Čo je to vysokoúčinný motor? Bežný motor: 70%~95% elektrickej energie absorbovanej motorom sa premení na mechanickú energiu (hodnota účinnosti je dôležitým ukazovateľom motora) a zvyšných 30%~5% elektrickej energie spotrebuje motor. samotný motor v dôsledku vytvárania tepla, mechanických strát atď. Takže táto časť energie je zbytočná. Vysokoúčinný motor: označuje motor s vysokou mierou využitia energie a jeho účinnosť by mala spĺňať príslušné požiadavky na úroveň energetickej účinnosti. Pre bežné motory nie je každé zvýšenie účinnosti o 1% ľahká úloha a materiál sa veľmi zvýši. Keď účinnosť motora dosiahne určitú hodnotu, bez ohľadu na to, koľko materiálu sa pridá, nemôže sa zlepšiť. Väčšina vysokoúčinných motorov na dnešnom trhu je novou generáciou trojfázových asynchrónnych motorov, čo znamená, že základný princíp činnosti sa nezmenil. Vysokoúčinné motory zlepšujú výstupnú účinnosť znížením straty elektromagnetickej energie, tepelnej energie a mechanickej energie prijatím nového dizajnu motora, novej technológie a nových materiálov. V porovnaní s bežnými motormi je efekt úspory energie pri použití vysoko účinných motorov veľmi zrejmý. Zvyčajne možno účinnosť zvýšiť v priemere o 3 % až 5 %. V mojej krajine je energetická účinnosť motorov rozdelená do 3 úrovní, z ktorých energetická účinnosť úrovne 1 je najvyššia. V skutočných technických aplikáciách sa vysokoúčinný motor zvyčajne vzťahuje na motor, ktorého energetická účinnosť spĺňa národnú záväznú normu GB 18613-2020 „Limity energetickej účinnosti a stupne energetickej účinnosti elektromotorov“ a je nad indexom energetickej účinnosti úrovne 2, alebo boli zahrnuté do katalógu „Energeticky úsporné produkty v prospech projektu Ľudia“ možno považovať za motory spĺňajúce požiadavky vysokoúčinných motorov. Preto sa rozdiel medzi vysokoúčinnými motormi a bežnými motormi prejavuje najmä v dvoch bodoch: 1. Účinnosť. Vysokoúčinné motory znižujú straty prijatím primeraných čísel statorových a rotorových štrbín, parametrov ventilátora a sínusového vinutia. Účinnosť je lepšia ako u bežných motorov. Motory s vysokou účinnosťou sú v priemere o 3 % vyššie ako bežné motory a motory s ultra vysokou účinnosťou sú v priemere o takmer 5 % vyššie. . 2. Spotreba energie. V porovnaní s bežnými motormi je spotreba energie vysokoúčinných motorov znížená v priemere asi o 20%, zatiaľ čo spotreba energie ultravysokoúčinných motorov je znížená o viac ako 30% v porovnaní s bežnými motormi. Ako koncové elektrické zariadenie s najväčšou spotrebou elektriny v mojej krajine sú motory široko používané v čerpadlách, ventilátoroch, kompresoroch, prevodových strojoch atď. a ich spotreba elektriny predstavuje viac ako 60 % spotreby elektriny celej spoločnosti. V tejto fáze je úroveň účinnosti bežných vysokoúčinných motorov na trhu IE3, čo môže zlepšiť energetickú účinnosť o viac ako 3% v porovnaní s bežnými motormi. „Akčný plán na zvýšenie emisií uhlíka do roku 2030“, ktorý vydala Štátna rada, vyžaduje, aby sa kľúčové energeticky náročné zariadenia, ako sú motory, ventilátory, čerpadlá a kompresory, podporovali s cieľom šetriť energiu a zlepšovať účinnosť, podporovať pokročilé a vysoko účinné produkty a zariadenia. urýchliť elimináciu zaostalých a nízkoefektívnych zariadení a zlepšiť priemyselnú a stavebnú efektivitu. Terminály, vidiecka spotreba energie, úroveň elektrifikácie železničného systému. Zároveň „Plán zvyšovania energetickej účinnosti motorov (2021 – 2023)“, ktorý spoločne vydali Ministerstvo priemyslu a informačných technológií a Štátna správa pre trhovú reguláciu, jasne stanovili, že do roku 2023 by ročná produkcia vysokoúčinných motorov mala dosiahnuť 170 miliónov kilowattov. Podiel by mal byť vyšší ako 20 %. Urýchlenie odstraňovania nízkoúčinných motorov v prevádzke a energická podpora výroby a používania vysokoúčinných motorových zariadení sú pre moju krajinu dôležitými spôsobmi, ako dosiahnuť uhlíkový vrchol do roku 2030 a uhlíkovú neutralitu do roku 2060.
