V prvých troch štvrťrokoch je nárast nových energetických ťažkých nákladných vozidiel zrejmý na čínskom trhu

Vietor elektrifikácie vozidiel sa valí po celom svete a má hlboký vplyv na rozvoj celého odvetvia.Okrem konkurencie na trhu osobných áut sú dôležitou traťou aj elektrické nákladné autá.

Rovnako ako osobné autá majú rôzne kategórie, ako sú SUV, MPV a sedany, aj elektrické nákladné vozidlá budú mať podkategórie vrátane elektrických ľahkých nákladných vozidiel, elektrických ťažkých nákladných vozidiel, elektrických stredných nákladných vozidiel, elektrických mikronákladných vozidiel a elektrických pickupov.Medzi mnohými podkategóriami zohrávajú úlohu hlavného motora rastu elektrické ťažké nákladné vozidlá.

Pod neustálym úsilím stratégie „dvojakého uhlíka“ nová energiaŤažké nákladné vozidlá budú v prvých troch štvrťrokoch 2022 naďalej rásť. Medzi nimi výrazne stúpli elektrické ťažké nákladné vozidlá a najväčšou hnacou silou elektrických ťažkých nákladných vozidiel je nahradenie elektrických ťažkých nákladných vozidiel.Údaje ukazujú, že od januára do septembra 2022 bol kumulatívny predaj elektrických ťažkých nákladných vozidiel 14 199 kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 265,4 %.Z nich sa celkovo predalo 7 157 elektrických ťažkých nákladných vozidiel, čo je 4-násobný nárast (404 %) v porovnaní s 1 419 vozidlami od januára do septembra minulého roka, čím prekonali trh s elektrickými ťažkými nákladnými vozidlami od januára do septembra.

V septembri 2022 bol objem predaja ťažkých nákladných vozidiel s vymeniteľnou batériou 878, čo predstavuje medziročný nárast o 68,8 %, čo bolo o 36,6 percentuálnych bodov viac ako 40,6 % tempo rastu bežných nabíjacích elektrických ťažkých nákladných vozidiel, a prekonalo 49,6 %. % rastu trhu elektrických ťažkých nákladných vozidiel o takmer 19,2 percentuálneho bodu.Oproti 67-percentnému rastu trhu s novými energetickými ťažkými nákladnými vozidlami však zaostal o takmer 1,8 percentuálneho bodu.

V septembri 2022 môže elektrické nákladné vozidlo prekonať trh s elektrickými ťažkými nákladnými vozidlami najmä preto, že má výhody rýchlejšieho doplňovania energie a nižších počiatočných obstarávacích nákladov ako bežné modely čisto elektrických ťažkých nákladných vozidiel a je u zákazníkov viac uprednostňované. .

Dôvody rýchleho vývoja elektrických ťažkých nákladných vozidiel

Jednou z nich je požiadavka na kapacitu.Či už je to v uzavretých oblastiach, ako sú bane a továrne, alebo na otvorených cestách, ako sú odbočky, nákladné vozidlá sú veľmi žiadané, čo urýchlilo vývoj tohto odvetvia smerom k autonómnemu riadeniu.

Druhým je bezpečnosť.Nákladné kamióny zvyčajne prechádzajú na veľkú vzdialenosť a koncentrácia vodiča môže ľahko klesnúť. Autonómna jazda sa stala technológiou na zníženie dopravných nehôd nákladných kamiónov a zaistenie bezpečnosti vodičov.

Tretím je, že scenár aplikácie je pomerne jednoduchý.Vieme, že existuje veľa obmedzení na komerčné pristávanie autonómneho riadenia, ale vzhľadom na pevné a jednoduché prostredie nákladných kamiónov sa využívajú hlavne uzavreté oblasti, ako sú bane, továrne a prístavy. a nemá veľký vplyv.Spolu s uvoľnenými technickými podmienkami a veľkou kapitálovou podporou sa dosiahol rýchly rozvoj.

V konečnom dôsledku sa vývoj autonómneho riadenia nedosiahne zo dňa na deň a väčší dôraz sa kladie na skutočnú implementáciu.Či už je to taxík alebo kamión, musí prekonať dve hlavné bariéry funkčnosti a bezpečnosti.Zároveň by v procese vývoja bezpilotného riadenia krok za krokom mali internetové technologické spoločnosti, tradičné automobilky a rôzni dodávatelia v priemyselnom reťazci spolupracovať, aby naplno využili svoje výhody a vybudovali nový priemyselný model. .