Porucha medzi fázami je elektrická porucha jedinečná pre vinutia trojfázového motora. Zo štatistík poruchových motorov možno zistiť, že z hľadiska medzifázových porúch sú problémy dvojpólových motorov pomerne koncentrované a väčšina z nich sa vyskytuje na koncoch vinutí.

Z rozmiestnenia cievok vinutia motora je rozpätie cievok vinutia dvojpólového motora pomerne veľké a tvarovanie koncov je veľkým problémom v procese vkladania drôtu. Okrem toho je ťažké upevniť medzifázovú izoláciu a zviazať vinutia a je náchylné na medzifázové posunutie izolácie. otázka.

Počas výrobného procesu štandardizovaní výrobcovia motorov skontrolujú medzifázové poruchy metódou výdržného napätia, ale pri kontrole výkonu vinutia a skúške naprázdno sa nemusí zistiť hraničný stav poruchy. Takéto problémy sa môžu vyskytnúť Vyskytujú sa, keď motor beží pod zaťažením.

Skúška zaťaženia motora je položka typovej skúšky a počas výrobnej skúšky sa vykonáva iba skúška naprázdno, čo je jeden z dôvodov, prečo motor opúšťa továreň s problémami. Z hľadiska kontroly kvality výroby by sme však mali začať so štandardizáciou procesu, znížiť a odstrániť zlé operácie a prijať potrebné posilňujúce opatrenia pre rôzne typy vinutia.

Počet pólových párov motora

Každá sada cievok trojfázového motora na striedavý prúd bude generovať N a S magnetické póly a počet magnetických pólov obsiahnutých v každej fáze každého motora je počet pólov. Pretože sa magnetické póly objavujú v pároch, motor má 2, 4, 6, 8… pólov.

Keď je v každom fázovom vinutí fáz A, B a C len jedna cievka, ktorá je rovnomerne a symetricky rozložená po obvode, prúd sa raz zmení a rotujúce magnetické pole sa raz otočí, čo je dvojica pólov. Ak je každá fáza trojfázového vinutia A, B a C zložená z dvoch cievok v sérii a rozpätie každej cievky je 1/4 kruhu, potom zložené magnetické pole vytvorené trojfázovým prúdom je stále rotujúce. magnetické pole a prúd sa raz zmení, rotujúce magnetické pole sa otočí iba o 1/2 otáčky, čo sú 2 páry pólov. Podobne, ak sú vinutia usporiadané podľa určitých pravidiel, možno získať 3 páry pólov, 4 páry pólov alebo všeobecne povedané, P párov pólov. P je pólový logaritmus.

Osempólový motor znamená, že rotor má 8 magnetických pólov, 2p=8, to znamená, že motor má 4 páry magnetických pólov. Vo všeobecnosti sú turbogenerátory motory so skrytými pólmi, s niekoľkými pólovými pármi, zvyčajne 1 alebo 2 pármi, a n=60f/p, takže ich rýchlosť je veľmi vysoká, až 3000 otáčok (výkonová frekvencia) a počet pólov hydroelektrický generátor je pomerne veľký a štruktúra rotora je typu s výrazným pólom a proces je pomerne komplikovaný. Kvôli veľkému počtu pólov je jeho rýchlosť veľmi nízka, možno len niekoľko otáčok za sekundu.

Výpočet synchrónnych otáčok motora

Synchrónne otáčky motora sa vypočítajú podľa vzorca (1). Vzhľadom na faktor sklzu asynchrónneho motora existuje určitý rozdiel medzi skutočnými otáčkami motora a synchrónnymi otáčkami.

n=60f/p………………………(1)

Vo vzorci (1):

n – otáčky motora;

60 – označuje čas, 60 sekúnd;

F——napájacia frekvencia, frekvencia napájania v mojej krajine je 50 Hz a frekvencia napájania v cudzích krajinách je 60 Hz;

P——počet pólových párov motora, ako je 2-pólový motor, P=1.

Napríklad pre 50Hz motor je synchrónna rýchlosť 2-pólového (1 pár pólov) motora 3000 ot./min.; otáčky 4-pólového (2 páry pólov) motora sú 60×50/2=1500 ot./min.

V prípade konštantného výstupného výkonu platí, že čím väčší je počet pólových párov motora, tým sú otáčky motora nižšie, ale jeho krútiaci moment väčší. Preto pri výbere motora zvážte, aký veľký rozbehový moment záťaž vyžaduje.

Frekvencia trojfázového striedavého prúdu je u nás 50Hz. Preto sú synchrónne otáčky 2-pólového motora 3000 ot./min., synchrónne otáčky 4-pólového motora sú 1500 ot./min., synchrónne otáčky 6-pólového motora sú 1000 ot./min. a synchrónne otáčky 8-pólový motor je 750 ot./min., Synchrónna rýchlosť 10-pólového motora je 600 ot./min. a synchrónna rýchlosť 12-pólového motora je 500 ot./min.

---

Čas odoslania: apríl-08-2023