Rýchly rozvoj vysoko účinného automobilového priemyslu mojej krajiny a podpora a uplatňovanie znižovania emisií uhlíka dosiahli pozoruhodné výsledky automobilový priemysel mojej krajiny je rozsiahly. Podľa štatistík bude národný priemyselný výkon motora v roku 2020 323 miliónov kilowattov. Podniky na výrobu motorov sú distribuované hlavne v Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong a Henan. Počet podnikov na výrobu motorov v týchto ôsmich provinciách a mestách predstavuje asi 85 % z celkového počtu podnikov na výrobu motorov v mojej krajine.
výroba vysokoúčinných motorov v mojej krajine a ich popularizácia a aplikácia dosiahli pozoruhodné výsledky. Podľa „Bielej knihy o projektoch na podporu vysokoúčinných motorov“ sa výkon vysokoúčinných motorov a repasovaných motorov v mojej krajine zvýšil z 20,04 milióna kilowattov v roku 2017 na 105 miliónov kilowattov v roku 2020, z toho výkon vysokoúčinných motorov motorov vzrástol z 19,2 milióna kilowattov na 102,7 milióna kilowattov. Počet výrobcov vysokoúčinných motorov a repasovaných motorov sa zvýšil z 355 v roku 2017 na 1 091 v roku 2020, čo predstavuje podiel výrobcov motorov z 13,1 % na 40,4 %. Trhový systém dodávky a predaja vysokoúčinných motorov je stále dokonalejší. Počet dodávateľov a predajcov sa zvýšil z 380 v roku 2017 na 1 100 v roku 2020 a objem predaja v roku 2020 dosiahne 94 miliónov kilowattov. Počet spoločností používajúcich vysokoúčinné motory a repasované motory neustále narastá. Počet spoločností používajúcich vysokoúčinné motory sa zvýšil zo 69 300 v roku 2017 na viac ako 94 000 v roku 2020 a počet spoločností využívajúcich repasované motory sa zvýšil zo 6 500 na 10 500. .
Popularizácia a aplikácia vysokoúčinných motorov priniesla pozoruhodné výsledky v úspore energie a redukcii uhlíka. Podľa odhadov sa od roku 2017 do roku 2020 ročná úspora energie pri podpore vysokoúčinných motorov zvýši z 2,64 miliardy kWh na 10,7 miliardy kWh a kumulatívna úspora energie bude 49,2 miliardy kWh; ročné zníženie emisií oxidu uhličitého stúpne z 2,07 milióna ton na 14,9 milióna ton. Celkovo sa znížilo viac ako 30 miliónov ton emisií oxidu uhličitého.
moja krajina prijíma viaceré opatrenia na podporu vysoko účinných motorov moja krajina pripisuje veľký význam zlepšeniu energetickej účinnosti motorov a podpore vysoko účinných motorov, vydala množstvo súvisiacich politík týkajúcich sa motorov a podrobne zaviedla mnohé propagačné opatrenia.
▍Inusmernenia týkajúce sa pravidiel,zamerať sa na zlepšenie energetickej účinnosti motorov a ich systémov a odstránenie motorov s nízkou účinnosťou. Usmerňujte a vyzývajte podniky, aby eliminovali motory s nízkou účinnosťou prostredníctvom dohľadu nad úsporou energie v priemysle, plánov na zlepšenie energetickej účinnosti motorov a vydania „Katalógu eliminácie zastaraných elektromechanických zariadení (produktov) s vysokou spotrebou energie“. Počas obdobia „13. päťročného plánu“ sa vykonali špeciálne kontroly výroby a používania kľúčových produktov spotrebúvajúcich energiu, ako sú motory a čerpadlá, s cieľom zlepšiť energetickú účinnosť motorov. Našlo sa asi 150 000 motorov s nízkou účinnosťou a spoločnosti dostali príkaz na nápravu v lehote.
