Pomožni motorji dosegajo visoko zmogljivost, priključkov motorja pa ni mogoče prezreti

Uvod:Trenutno obstaja tudi nova vrsta konektorja za motor, imenovana konektor za mikro motor, ki je konektor za servo motor, ki združuje napajanje in zavoro v eno. Ta kombinirana zasnova je bolj kompaktna, dosega višje standarde zaščite in je bolj odporna na tresljaje in udarce.
Iz trenda razvoja motorjev je razvidno, da je ne glede na tip motorja sedaj opremljen z vedno več funkcijami, hkrati pa prostorninsko poudarja kompaktno obliko. Z več funkcijami se količina vključenih podatkov še naprej povečuje, zato je ključnega pomena doseči najvišjo možno hitrost motorja s popolnoma zanesljivo prenosno povezavo. Različni motorji imajo različne zahteve za priključke.

Najprej si poglejmo servo motorje, tip motorja, ki zaradi svoje izjemno visoke učinkovitosti postaja vse bolj priljubljen. V sistemih za rokovanje z materialom in robotskih aplikacijah servo motorji postopoma nadomeščajo hidravlične sisteme z integracijo različnih krmilnikov. Na tej vrsti motorja se najpogosteje uporabljajo okrogli in pravokotni priključki. Hibridni konektorji imajo tudi veliko aplikacij, vključno s konektorji za mikromotorje, konektorji za težke obremenitve itd. Lahko rečemo, da imajo servo motorji za pomoč ustrezne konektorje od znotraj navzven.

Linearni motorji poudarjajo potrebo po nizkem trenju in visoki prožnosti. Uporaba konektorjev pri tej vrsti motorja ni zapletena. Glavna zahteva je zagotoviti zanesljivost in doseči hitro povezavo.

Za vretenske motorje lahko rečemo, da so jedro sodobnih proizvodnih sistemov z visokimi zahtevami po natančnosti in zanesljivosti. Ta vrsta uporabe motorja zahteva natančen nadzor in zanesljive povratne informacije v težkih industrijskih okoljih, zato je za to vrsto uporabe motorja prednostni sistem hibridnih konektorjev. Seveda so potrebni okrogli in pravokotni konektorji tudi osnova za fleksibilno povezavo tovrstnih motorjev.

Če govorimo o kompaktni zasnovi motorja, je koračni motor vsekakor nova sila v kompaktni zasnovi po nizki ceni. Povpraševanje po standardnih plastičnih pravokotnih povezovalnih konektorjih za to vrsto cenovno občutljivega motorja je ogromno, izbira konektorjev pa je nagnjena k standardizaciji. Daje prednost standardiziranim povezavam pred prilagodljivimi kombinacijami priključkov.

Kaj prinaša trend visoko združljivih modularnih povezav motorjev

Modularnost je trend, ki ga nadgrajuje celoten konektorski sistem in to ni nobena izjema pri povezavah motorjev. To je očitno pri električnih konektorjih v kategoriji motornih konektorjev, kjer se električni konektorji začenjajo premikati k temu, da imajo le nekaj posameznih delov z modularno arhitekturo, zaradi česar so zelo združljivi in ​​na voljo v številnih različnih kombinacijah.

Hitro zaklepanje je eden od predpogojev za visoko združljivo modularizacijo konektorjev. Vrtljivo ohišje konektorja ali terminal oklopa konektorja lahko hitro in zanesljivo poveže modularni konektorski sistem s hitrim zaklepanjem, ki je priključen na vmesniku motorja. je zelo pogosta v. Priključek vmesnika motorja mora prilagoditi vhodno in izhodno moč, kar ni samo v industrijskih scenarijih, ampak tudi v vseh scenarijih uporabe motorja, kjer se testira delovanje povezovalnega sistema. Dve težavi, visoke vibracije in visok hrup, sta pogosta gosta v industrijskih scenarijih. .

Modularnost prinaša visoko stopnjo prilagodljivosti za povezavo motorja, ki mora povezati moč, signal, podatke ali kombinacijo treh, kar prihrani veliko prostora za miniaturno zasnovo motorja. Vrtljivi ženski terminal na motorju lahko ustvari bolj priročno in prilagodljivo kabelsko povezavo, povezava pa ni več omejena s kotom. Izpolnjevanje zahtev kompaktne zasnove motorja zagotovo ni problem.

Še pomembneje, uspešnost. Na podlagi prilagodljive povezave, kako zanesljivo doseči visoko hitrost pogonskega motorja, pogona vretena in servo motorja ter z lahkoto upravljati z operacijami zagona in zaustavitve. To zahteva konektorje, ki lahko neprekinjeno oddajajo visoke napetosti in tokove. Napetostna nosilnost in tokovna nosilnost priključnega sistema sta v celoti odvisni od tehnične moči posameznega proizvajalca. Za električno delovanje enojne povezave ali hibridne povezave z oklopom po meri ni enotnega standarda.

Poleg tega v znanem polju okroglih konektorjev M8/M12 ni treba ponoviti razvojnega trenda visoke prevodnosti in visoke pasovne širine.

Kakšna presenečenja prinaša mikromotorna povezava?

Nastaja tudi konektor za motor, imenovan konektor za mikro motor, ki je konektor za servo motor, ki združuje moč in zavore v eno. Ta kombinirana zasnova je bolj kompaktna, dosega višje standarde zaščite in je bolj odporna na tresljaje in udarce.

Ta miniaturni priključek za motor se uporablja predvsem za napajanje, zavoro in kodirnik, ta hibridni priključek pa zniža stroške povezave motorja. V primerjavi s standardnimi plastičnimi konektorji miniaturni konektorji za motor omogočajo hitro namestitev in zaklepanje od konca žice do konca vtičnice motorja. Ob predpostavki, da prihrani veliko prostora, lahko še vedno doseže stopnjo zaščite IP67, ki je primerna za motorne aplikacije v težkih okoljih.

Signal konektorja mikro motorja se spreminja od 2-16 bitov, za zavore je običajno 2 bita; za moč ima 6 bitov; za kodirnik ali signalne konektorje ima 9 bitov. Kombinacijo napajalnika, zavore in dajalnika je mogoče poljubno kombinirati, izbira konektorjev za mikromotorje pa je polna prilagodljivosti. Za kompaktne servo motorje bo ta vrsta priključka v prihodnosti prinašala vedno več presenečenj.

Povzetek

Vedno bolj kompaktne konstrukcije motorjev zahtevajo vse več vmesniških povezav. Preprosta resnica je, da ko se lahko notranji podatki in različni vmesniki povežejo hitro, zanesljivo in učinkovito, se bo delovna učinkovitost motorja povečala, povečala pa se bo tudi energetska učinkovitost. Konektorji igrajo vse pomembnejšo vlogo pri pomoči motorjem pri doseganju visokozmogljivega nadzora delovanja.


Čas objave: 19. maj 2022