Svinec:Izvršni direktor Ford Motorja Jim Farley je v sredo dejal, da so kitajska podjetja za proizvodnjo električnih avtomobilov "znatno podcenjena" in pričakuje, da bodo v prihodnosti postala pomembnejša.
Farley, ki vodi Fordov prehod na električna vozila, je dejal, da pričakuje "pomembne spremembe" v konkurenčnem prostoru.
»Rekel bi, da so nova podjetja za električna vozila morda enostavnejša. Kitajska (podjetje) bo postala pomembnejša,« je povedal Farley na 38. letnem strateškem sestanku za odločanje Bernstein Alliance.
Farley meni, da velikost trga, ki ga lovijo mnoga podjetja za električna vozila, ni dovolj velika, da bi upravičila kapital ali vrednotenje, v katerega vlagajo.Kitajska podjetja pa vidi drugače.
”Kitajski proizvajalci električnih vozil … če pogledate 25.000 $ vreden material za električno vozilo na Kitajskem, je to verjetno najboljše na svetu,” je dejal. "Mislim, da so resno podcenjeni."
»Niso oziroma niso pokazali zanimanja za izvoz, razen Norveške ... Prihaja preoblikovanje. Mislim, da bo to koristilo številnim novim kitajskim podjetjem,« je dejal.
Farley je dejal, da pričakuje povezovanje med uveljavljenimi proizvajalci avtomobilovboriti, medtem ko se bodo številni manjši igralci borili.
Kitajski proizvajalci električnih avtomobilov, ki kotirajo na ameriški borzi, kot je NIO, uvajajo izdelke hitreje kot tradicionalni tekmeci.Električni avtomobili BYD, ki jih podpira Warren Buffett, se prav tako prodajajo za manj kot 25.000 dolarjev.
Farley je dejal, da se bodo nekateri novi igralci soočili s kapitalskimi omejitvami, zaradi katerih bodo boljši."Zagonska podjetja za električna vozila bodo prisiljena reševati probleme najvišje ravni, kot jih je Tesla," je dejal.
Čas objave: jun-06-2022