▍Inpodmienky štandardného usmernenia,je presadzovaný štandard energetickej účinnosti motora a je implementovaný štítok energetickej účinnosti motora. V roku 2020 bola vydaná povinná národná norma „Povolené hodnoty energetickej účinnosti a stupne energetickej účinnosti elektromotorov“ (GB 18613-2020), ktorá nahradila „Povolené hodnoty energetickej účinnosti a stupne energetickej účinnosti malých a stredných dimenzované trojfázové asynchrónne motory“ ( GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) a „Prípustné hodnoty energetickej účinnosti a triedy energetickej účinnosti pre motory s malým výkonom“ (GB 25958-2010). Uvoľnením a implementáciou normy sa v mojej krajine zvýšila minimálna norma energetickej účinnosti IE2 na úroveň IE3, čo núti výrobcov motorov vyrábať motory vyššie ako úroveň IE3 a ďalej podporilo výrobu vysokoúčinných motorov a zvýšenie podielu na trhu. Zároveň sa vyžaduje, aby motory na predaj boli označené najnovšími štítkami energetickej účinnosti, aby kupujúci mohli jasnejšie pochopiť úroveň účinnosti zakúpených motorov.
▍Pokiaľ ide o propagačné a propagačné aktivity,vydávať propagačné katalógy, vykonávať technické školenia a organizovať činnosti, ako napríklad „zavádzanie energeticky úsporných služieb do podnikov“. Prostredníctvom vydania šiestich sérií katalógu vysokoúčinných motorov na podporu projektu „Energeticky úsporné produkty v prospech projektu“, piatich sérií „Národného katalógu priemyselných zariadení na úsporu energie“, desiatich sérií produktu „Hviezda energetickej účinnosti“ Katalóg“, sedem sérií „Odporúčaný katalóg energeticky úsporných elektromechanických zariadení (produktov), odporúča spoločnosti vysokoúčinné motory a energeticky úsporné zariadenia a produkty využívajúce vysokoúčinné motory a usmerňuje podniky, aby používali vysokoúčinné motory. Zároveň bol vydaný „Katalóg výrobkov pre renováciu“ s cieľom podporiť repasovanie motorov s nízkou účinnosťou na motory s vysokou účinnosťou a zlepšiť úroveň recyklácie zdrojov. Zorganizujte viacnásobné školenia o technológiách na úsporu energie motorov pre riadiacich pracovníkov motorových vozidiel a pracovníkov energetického manažmentu kľúčových podnikov spotrebúvajúcich energiu. Ministerstvo priemyslu a informačných technológií v roku 2021 zorganizuje aj príslušné útvary na realizáciu 34 aktivít „energetických služieb do podnikov“.
▍Inpodmienky technických služieb,organizovať tri série priemyselných energeticky úsporných diagnostických služieb. Od roku 2019 do konca roku 2021 Ministerstvo priemyslu a informačných technológií zorganizovalo servisné agentúry tretích strán pre diagnostiku úspory energie, aby vykonali diagnostiku úspory energie v 20 000 podnikoch a vyhodnotilo úroveň energetickej účinnosti a skutočnú prevádzku kľúčových elektrických zariadení, ako sú napr. ako sú motory, ventilátory, vzduchové kompresory a čerpadlá. Pomôcť podnikom identifikovať motory s nízkou účinnosťou, analyzovať potenciál vysoko účinných motorov na propagáciu a aplikáciu a viesť podniky k úspore energie motora.
▍Inpodmienky finančnej podpory,vysokoúčinné motory sú zahrnuté do rozsahu implementácie energeticky úsporných produktov v prospech ľudí. Ministerstvo financií poskytuje finančné dotácie na motorové výrobky rôznych druhov, tried a výkonov podľa menovitého výkonu. Centrálna vláda prideľuje dotačné prostriedky výrobcom vysoko účinných motorov a výrobcovia ich predávajú používateľom motorov, vodným čerpadlám a ventilátorom za dotovanú cenu. Podniky na výrobu kompletných zariadení. Od marca 2017 však nákup vysokoúčinných motorových produktov v katalógu „energeticky úsporných produktov v prospech ľudí“ už nebude využívať centrálne finančné dotácie. V súčasnosti niektoré regióny, ako napríklad Šanghaj, zriadili aj špeciálne fondy na podporu propagácie vysoko účinných motorov.
