Vsi vemo, da ima stikalni reluktančni motor značilnosti varčevanja z energijo, ki se zelo razlikuje od drugih podobnih izdelkov, kar je tudi tesno povezano s strukturo izdelka. Da bi vsi razumeli bolj intuitivno, ta članek podrobno predstavlja ustrezne informacije o strukturi.
Preklopni reluktančni motorji ustvarjajo navor s privabljanjem magnetnega rotorja z izstopajočim polom k magnetnemu polju statorja. Vendar pa je število statorskih polov relativno majhno. Magnetizem rotorja je bistveno enostavnejši zaradi profila zoba kot zaradi notranje fluksne pregrade. Razlike v številu polov v statorju in rotorju povzročajo nonijusov učinek, rotor pa se običajno vrti v nasprotnih smereh in z različnimi hitrostmi glede na polje statorja. Običajno se uporablja impulzno enosmerno vzbujanje, ki za delovanje zahteva namenski pretvornik. Preklopni uporovni motorji so tudi precej odporni na napake. Brez magnetov ni nenadzorovanega navora, toka in nenadzorovanega ustvarjanja pri visoki hitrosti v pogojih napake navitja. Poleg tega, ker so faze električno neodvisne, lahko motor po želji deluje z zmanjšano močjo, ko pa je ena ali več faz neaktivnih, se valovanje navora motorja poveča. To je lahko koristno, če načrtovalec potrebuje odpornost na napake in redundanco. Zaradi enostavne strukture je vzdržljiv in poceni za izdelavo. Dragi materiali niso potrebni, navadni jekleni rotorji so popolni za visoke hitrosti in težka okolja. Statorske tuljave na kratke razdalje zmanjšajo tveganje kratkega stika. Poleg tega so lahko končni zavoji zelo kratki, zato je motor kompakten in se izognemo nepotrebnim izgubam v statorju.
Preklopni reluktančni motorji so idealni za široko paleto aplikacij in se vse pogosteje uporabljajo pri ravnanju s težkimi materiali zaradi svojih velikih odlomnih in preobremenitvenih navorov, kjer je glavna težava izdelkov akustični hrup in vibracije. Te je mogoče nadzorovati s skrbno mehansko zasnovo, elektronskimi krmilniki in načinom, kako je motor zasnovan za uporabo.
Čas objave: 29. aprila 2022