Analiza stanja in trenda razvoja industrijske motorne industrije

Kar zadeva pogonske motorje za vozila, je Kitajska glavni proizvajalec industrijskih motorjev in ima močno tehnično podlago. Industrijski motorji porabijo veliko energije in predstavljajo 60 % porabe električne energije celotne družbe. V primerjavi z navadnimi motorji lahko motorji s trajnimi magneti, izdelani iz trajnih magnetov, prihranijo približno 20 % električne energije in so v industriji znani kot »artekakti za varčevanje z energijo«.

Analiza stanja in trenda razvoja industrijske motorne industrije

Industrijski motorji so ključno področje uporabe motorjev. Brez učinkovitega motornega sistema je nemogoče zgraditi napredno avtomatizirano proizvodno linijo.Poleg tega se ob vse hujšem pritisku na varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij močno razvijanova energetska vozilaje postalo novo žarišče konkurence v svetovni avtomobilski industriji.Z razvojem industrije električnih vozil se povečuje tudi njeno povpraševanje po pogonskih motorjih.

Pod vplivom politik se kitajska industrija proizvodnje industrijskih motorjev preoblikuje v visokoučinkovito in zeleno, povpraševanje po nadomeščanju v industriji pa narašča, proizvodnja industrijskih motorjev pa se iz leta v leto povečuje.Po podatkih je proizvodnja industrijskih motorjev v moji državi dosegla 3,54 milijona kilovatov, kar je medletno povečanje za 9,7 %.

Trenutno sta obseg izvoza in vrednost izvoza industrijskih motorjev moje države večja od obsega uvoza, vendar so izvozni izdelki večinoma majhni in srednje veliki motorji z nizko tehnično vsebino in nižjimi cenami kot podobni tuji izdelki; uvoženi izdelki so predvsem vrhunski mikro-posebni motorji, veliki in zmogljivi. Predvsem industrijski motorji, uvozna cena na enoto je na splošno višja od izvozne cene na enoto podobnih izdelkov.

Sodeč po razvojnem trendu svetovnega trga električnih motorjev se kaže predvsem v naslednjih točkah: Industrija se razvija v smeri inteligence in integracije: tradicionalna proizvodnja električnih motorjev je dosegla navzkrižno integracijo napredne elektronske tehnologije in tehnologije inteligentnega krmiljenja.

V prihodnosti je prihodnji trend motorne industrije nenehno razvijati in optimizirati inteligentno krmilno tehnologijo za male in srednje velike motorne sisteme, ki se uporabljajo na industrijskem področju, ter uresničiti integrirano zasnovo in proizvodnjo krmiljenja motornih sistemov, zaznavanja, in pogonske funkcije.Izdelki se razvijajo v smeri diferenciacije in specializacije: motorni izdelki imajo široko paleto podpornih izdelkov in se pogosto uporabljajo na različnih področjih, kot so energija, transport, nafta, kemična industrija, metalurgija, rudarstvo in gradbeništvo.

Z nenehnim poglabljanjem svetovnega gospodarstva in nenehnim izboljševanjem ravni znanosti in tehnologije se v preteklosti prekine situacija, da se isti tip motorja uporablja za različne lastnosti in različne priložnosti, in motorni izdelki se razvijajo v smer specializacije, diferenciacije in specializacije.Izdelki se razvijajo v smeri visoke učinkovitosti in varčevanja z energijo: ustrezne globalne okoljske politike iz leta 2022 so izpostavile jasno politično usmeritev za izboljšanje delovanja motorjev in splošnih strojev.Zato mora motorna industrija nujno pospešiti energetsko varčno prenovo obstoječe proizvodne opreme, spodbujati učinkovite in zelene proizvodne procese ter razviti novo generacijo energetsko varčnih motorjev, motornih sistemov in krmilnih izdelkov ter opreme za testiranje.Izboljšati sistem tehničnih standardov za motorje in sisteme ter si prizadevati za izboljšanje osnovne konkurenčnosti motorjev in sistemskih izdelkov.

Če povzamemo, bodo leta 2023 brezkrtačni, neposredni pogon, ekstremna hitrost, regulacija hitrosti, miniaturizacija, servo, mehatronika in inteligenca prihodnja razvojna smer in fokus sodobnih motorjev.Vsak od njih je bil prakticiran in večkrat prikazan v vsakodnevni proizvodnji in življenju.Torej je brezkrtačni, direktni pogon, mehatronika ali inteligenca eden nepogrešljivih elementov za razvoj sodobnih motorjev v prihodnosti.Pri prihodnjem razvoju sodobnih motorjev moramo biti pozorni tudi na njihovo simulacijsko tehnologijo, tehnologijo načrtovanja, visoko učinkovito energetsko varčno tehnologijo in prilagodljivost ekstremnim okoljem, tako da se lahko sodobna elektronska tehnologija razvija bolj prijazno.

V prihodnosti se bodo industrijski motorji moje države, ki jih vodi politika nizkoogljičnega varstva in varstva okolja, prav tako potrudili, da se bodo razvijali v smeri zelenih in varčnih z energijo.