Podpora vysokoúčinných motorov v mojej krajine stále čelí určitým výzvam
Hoci propagácia vysokoúčinných motorov dosiahla určité výsledky, v porovnaní s rozvinutými krajinami, ako sú Európa a Spojené štáty, moja krajina prijala na krátke obdobie (od 1. 2021) a trhový podiel vysokoúčinných motorov nad úrovňou IE3 Sadzba je nízka. Zvyšovanie používania vysokoúčinných motorov v Číne a podpora vysokoúčinných motorov zároveň stále čelí mnohým výzvam.
Kupujúci nie sú veľmi motivovaní kupovať vysoko účinné motory
Výber motorov s vysokou účinnosťou má pre kupujúcich dlhodobé výhody, vyžaduje si však, aby kupujúci zvýšili investície do fixných aktív, čo prináša určitý ekonomický tlak na kupujúcich motorov. Niektorí kupujúci zároveň nerozumejú teórii životného cyklu produktu, venujú pozornosť jednorazovej investícii finančných prostriedkov, nezohľadňujú náklady v procese používania a majú obavy o spoľahlivosť kvality a stabilitu výkonu. vysokoúčinných motorov, takže nie sú ochotní kupovať vysokoúčinné motory za vyššie ceny.
Rozvoj automobilového priemyslu pomerne zaostáva
Automobilový priemysel je odvetvie náročné na prácu a technológie. Trhová koncentrácia veľkých a stredne veľkých motorov je relatívne vysoká, zatiaľ čo trhová koncentrácia malých a stredných motorov je relatívne nízka. Od roku 2020 je v mojej krajine približne 2 700 podnikov na výrobu motorov, medzi ktorými majú vysoký podiel malé a stredné podniky. Tieto malé a stredné podniky sa zameriavajú na výrobu malých a stredných motorov a majú slabé výskumno-vývojové kapacity, z čoho vyplýva nízky technický obsah a pridaná hodnota vyrábaných produktov. Nízka cena bežných motorov navyše spôsobila, že niektorí koncoví kupujúci uprednostňujú nákup obyčajných motorov, čo má za následok, že niektorí výrobcovia motorov stále vyrábajú bežné motory. V roku 2020 bude produkcia priemyselných vysokoúčinných motorov mojej krajiny tvoriť len asi 31,8 % z celkovej produkcie priemyselných motorov.
Na sklade je veľa bežných motorov a veľa dodávateľov
Bežné motory tvoria asi 90 % motorov v prevádzke v mojej krajine. Bežné motory majú nízku cenu, jednoduchú štruktúru, sú vhodné na údržbu, majú dlhú životnosť a majú veľkú dodávateľskú základňu, čo prináša obrovské prekážky presadzovaniu vysoko účinných motorov. moja krajina zaviedla povinnú národnú normu GB 18613-2012 od roku 2012 a plánuje postupné vyradenie zo zoznamu nízkoúčinných motorových výrobkov. Príslušné oddelenia vyžadujú, aby všetky priemyselné odvetvia, najmä tie s vysokou spotrebou energie, museli postupne prestať používať motory s nízkou účinnosťou, ale takéto výrobky motorov sa môžu stále používať, ak nespĺňajú normy šrotu.
Vysokoúčinný systém politiky propagácie motorov amonitorovanie motora
Regulačnésystém nie je dostatočne zdravý
Normy energetickej účinnosti pre motory boli vyhlásené a implementované, ale chýbajú podporné politiky a regulačné mechanizmy, ktoré by výrobcom motorov zakazovali vyrábať bežné motory. Príslušné oddelenia vydali odporúčané katalógy produktov a zariadení súvisiacich s motormi s vysokou účinnosťou, ale neexistuje žiadna povinná metóda implementácie. Môžu prinútiť kľúčové odvetvia a kľúčové podniky, aby eliminovali motory s nízkou účinnosťou prostredníctvom dohľadu nad úsporou energie v priemysle. Systém politiky na oboch stranách ponuky a dopytu nie je dokonalý, čo prinieslo prekážky presadzovaniu vysoko účinných motorov. Fiškálna a daňová politika a úverová politika na podporu propagácie vysokoúčinných motorov zároveň nie sú dostatočne rozumné a pre väčšinu kupujúcich motorov je ťažké získať financovanie od komerčných bánk.
Politické odporúčania na podporu efektívnych motorov Podpora vysokoúčinných motorov si vyžaduje koordináciu výrobcov motorov, nákupcov motorov a podporných politík. Pre podporu vysokoúčinných motorov je rozhodujúce najmä vytvorenie sociálneho prostredia, v ktorom výrobcovia motorov aktívne vyrábajú motory s vysokou účinnosťou a kupujúci motorov aktívne vyberajú motory s vysokou účinnosťou.
