12. júla regulačné úrady pre bezpečnosť automobilov v USA zrušili návrh z roku 2019, ktorý by výrobcom automobilov umožnil ponúknuť majiteľom na výber viacero varovných tónov pre elektrické vozidlá a iné „nízkohlučné vozidlá“, informovali médiá.
Pri nízkych rýchlostiach bývajú elektrické vozidlá oveľa tichšie ako modely poháňané benzínom.Podľa pravidiel schválených Kongresom a finalizovaných US Highway Safety Administration (NHTSA), keď hybridné a elektrické vozidlá jazdia rýchlosťou nepresahujúcou 18,6 míľ za hodinu (30 kilometrov za hodinu), musia výrobcovia automobilov pridať k výstražným tónom, aby zabránili zraneniam chodcov. , cyklistov a nevidiacich.
V roku 2019 NHTSA navrhla, aby umožnila výrobcom automobilov inštalovať niektoré vodičom voliteľné varovné tóny pre chodcov na „nízkohlučné vozidlá“.NHTSA však 12. júla uviedla, že návrh „nebol prijatý pre nedostatok podporných údajov. Táto prax by viedla automobilky k tomu, aby do svojich vozidiel pridali viac nezrozumiteľných zvukov, ktoré neupozorňujú chodcov.“Agentúra uviedla, že pri vyšších rýchlostiach bude hluk pneumatík a odpor vetra silnejší, takže nie je potrebný samostatný varovný zvuk.
Obrazový kredit: Tesla
Vo februári Tesla zvolala 578 607 vozidiel v Spojených štátoch, pretože jej funkcia „Boombox“ prehrávala hlasnú hudbu alebo iné zvuky, ktoré by mohli zabrániť chodcom počuť varovné zvonenia, keď sa vozidlá blížia.Tesla hovorí, že funkcia Boombox umožňuje vozidlu prehrávať zvuky cez externé reproduktory počas jazdy a môže maskovať zvuky systému varovania chodcov.
NHTSA odhaduje, že varovné systémy pre chodcov by mohli znížiť 2 400 zranení ročne a stáť automobilový priemysel asi 40 miliónov dolárov ročne, pretože spoločnosti inštalujú na svoje vozidlá vonkajšie vodotesné reproduktory.Agentúra odhaduje prínosy znižovania škôd na 250 až 320 miliónov dolárov ročne.
Agentúra odhaduje, že hybridné vozidlá majú o 19 percent vyššiu pravdepodobnosť zrážky s chodcami ako bežné vozidlá poháňané benzínom.Minulý rok počet úmrtí chodcov v USA vyskočil o 13 percent na 7 342, čo je najvyšší počet od roku 1981.Úmrtia na bicykli vzrástli o 5 percent na 985, čo je najviac od roku 1975.
Čas odoslania: 14. júla 2022