Ko motor pretvarja električno energijo v mehansko, tudi sam izgubi del energije. Na splošno lahko izgubo motorja razdelimo na tri dele: spremenljivo izgubo, fiksno izgubo in blodečo izgubo.

1. Spremenljive izgube se razlikujejo glede na obremenitev, vključno z izgubo upora statorja (izguba bakra), izgubo upora rotorja in izgubo upora krtačk.

2. Fiksna izguba je neodvisna od obremenitve, vključno z izgubo jedra in mehansko izgubo.Izguba železa je sestavljena iz izgube zaradi histereze in izgube zaradi vrtinčnega toka, ki je sorazmerna s kvadratom napetosti, izguba zaradi histereze pa je tudi obratno sorazmerna s frekvenco.

3. Druge izgubljene izgube so mehanske izgube in druge izgube, vključno z izgubami zaradi trenja ležajev in izgubami zaradi odpornosti proti vetru, ki jih povzroči vrtenje ventilatorjev in rotorjev.

Klasifikacija izgub motorja

Več ukrepov za zmanjšanje izgube motorja

1 Statorske izgube

Glavne metode za zmanjšanje izgube I^2R statorja motorja so:

1. Povečajte površino prečnega prereza statorske reže. Pod enakim zunanjim premerom statorja bo povečanje prečnega prereza statorske reže zmanjšalo površino magnetnega vezja in povečalo magnetno gostoto zob.

2. Povečajte razmerje polnih rež statorskih rež, kar je boljše za nizkonapetostne majhne motorje. Uporaba najboljše velikosti navitja in izolacije ter velikega prečnega prereza žice lahko poveča razmerje polne reže statorja.

3. Poskusite skrajšati dolžino konca navitja statorja. Izguba na koncu navitja statorja predstavlja 1/4 do 1/2 celotne izgube navitja. Zmanjšanje dolžine konca navitja lahko izboljša učinkovitost motorja.Poskusi kažejo, da se končna dolžina zmanjša za 20 %, izguba pa za 10 %.

2 Izgube rotorja

Izguba I^2R rotorja motorja je v glavnem povezana s tokom rotorja in uporom rotorja. Ustrezne metode varčevanja z energijo so naslednje:

1. Zmanjšajte tok rotorja, kar je mogoče upoštevati v smislu povečanja napetosti in faktorja moči motorja.

2. Povečajte površino prečnega prereza reže rotorja.

3. Zmanjšajte upor navitja rotorja, na primer z uporabo debelih žic in materialov z nizkim uporom, kar je bolj pomembno za majhne motorje, ker so majhni motorji na splošno rotorji iz litega aluminija, če se uporabljajo rotorji iz litega bakra, je popolna izguba motorja se lahko zmanjša za 10 % ~ 15 %, vendar današnji rotor iz litega bakra zahteva visoko temperaturo izdelave in tehnologija še ni priljubljena, njeni stroški pa so za 15 % do 20 % višji od rotorja iz litega aluminija.

3 Izguba jedra

Izgubo železa v motorju je mogoče zmanjšati z naslednjimi ukrepi:

1. Zmanjšajte magnetno gostoto in povečajte dolžino železnega jedra, da zmanjšate gostoto magnetnega pretoka, vendar se količina železa, uporabljenega v motorju, ustrezno poveča.

2. Zmanjšajte debelino železne pločevine, da zmanjšate izgubo induciranega toka. Na primer, zamenjava vroče valjane pločevine iz silicijevega jekla s hladno valjano pločevino iz silicijevega jekla lahko zmanjša debelino pločevine iz silicijevega jekla, vendar bo tanka železna pločevina povečala število železnih plošč in proizvodne stroške motorja.

3. Za zmanjšanje histerezne izgube uporabite hladno valjano silicijevo jekleno pločevino z dobro magnetno prepustnostjo.

4. Uporabite visoko zmogljiv izolacijski premaz iz železnih drobcev.

5. Toplotna obdelava in tehnologija izdelave, bo preostala napetost po obdelavi železnega jedra resno vplivala na izgubo motorja. Pri obdelavi pločevine iz silicijevega jekla imata smer rezanja in strižna napetost pri prebijanju večji vpliv na izgubo jedra.Rezanje vzdolž smeri valjanja pločevine iz silicijevega jekla in toplotna obdelava pločevine iz silicijevega jekla lahko zmanjša izgubo za 10 % do 20 %.

4 Potepuška izguba

Danes je razumevanje izgub motorja še vedno v fazi raziskovanja. Nekateri glavni načini za zmanjšanje nenamernih izgub danes so:

1. Uporabite toplotno obdelavo in končno obdelavo za zmanjšanje kratkega stika na površini rotorja.

2. Izolacijska obdelava na notranji površini reže rotorja.

3. Zmanjšajte harmonike z izboljšanjem zasnove statorskega navitja.

4. Izboljšajte zasnovo usklajevanja rotorskih rež in zmanjšajte harmonike, povečajte zobanje statorja in rotorja, oblikujte obliko rotorske reže kot nagnjene reže in uporabite zaporedno povezana sinusna navitja, razpršena navitja in navitja na kratke razdalje za močno zmanjšanje harmonikov visokega reda ; Uporaba magnetnega blata z režami ali magnetne zagozde z režami za zamenjavo tradicionalne izolacijske zagozde z režami in polnjenje reže železnega jedra statorja motorja z blatom iz magnetnih rež je učinkovita metoda za zmanjšanje dodatnih potepuških izgub.

5 izguba zaradi trenja vetra

Izguba zaradi trenja vetra predstavlja približno 25 % celotne izgube motorja, čemur je treba posvetiti ustrezno pozornost.Izgube zaradi trenja povzročajo predvsem ležaji in tesnila, ki jih je mogoče zmanjšati z naslednjimi ukrepi:

1. Zmanjšajte velikost gredi, vendar izpolnite zahteve glede izhodnega navora in dinamike rotorja.

2. Uporabite visoko učinkovite ležaje.

3. Uporabljajte učinkovit sistem mazanja in mazivo.

4. Sprejmite napredno tehnologijo tesnjenja.

---

Čas objave: 22. junij 2022