Plne sa pustite do záväznej úlohy noriem
Normy sú dôležitou technickou podporou pre kvalitný rozvoj automobilového priemyslu. Krajina vydala povinné alebo odporúčané národné/priemyselné normy, ako napríklad GB 18613-2020 pre motory, ale chýbajú podporné predpisy, ktoré by výrobcom motorov bránili vyrábať pod limitnou hodnotou energetickej účinnosti. Motorové produkty, ktoré vyzývajú spoločnosti, aby vyradili nízkoúčinné motory. Od roku 2017 do roku 2020 bolo celkovo vyradených 170 miliónov kilowattov motorov s nízkou účinnosťou, ale len 31 miliónov kilowattov z nich bolo nahradených motormi s vysokou účinnosťou. Existuje naliehavá potreba zabezpečiť publicitu a implementáciu noriem, posilniť implementáciu noriem, dohliadať na používanie noriem, riešiť a korigovať správanie, ktoré neimplementuje normy včas, posilniť dohľad nad výrobcami motorov a zvýšiť trest za porušenie motorových spoločností. Kupujúci motorov, ktorí sú ochotní vyrábať motory s nízkou účinnosťou, nemôžu kupovať motory s nízkou účinnosťou.
Implementácia neefektívneho vyraďovania motora
Ministerstvo priemyslu a informačných technológií každoročne vykonáva dohľad nad úsporami energie, vykonáva osobitný dozor nad zlepšovaním energetickej účinnosti kľúčových výrobkov a zariadení spotrebúvajúcich energiu a identifikuje motory a ventilátory s nízkou účinnosťou podľa „Vysoká spotreba energie zastaraná“. Katalóg eliminácie elektromechanických zariadení (produktov)“ (šarže 1 až 4) , Vzduchové kompresory, čerpadlá a iné zastarané produkty zariadení, ktoré používajú motory ako hnacie zariadenia. Táto monitorovacia práca je však zameraná najmä na kľúčové odvetvia spotrebúvajúce energiu, ako je železo a oceľ, tavenie neželezných kovov, petrochemické chemikálie a stavebné materiály, a je ťažké pokryť všetky odvetvia a podniky. Následnými odporúčaniami sú implementácia neefektívnych opatrení na elimináciu motorov, eliminácia neefektívnych motorov podľa regiónu, šarže a časového obdobia a objasnenie časového obdobia eliminácie, podporné stimuly a opatrenia trestu pre každý typ neefektívneho motora s cieľom nabádať podniky, aby ich odstránili v stanovenom čase. . Zároveň je potrebné brať do úvahy aj skutočné fungovanie podniku. Vzhľadom na skutočnosť, že jeden veľký podnik používa veľké množstvo motorov a má silné finančné prostriedky, zatiaľ čo jeden malý a stredný podnik používa menej motorov a má relatívne obmedzené finančné prostriedky, by sa cyklus vyraďovania mal určiť inak, a cyklus postupného vyraďovania neefektívnych motorov vo veľkých podnikoch by sa mal primerane znížiť.
Zlepšenie motivačného a obmedzovacieho mechanizmu podnikov na výrobu motorov
Technické možnosti a technologická úroveň spoločností na výrobu motorov sú nerovnomerné. Niektoré spoločnosti nemajú technické možnosti na výrobu vysoko účinných motorov. Je potrebné zistiť špecifickú situáciu domácich spoločností na výrobu motorov a zlepšiť firemnú technológiu prostredníctvom finančných stimulačných politík, akými sú napríklad úverové úľavy a daňové úľavy. Dohliadať a vyzývať ich, aby ich modernizovali a transformovať na linky na výrobu vysokoúčinných motorov v stanovenom čase, a dohliadať na podniky na výrobu motorov, aby počas transformácie a transformácie nevyrábali motory s nízkou účinnosťou. Dohliadať na obeh surovín pre motory s nízkou účinnosťou, aby sa zabránilo výrobcom motorov nakupovať suroviny pre motory s nízkou účinnosťou. Zároveň zintenzívniť odber vzoriek motorov predávaných na trhu, výsledky odberu vzoriek včas oznámiť verejnosti a upovedomiť výrobcov, ktorých výrobky nespĺňajú požiadavky normy, a v lehote ich odstrániť .
