Pri električnih štirikolesnih vozilih z nizko hitrostjo imajo določeno življenjsko dobo in ko se njihova življenjska doba izteče, jih je treba zavreči in zamenjati. Torej, v katerih specifičnih situacijah ni več mogoče popraviti in jih je treba takoj zamenjati? Razložimo podrobno. Na splošno obstajajo naslednje 4 situacije.
1. Dodatki so resno stari
Pri nizkohitrostnem električnem štirikolesnem vozilu njegovi glavni dodatki vključujejo okvir, motor, baterijo, krmilnik, zavoro itd. Dlje ko se vozilo uporablja, višja bo stopnja staranja. Na splošno velja, da se bo splošna zmogljivost vozila hitro zmanjšala, če je dodatna oprema resno stara, zlasti kar zadeva vzdržljivost in moč. Če se trenutno odločite za popravilo, učinek popravila ne bo velik, stroški popravila pa so relativno visoki, zato ga morate takoj zamenjati.
2. Doseg križarjenja je manj kot 15 kilometrov
Drugič, če je doseg manjši od 15 kilometrov, je tudi priporočljivo, da ga namesto popravila zamenjate z novim. Zakaj? Ker je za nizkohitrostno električno štirikolesno vozilo njegov običajni doseg približno 60–150 kilometrov. Če lahko doseg dosega le 15 kilometrov, to pomeni, da je baterija vozila tik pred odpadom in je ni mogoče popraviti. Zamenjati ga je treba z novim.
3. Pogoste okvare in nenormalni zvoki
Pri nizkohitrostnem električnem štirikolesnem vozilu, če se pogosto kvari in spušča čudne zvoke, ni priporočljivo nadaljevati s popravilom, temveč ga takoj zamenjati. Glavni razlog je, da so deli vozila različno poškodovani. Če ga boste še naprej popravljali, se bodo kmalu pojavile nove težave, zato ga je treba rešiti z zamenjavo.
4. Vozilo je bilo poškodovano ali deformirano
Poleg tega, če se električno štirikolesno vozilo pri nizki hitrosti po poškodbi deformira, ga ni priporočljivo popravljati, ampak ga je treba takoj zamenjati. Glavni razlog je v tem, da se po poškodbi ne samo poslabša zmogljivost električnega štirikolesnega vozila pri nizki hitrosti, ampak se hitro zmanjša tudi varnostna učinkovitost. Če se odločite za popravilo, te težave ne morete popolnoma odpraviti, zato ga morate zamenjati.
Skratka, če ima nizkohitrostno električno štirikolesno vozilo resno staranje dodatne opreme, doseg manj kot 15 kilometrov, pogoste okvare, ki jih spremljajo nenormalni zvoki, in je vozilo poškodovano in deformirano, ni priporočljivo popravljati vendar se odločite za takojšnjo zamenjavo. Seveda se lahko odločite za popravilo, če gre le za navadno okvaro dodatne opreme. Kaj mislite drugače o tem?
Za več znanja o vzdrževanju električnih vozil in informacij o industriji nas spremljajteMotor Xinda.
Čas objave: 22. julij 2024