22. júna Ford oznámil, že v španielskej Valencii bude vyrábať elektrické vozidlá založené na architektúre novej generácie.Toto rozhodnutie bude znamenať nielen „výrazné“ zníženie počtu pracovných miest v jeho španielskom závode, ale jeho závod v Saarlouis v Nemecku prestane po roku 2025 vyrábať autá.
Obrazový kredit: Ford Motors
Hovorca Fordu povedal, že zamestnancom závodov vo Valencii a Saar Luis bolo povedané, že spoločnosť bude čoskoro reštrukturalizovaná a bude „veľká“, ale neuviedol žiadne podrobnosti.Ford už skôr varoval, že prechod na elektrifikáciu môže viesť k prepúšťaniu, keďže montáž elektrických vozidiel si vyžaduje menej práce.V súčasnosti má závod Ford vo Valencii približne 6000 zamestnancov, zatiaľ čo závod v Saar Luis má približne 4600 zamestnancov.Zamestnancov kolínskeho závodu Ford v Nemecku sa prepúšťanie nedotklo.
UGT, jeden z najväčších španielskych odborových zväzov, uviedol, že využitie závodu vo Valencii spoločnosťou Ford ako závodu na výrobu elektrických áut je dobrou správou, pretože zaručí výrobu na ďalšie desaťročie.Podľa UGT závod začne vyrábať elektrické vozidlá v roku 2025.Odbory však poukázali aj na to, že vlna elektrifikácie znamená aj diskusiu s Fordom o tom, ako prerozdeliť svoju pracovnú silu.
Závod v Saar-Louis bol tiež jedným z kandidátov Fordu na výrobu elektrických vozidiel v Európe, ale nakoniec bol zamietnutý.Hovorca Fordu potvrdil, že výroba osobného auta Focus bude pokračovať v nemeckom závode v Saarlouis do roku 2025, potom sa prestane vyrábať autá.
Závod v Saarlouis získal v roku 2017 investíciu 600 miliónov eur na prípravu výroby modelu Focus.Výroba v závode je už dlho ohrozená, pretože Ford sa presúva do iných lacnejších európskych výrobných závodov, ako sú Craiova v Rumunsku a Kocaeli v Turecku.Okrem toho bola zasiahnutá aj výroba v Saarlouis v dôsledku problémov v dodávateľskom reťazci a poklesu celkového dopytu po kompaktných hatchbackoch.
Predseda Ford Motor Europe Stuart Rowley povedal, že Ford bude hľadať „nové príležitosti“ pre závod vrátane predaja iným výrobcom automobilov, ale Rowley výslovne nepovedal, že Ford závod zatvorí.
Okrem toho Ford potvrdil svoj záväzok urobiť z Nemecka centrálu svojho európskeho podnikania Model e, ako aj svoj záväzok urobiť z Nemecka prvý európsky závod na výrobu elektrických vozidiel.Na základe tohto záväzku Ford napreduje s prestavbou svojho závodu v Kolíne nad Rýnom za 2 miliardy dolárov, kde plánuje od roku 2023 postaviť úplne nový elektrický osobný automobil.
Vyššie uvedené úpravy ukazujú, že Ford zrýchľuje svoj posun smerom k čisto elektrickej, prepojenej budúcnosti v Európe.V marci tohto roku Ford oznámil, že v Európe uvedie na trh sedem čisto elektrických vozidiel, vrátane troch nových čisto elektrických osobných áut a štyroch nových elektrických dodávok, pričom všetky budú uvedené na trh v roku 2024 a budú sa vyrábať v Európe.V tom čase Ford uviedol, že tiež zriadi závod na montáž batérií v Nemecku a spoločný podnik na výrobu batérií v Turecku.Do roku 2026 plánuje Ford v Európe predávať 600 000 elektrických vozidiel ročne.
Čas odoslania: 23. júna 2022