Posilniť demonštráciu a propagáciu vysokoúčinných motorov
Povzbudzujte výrobcov motorov a používateľov motorov s vysokou účinnosťou, aby spoločne vybudovali základne na demonštráciu efektov úspory energie, aby sa spotrebitelia dozvedeli o prevádzke motora a úspore energie na mieste, a aby pravidelne zverejňovali údaje o úspore energie motora, aby mohli získať viac informácií. intuitívne pochopenie účinkov vysoko účinných motorov na úsporu energie.
Vytvorte propagačnú platformu pre vysokoúčinné motory, zobrazujte relevantné informácie, ako sú kvalifikácie výrobcov motorov, špecifikácie produktov, výkon atď., zverejňujte a interpretujte informácie o politike týkajúce sa vysoko účinných motorov, uľahčujte výmenu informácií medzi výrobcami motorov a motormi spotrebiteľov a umožniť výrobcom a spotrebiteľom držať krok s príslušnými politikami.
Zorganizujte propagáciu a školenie vysokoúčinných motorov s cieľom zvýšiť povedomie spotrebiteľov motorov v rôznych regiónoch a odvetviach o vysoko účinných motoroch a zároveň odpovedať na ich otázky. Posilniť servisné agentúry tretích strán, aby spotrebiteľom poskytovali relevantné poradenské služby.
Podpora renovácie motorov s nízkou účinnosťou
Rozsiahla eliminácia motorov s nízkou účinnosťou spôsobí do určitej miery plytvanie zdrojmi. Renovácia motorov s nízkou účinnosťou na motory s vysokou účinnosťou nielenže zlepšuje energetickú účinnosť motorov, ale tiež recykluje niektoré zdroje, čo pomáha podporovať ekologický a nízkouhlíkový rozvoj reťazca automobilového priemyslu; v porovnaní s výrobou nových vysokoúčinných motorov môže znížiť náklady o 50 %, spotrebu energie o 60 %, materiál o 70 %. Formulujte a zdokonaľte pravidlá a normy pre renováciu motorov, objasnite typ a výkon repasovaných motorov a uvoľnite skupinu demonštračných podnikov so schopnosťami repasovania motorov, ktoré vedú k rozvoju odvetvia renovácie motorov prostredníctvom demonštrácie.
Vládne obstarávanie poháňa rozvoj vysoko účinného automobilového priemyslu
V roku 2020 bude rozsah národného verejného obstarávania 3,697 bilióna juanov, čo predstavuje 10,2 % a 3,6 % národných fiškálnych výdavkov a HDP. Prostredníctvom vládneho zeleného obstarávania povedzte výrobcom motorov, aby aktívne dodávali vysokoúčinné motory a kupujúcich, aby nakupovali vysokoúčinné motory. Výskum a formulovanie politík vládneho obstarávania pre energeticky úsporné technické produkty, ako sú vysokoúčinné motory, čerpadlá a ventilátory využívajúce vysokoúčinné motory, zahŕňajúce vysokoúčinné motory a energeticky úsporné technické produkty využívajúce vysokoúčinné motory do rozsahu vládneho obstarávania a organicky ich skombinovať s príslušnými normami a katalógmi produktov pre energeticky úsporné motory, rozšíriť rozsah a rozsah vládneho zeleného obstarávania. Prostredníctvom implementácie vládnej politiky zeleného obstarávania sa podporí výrobná kapacita energeticky úsporných technologických produktov, ako sú vysokoúčinné motory, a zlepšenie schopností technických služieb údržby.
Zvýšiť úvery, daňové stimuly a inú podporu na oboch stranách ponuky aj dopytu
Nákup vysokoúčinných motorov a zlepšovanie technických možností výrobcov motorov si vyžaduje veľké kapitálové investície a podniky musia znášať väčší ekonomický tlak, najmä malé a stredné podniky. Prostredníctvom úverových koncesií podporiť transformáciu nízkoefektívnych výrobných liniek motorov na vysokoúčinné linky na výrobu motorov a znížiť tlak na kapitálové investície kupujúcich motorov. Poskytovať daňové stimuly pre výrobcov motorov s vysokou účinnosťou a používateľov motorov s vysokou účinnosťou a zavádzať diferencované ceny elektriny na základe úrovní energetickej účinnosti motorov používaných spoločnosťami. Čím vyššia je úroveň energetickej účinnosti, tým priaznivejšia je cena elektriny.
Čas odoslania: 24. mája 2023