Električni motor

  • Visokohitrostni reluktančni motor z nizkim tokom in visokim navorom z neposrednim pogonom, ki se uporablja za bazene ter majhno in veliko opremo

    Visokohitrostni reluktančni motor z nizkim tokom in visokim navorom z neposrednim pogonom, ki se uporablja za bazene ter majhno in veliko opremo

    Neposredni pogon za manjšo opremo in velika strojna orodja
    Reluktančni motor s široko hitrostjo, nizkim tokom in visokim navorom

  • Preklopni reluktančni motor, ki se uporablja v novih energetskih gradbenih strojih in delovnih vozilih

    Preklopni reluktančni motor, ki se uporablja v novih energetskih gradbenih strojih in delovnih vozilih

    Predstavitev izdelka reluktančnega motorja za gradbene stroje in delovna vozila:
    Preklopni reluktančni motor se uporablja v novih energetskih gradbenih strojih in delovnih vozilih. Je zelo dober sistem za napajanje in sistem za hojo. in dolgoživost sta se znatno izboljšala.Je motorni operacijski sistem in sistem napajanja.

  • Enofazni asinhroni motor z močjo 250-370 W in nizkim dvigom temperature, ki se uporablja v komercialnih strojih za sojino mleko

    Enofazni asinhroni motor z močjo 250-370 W in nizkim dvigom temperature, ki se uporablja v komercialnih strojih za sojino mleko

    Kategorija: Motorji gospodinjskih aparatov

    Motor komercialnega stroja za sojino mleko je enofazni asinhronski motor z močjo 250 W-370 W in nizkim dvigom temperature. Uporablja se predvsem v komercialnih strojih za sojino mleko. Naše podjetje že vrsto let sodeluje z Joyoungom.

  • Motor za rolete XD-1500B

    Motor za rolete XD-1500B

    1. Delovna napetost: AC380V

    2. Vhodna moč: 1250W

    3. Nazivni tok: 1,75 A

    4. Nazivna hitrost: 5r/min

    5. Nazivni izhodni navor: 1003N m

    6. Delovni sistem: S2

  • Motor kemične črpalke serije XD56

    Motor kemične črpalke serije XD56

    Kategorija: Vertikalni motor z dolgo gredjo/motor kemične črpalke

    Številka izdelka: XD5612B XD5622BXD5632B

    Navpični dolgoosni motor/motor kemične črpalke je navpični dolgoosni motor, ki se profesionalno uporablja v kemičnih črpalkah in vodnih črpalkah, z močjo 180W-2200W, IP54, visoko protikorozijsko prevleko, vreteni iz različnih materialov in se lahko uporablja v različne močne kisline in močno delo v alkalnem okolju. Uporablja se predvsem na področju kemične zaščite okolja.

  • Serija zračnega hlajenja XD210

    Serija zračnega hlajenja XD210

    Majhno sanitarno vozilo (manj kot 2 toni)

    Vozilo za vzdrževanje cest (5040)

    Kompaktor smeti (5040)

    Model motorja: zračno hlajena serija XD210

    Velikost motorja: φ251*283

    Nazivna moč motorja: za podrobnosti glejte spodnjo tabelo

  • Zaprti trifazni asinhronski motorji z veverico in aluminijastim ohišjem serije Y2

    Zaprti trifazni asinhronski motorji z veverico in aluminijastim ohišjem serije Y2

    Motorji serije Y2 so široko uporabljeni popolnoma zaprti trifazni asinhroni motorji z veveričjo kletko z aluminijastim ohišjem. Tovarna proizvaja štiri velikosti okvirja 63, 71, 80 in 90. Velikost namestitve je v skladu s standardom IEC, raven moči in učinkovitosti v skladu s standardom DIN, razred zaščite je razred F, način hlajenja pa ICO141.

    Ta serija motorjev ima novo zasnovo, lep videz, nizek hrup, visoko učinkovitost in priročno vzdrževanje. Primeren je za mala obdelovalna orodja, tiskarske, pakirne stroje, tekstilne stroje in medicinsko opremo.

  • Miniaturni tokovni motor serije PX

    Miniaturni tokovni motor serije PX

    Miniaturni enosmerni motorji serije J-SZ(ZYT)-PX so sestavljeni iz enosmernih motorjev serije SZ(ZYT) in običajnih preciznih planetarnih reduktorjev tipa PX ter opremljeni z napajalnikom, ki lahko uresniči brezstopenjsko regulacijo hitrosti. Široko območje prilagajanja, majhnost, majhna teža, visoka učinkovitost, kompaktna struktura, velik izhodni navor, pogosto uporabljen v pogonih, ki zahtevajo nizko hitrost, visok navor in brezstopenjsko regulacijo hitrosti. Brezstopenjska hitrost.

  • Motor za električno vozilo

    Motor za električno vozilo

    170ZD tip DC motor je DC električno vozilo, razvito za električna vozila. Ima značilnosti velikega razmerja moči, visoke učinkovitosti, stabilne in nadzorovane hitrosti: pogosto se uporablja na letališčih, postajah, igriščih za golf, prevozu in drugih priložnostih, kot pogonski element električnih vozil, primeren pa je tudi za nizkonapetostni enosmerni tok. napajalni sistemi, kot krmilni in izvršilni element.

  • Profesionalni motor s stransko krtačo 60–120 W, ki se uporablja na ročnem pometaču

    Profesionalni motor s stransko krtačo 60–120 W, ki se uporablja na ročnem pometaču

    Kategorija: Motor za pometanje

    Motor za pometanje je profesionalni motor, ki se uporablja za glavno krtačo akumulatorskega pometača. Hrup tega motorja je nižji od 60 decibelov, življenjska doba ogljikove ščetke pa je kar 2000 ur (življenjska doba oglene ščetke motorja s splošno krtačo na trgu lahko doseže le 1000 ur). Naš motor za pometanje so zelo pohvalili znani domači in tuji proizvajalci čistilne opreme, izvažajo pa ga v Evropo in ZDA.

  • Trifazni sinhronski motor s trajnim magnetom serije TYB

    Trifazni sinhronski motor s trajnim magnetom serije TYB

    Izguba sistema vzbujanja je razbremenjena in učinkovitost je izboljšana; celovita stopnja varčevanja z energijo je 10-50 %.

    Vzbujevalno navitje in vzbujevalni napajalnik sta razbremenjena, struktura je preprosta in delovanje zanesljivo.

    Motor s trajnimi magneti iz redkih zemelj je kompaktne strukture, majhne velikosti in majhne teže; osnova se zmanjša za 1-2 velikosti.

    Velikost in oblika motorja sta prilagodljivi in ​​raznoliki; možna je nestandardna prilagoditev.

  • 24~72V DC tip 1t ravne vilice ravnovesje težkega električnega motorja viličarja

    24~72V DC tip 1t ravne vilice ravnovesje težkega električnega motorja viličarja

    Struktura motorja električnega viličarja je enostavnejša kot pri viličarju z notranjim zgorevanjem. Na sliki je prikazan motor težkega električnega viličarja z ravnimi vilicami 1DC tipa 1t.

    Osnovno konstrukcijo motorja električnega viličarja sestavljajo naslednji sestavni deli:

    1. Napajalna enota: baterijski paket. Standardne napetosti akumulatorjev so 24, 30, 48 in 72 V.

    2. Okvir: je okvir viličarja, varjen z jeklom in jeklom. Skoraj vsi deli viličarja so nameščeni na okvirju. Med delovanjem je izpostavljen različnim obremenitvam, zato mora imeti zadostno trdnost in togost.