Za uporabnike motorja, medtem ko so pozorni na kazalnike motorične učinkovitosti, tudibodite pozorni na nabavno ceno motorjev;medtem ko so proizvajalci motorjev pri uresničevanju in izpolnjevanju zahtev standardov energetske učinkovitosti motorjev pozorni na proizvodne stroške motorjev.Zato je materialna naložba motorja razmeroma velika, kar je ključno vprašanje pri tržnem spodbujanju motorjev z visokim izkoristkom. Različni proizvajalci motorjev si prizadevajo povečati raziskovalna in razvojna prizadevanja ter si prizadevajo za razvoj razmeroma poceni motorjev z visoko energetsko učinkovitostjo.
Frekvenčni pretvorniški motorji in sinhronski motorji s trajnimi magneti so energijsko varčni izdelki, vendar so najpogosteje uporabljeni frekvenčni motorji. Da bi dodatno spodbudili in omejili ozaveščenost proizvajalcev in uporabnikov motorjev o varčevanju z energijo, je država izdala številne standarde in politike za izboljšanje učinkovitosti motorjev. .
GB18613 je standard glede energetske učinkovitosti za male in srednje velike trifazne asinhronske motorje. Med izvajanjem in revizijo standarda se stopnja mejnih zahtev za energijsko učinkovitost za motorje postopno zvišuje, zlasti v zadnji različici iz leta 2020. Prvostopenjska energetska učinkovitost, določena v standardu, je bila Dosegla je raven IE5, kar je najvišja vrednost energetske učinkovitosti, ki jo določa IEC.
Relativno velik vložek materiala lahko učinkovito izboljša stopnjo učinkovitosti motorja, vendar to ni edini način.Z vidika učinkovitega izboljšanja stopnje učinkovitosti motorja je poleg izboljšave tehnologije zasnove še posebej kritičen proizvodni proces motorja, kot je postopek ulivanja bakrenega rotorja, uporaba rotorjev iz bakrenih palic itd.Ampakmora motor z visokim izkoristkom uporabljati rotor iz bakrene palice?odgovor je negativen.Prvič, pri litih bakrenih rotorjih je veliko težav z izvedljivostjo postopka in napak; drugič, rotorji iz bakrenih palic nimajo le visokih materialnih stroškov, ampak zahtevajo tudi velike naložbe v opremo.Zato se večina proizvajalcev motorjev izogiba uporabi bakrenih rotorjev, ampak poskuša čim bolj zmanjšati različne izgube motorja z zmanjšanjem končne velikosti statorskega navitja, izboljšanjem prezračevalnega sistema motorja in izboljšanjem natančnosti obdelave delov motorja, zlasti ko je najvišja. Med praktičnimi ukrepi kazalnikov energetske učinkovitosti so nekateri proizvajalci močno izboljšali in uporabili postopek litja aluminija pod nizkim tlakom ter dosegli izjemne rezultate.
Na splošno so sredstva za izboljšanje učinkovitosti celovita. Preprosta zamenjava vodil rotorja motorja z aluminijastih palic na bakrene palice lahko teoretično učinkovito izboljša učinkovitost motorja, vendar dejanski učinek ni idealen.Potrebna integracija virov in mehanizem tržne konkurence bosta vedno znova preoblikovala avtomobilsko industrijo, praktična tehnologija, ki lahko prestane preizkušnjo vseh vidikov preživetja najmočnejših, pa je ključ do preboja ozkega grla.
Čas objave: 14. februarja 2023