Motor absorbuje energiu zo siete cez stator, premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu a vydáva ju cez rotorovú časť; rôzne zaťaženia majú rôzne požiadavky na ukazovatele výkonu motora.
Aby bolo možné intuitívne opísať prispôsobivosť motora, technické špecifikácie produktu motora urobili potrebné dohody o ukazovateľoch výkonu motora. Výkonnostné ukazovatele rôznych sérií motorov majú mierne tendencie podľa rôznej použiteľnosti.Výkonnostné ukazovatele, ako je účinnosť, účinník, rozbeh a krútiaci moment, môžu komplexne charakterizovať úroveň výkonu motora.
Účinnosť je percento výstupného výkonu motora vzhľadom na vstupný výkon.Z hľadiska použitia platí, že čím vyššia je účinnosť produktu motora, tým viac práce vykoná pri rovnakej spotrebe energie. Najpriamejším výsledkom je úspora energie a výkonu motora. To je dôvod, prečo krajina energicky podporuje vysokoúčinné motory. Predpokladom väčšieho súhlasu zákazníkov.
Účiník odráža schopnosť motora absorbovať elektrickú energiu zo siete. Nízky účinník znamená, že výkon motora absorbujúceho energiu zo siete je slabý, čo prirodzene zvyšuje zaťaženie siete a znižuje mieru využitia energie zariadenia na výrobu energie.Z tohto dôvodu budú v technických podmienkach motorových výrobkov stanovené špecifické požiadavky a predpisy na účinník motora. Počas procesu aplikácie motora oddelenie správy napájania tiež overí súlad účinníka motora prostredníctvom kontroly.
Krútiaci moment je kľúčovým výkonnostným indexom motora. Či už ide o štartovací proces alebo bežiaci proces, súlad krútiaceho momentu priamo ovplyvňuje prevádzkový účinok motora.Spomedzi nich štartovací krútiaci moment a minimálny krútiaci moment odrážajú štartovaciu schopnosť motora, zatiaľ čo maximálny krútiaci moment odráža schopnosť motora odolávať zaťaženiu počas prevádzky.
Keď motor štartuje pod menovitým napätím, jeho štartovací moment a minimálny krútiaci moment nemôžu byť nižšie ako štandardné, inak to spôsobí vážne následky pomalého alebo dokonca stagnujúceho štartu motora, pretože nemôže ťahať záťaž; počas procesu štartovania je tiež štartovací prúd Veľmi kritickým faktorom, nadmerný štartovací prúd je nepriaznivý pre sieť a motor. Aby sa dosiahol komplexný efekt veľkého rozbehového momentu a malého rozbehového prúdu, budú v procese projektovania v rotorovej časti prijaté potrebné technické opatrenia.
Čas odoslania: 18. február 2023