Razdelek 2 Stanje razvoja industrijske motorne industrije moje države

1. Pregled razvoja kitajske industrije industrijskih motorjev v letu 2021

V zadnjih letih je konkurenca na mednarodnem motornem trgu postala vse hujša, cena pa je dosegla kritično točko. Razen posebnih motorjev, posebnih motorjev in velikih motorjev je malim in srednje velikim proizvajalcem motorjev za splošne namene težko še naprej pridobivati ​​oporo v razvitih državah.Kitajska ima večjo prednost pri stroških dela.

Na tej stopnji je motorna industrija moje države delovno in tehnološko intenzivna industrija. Tržna koncentracija velikih in srednje velikih motorjev je razmeroma visoka, medtem ko je koncentracija malih in srednje velikih motorjev razmeroma nizka, konkurenca pa huda.V avtomobilski industriji obstaja velika diferenciacija. Zaradi zadostnih sredstev, velikih proizvodnih zmogljivosti in visoke prepoznavnosti blagovne znamke so borzne družbe in velika državna podjetja prevzela vodilno vlogo v razvoju celotne industrije in postopoma povečevala svoj tržni delež.Vendar si lahko veliko število majhnih in srednje velikih proizvajalcev homogenih motorjev deli samo preostali tržni delež, ki tvori "Matthewov učinek" v panogi, ki spodbuja povečanje koncentracije industrije in nekatera prikrajšana podjetja so izločena.

Po drugi strani pa je kitajski trg postal žarišče konkurence med svetovnimi podjetji.Zato se zaradi premislekov o učinkovitosti, tehnologiji, virih, stroških dela in številnih drugih vidikih proizvajalci motorjev v številnih razvitih državah sveta selijo na Kitajsko in še naprej sodelujejo v konkurenci v obliki samostojnega podjetnika ali skupnega podjetja. , Vse več je pisarn in agencij, zaradi česar je konkurenca na domačem trgu vse močnejša.Preoblikovanje svetovne industrijske strukture je za kitajska podjetja izziv, a tudi priložnost.To je odlična priložnost za spodbujanje obsega in kakovosti kitajske avtomobilske industrije, izboljšanje zmogljivosti razvoja izdelkov in integracijo z mednarodnimi standardi.

2. Analiza razvoja trga industrijskih motorjev v moji državi v letu 2021

Z vidika delitve obsega svetovnega trga motorjev je Kitajska območje proizvodnje motorjev, razvite države v Evropi in ZDA pa področje raziskav in razvoja motorne tehnologije.Vzemimo za primer mikro motorje.Kitajska je največji svetovni proizvajalec mikro motorjev.Japonska, Nemčija in Združene države Amerike so vodilne sile pri raziskavah in razvoju mikro in posebnih motorjev, ki obvladujejo večino najbolj izpopolnjenih novih tehnologij mikro in posebnih motorjev na svetu.

Z vidika tržnega deleža, glede na obseg kitajske avtomobilske industrije in svetovne avtomobilske industrije, kitajska avtomobilska industrija predstavlja 30 %, Združene države in Evropska unija predstavljajo 27 % oziroma 20 %.

Na tej stopnji je med desetimi največjimi reprezentativnimi motornimi podjetji na svetu Siemens, Toshiba, ABB Group, NEC, Rockwell Automation, AMETEK, Regal Beloit, Johnson Group, Franklin Electric in AlliedMotion, večinoma distribuirana v Evropi in ZDA ter na Japonskem. .Toda po letih razvoja je industrija motorjev v moji državi oblikovala številna velika motorna podjetja.Da bi se spopadla s tržno konkurenco v okviru globalizacijskega vzorca, so se ta podjetja postopoma spremenila iz "velikih in celovitih" v "specializirana in intenzivna", kar je dodatno spodbudilo razvoj specializiranih proizvodnih metod v industrijski motorni industriji moje države.V prihodnosti se bodo kitajski industrijski motorji pod zagonom politik varstva okolja z nizkimi emisijami ogljika prav tako trudili razvijati v smeri varčevanja z zeleno energijo.

Oddelek 3 Analiza ponudbe in povpraševanja kitajske industrijske motorne industrije od 2019 do 2021

1. Proizvodnja kitajske industrijske motorne industrije v letih 2019–2021

Graf: proizvodnja kitajske industrijske motorne industrije od leta 2019 do leta 2021

 

Vir podatkov: Sestavil Zhongyan Puhua Industry Research Institute

Glede na analizo podatkov tržnih raziskav bo proizvodnja kitajske industrije industrijskih motorjev med letoma 2019 in 2021 pokazala medletni trend rasti. Obseg proizvodnje v letu 2021 bo znašal 354,632 milijona kilovatov, kar je medletno povečanje za 9,7 %.

2. Povpraševanje kitajske industrijske motorne industrije od 2019 do 2021

Glede na analizo podatkov o tržnih raziskavah proizvodnja kitajske industrije industrijskih motorjev kaže medletni trend rasti od leta 2019 do leta 2021, obseg povpraševanja v letu 2021 pa bo znašal 38,603 milijona kilovatov, kar je medletno povečanje za 10,5 %.

Graf: Povpraševanje po kitajski industrijski motorni industriji od 2019 do 2021

 

Vir podatkov: Sestavil Zhongyan Puhua Industry Research Institute