2. septembra je Audi uradno izdal nadgrajeno različico reli avtomobila RS Q e-tron E2. Novi avtomobil ima optimizirano karoserijo in aerodinamično zasnovo ter uporablja bolj poenostavljen način delovanja in učinkovit sistem upravljanja z energijo. Nov avto bo kmalu v akciji. Reli Maroko 2022 in reli Dakar 2023.
Če ste seznanjeni z relijem in zgodovino Audija, boste navdušeni nad oživitvijo imena »E2«, ki je bilo uporabljeno v končni različici Audija Sport quattro, ki je ob koncu 20. stoletja prevladoval v skupini B WRC. . Eno ime – Audi Sport Quattro S1 E2, z odličnim vrstnim petvaljnim motorjem 2.1T, sistemom štirikolesnega pogona quattro in menjalnikom z dvojno sklopko, se je Audi boril, dokler se WRC uradno ni odločil odpovedati dirke skupine B.
Audi je nadgrajeno različico RS Q e-tron tokrat poimenoval RS Q e-tron E2, kar odraža tudi Audijevo dediščino v reliju.Axel Loffler, glavni oblikovalec Audija RS Q e-tron (parametri | povpraševanje), je dejal: "Audi RS Q e-tron E2 ne uporablja sestavnih delov karoserije prejšnjega modela." Zaradi izpolnjevanja notranjih dimenzij je bila streha v preteklosti zožena. Kokpit je zdaj občutno širši, na novo pa sta oblikovani tudi sprednja in zadnja loputa.Hkrati je nov aerodinamični koncept uporabljen pri strukturi karoserije pod sprednjim pokrovom novega modela.
Električni pogonski sistem Audija RS Q e-tron E2 je sestavljen iz visoko učinkovitega pretvornika energije, sestavljenega iz motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja, visokonapetostne baterije ter dveh elektromotorjev, nameščenih na sprednji in zadnji osi.Optimiziran nadzor energije izboljša tudi porabo energije pomožnih sistemov.Porabo energije iz servo črpalk, klimatskih hladilnih črpalk in ventilatorjev itd. je mogoče učinkovito uravnotežiti, kar pomembno vpliva na izboljšanje energetske učinkovitosti.
Poleg tega je Audi poenostavil svojo operativno strategijo in Audijev voznik in navigacijski dvojec Mattias Ekstrom in Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel in Edouard Boulanger, Carlos Sainz in Lucas Cruz bodo prejeli nov kokpit.Zaslon ostaja v voznikovem vidnem polju, tako kot v preteklosti na sredinski konzoli, ohranjena pa je tudi sredinska stikalna plošča s 24 prikazovalnimi območji.Toda inženirji so reorganizirali sistem prikaza in nadzora, da bi optimizirali izkušnjo delovanja.
Po uradnih poročilih bo prototipni dirkalnik Audi RS Q e-tron E2 debitiral na maroškem reliju, ki bo potekal v Agadirju, mestu v jugozahodnem Maroku, od 1. do 6. oktobra.
Čas objave: Sep-02-2022