti, je Founder Motor leta 2023 nadaljeval z vlaganjem v izgradnjo zmogljivosti ter dosegel delno dokončanje in proizvodnjo projekta z letno proizvodnjo 1,8 milijona pogonskih motorjev v Lishui, Zhejiang; Zhejiang Deqing načrtuje izgradnjo novega projekta z letno proizvodnjo 3 milijonov pogonskih motorjev. Prva faza projekta z letno proizvodnjo 800.000 enot je prav tako delno zaključena in dana v proizvodnjo, glavna tovarniška zgradba druge faze projekta z letno proizvodnjo 2,2 milijona enot pa se je začela graditi.
Nenehno povečevanje naročil je prav tako zagotovilo podporo uspešnosti Founder Motorja.
Leta 2023 je podjetje doseglo poslovni prihodek v višini 2,496 milijarde juanov, kar je 7,09 % več kot v enakem obdobju lani; dosegel skupni čisti dobiček v višini 100 milijonov juanov, kar je 143,29 % več kot v enakem obdobju lani; in dosegel lastniški kapital, ki ga je mogoče pripisati delničarjem matične družbe, ki kotira na borzi, v višini 1,408 milijarde juanov, kar je 11,87-odstotno povečanje glede na konec lanskega leta.
V zvezi s pismom o imenovanju dobavitelja za projekt Xiaopeng Motors je Founder Motor opozoril tudi na tveganja, pri čemer je dejal, da je »Pismo o nameri o imenovanju dobavitelja« potrditev kvalifikacij razvoja izdelka in dobave za imenovani projekt in ne predstavlja naročila oz. prodajna pogodba. Dejanski obseg dobave je odvisen od uradnega naročila ali prodajne pogodbe.
Hkrati lahko dejavniki, kot so politika industrije novih energetskih vozil, splošna situacija na avtomobilskem trgu in prilagoditve proizvodnih načrtov ali povpraševanja družbe Xiaopeng Motors, vplivajo na proizvodne načrte in povpraševanje proizvajalcev vozil, s čimer vnašajo negotovost v podjetje. količina dobave.
Poleg tega sta vsebina in potek razvoja in izvedbe projekta odvisna od skupnih prizadevanj obeh strani. Družba bo aktivno izvajala produktno razvojna, proizvodna, dobavna in druga dela, ob tem pa krepila obvladovanje tveganj. Ker posebnih naročil ni bilo podpisanih, je pričakovati, da ta zadeva letos ne bo imela bistvenega vpliva na prihodke in dobiček družbe.
Čas objave: 24. maj 2024