Názov spoločnosti:Motor so stredným pohonom Oblasti výskumu:výroba zariadení, inteligentná výroba, vysokorýchlostné motory
Predstavenie spoločnosti:Spoločnosť Zhongdrive Motor Co., Ltd. bola založená 17. augusta 2016. Je profesionálnym poskytovateľom výskumu, vývoja a výroby vysokorýchlostných bezkomutátorových jednosmerných motorov, servomotorov nábojov, ovládačov pohonov a iných systémových riešení. Je to národný high-tech podnik a jeho nezávislý Nezávisle vyvinutý vysokorýchlostný bezkomutátorový jednosmerný motor a technológia riadenia pohonu je svetovým lídrom a získala patenty na vynálezy z Japonska, Južnej Kórey a ďalších krajín.Zahraničné monopolné patentové bariéry
V apríli 2016 spoločnosť Dyson uviedla na trh v Japonsku prvý vysokorýchlostný sušič vlasov na svete, ktorého hlavnou súčasťou je motor (vysokorýchlostný motor).Bol ohlásený zrod vysokorýchlostných motorov.V porovnaní s tradičnými brúsenými jednosmernými motormi sa motor Dyson nielen otáča rýchlosťou 110 000 otáčok za minútu, ale tiež váži len asi 54 gramov. Okrem toho Dyson využíva technológiu bezkomutátorových motorov na generovanie elektromagnetickej sily prostredníctvom digitálnej pulznej technológie na poháňanie rotácie rotora.Takáto investícia do inovácií umožnila spoločnosti Dyson získať absolútne technologické postavenie v oblasti domácich spotrebičov a dokonca si vytvoriť monopol na globálnom trhu vyššej kategórie.Kvôli patentovým bariéram musia domáci výrobcovia prijať riešenia, ktoré obchádzajú patenty Dyson v dizajne sušičov vlasov. Sušič vlasov Dyson Supersonic™ a zakladateľ spoločnosti Dyson James Dyson (Zdroj fotografie: Internet) Plagiátorstvo a napodobňovanie je prvé?Vyberte druhé miesto pre motor so stredným pohonom Vzhľadom na súčasné podmienky na trhu sa dopyt používateľov po sušičoch vlasov zvyšuje.V roku 2022 sa očakáva, že domáca produkcia a predaj vysokorýchlostných fénov dosiahne 4 milióny kusov. Z pohľadu dopytu na svetovom trhu dosiahne do roku 2027 podiel na globálnom trhu vysokorýchlostných sušičov vlasov 50 % a veľkosť trhu presiahne 100 miliónov kusov. Tvárou v tvár monopolu spoločnosti Dyson a obrovskému dopytu na domácom trhu sa Kuang Gangyao, zakladateľ spoločnosti zaoberajúcej sa motormi so stredným pohonom, rozhodol vyvinúť svoj vlastný vysokorýchlostný motor s novou technológiou, čím dal malým čínskym domácim spotrebičom šancu chytiť sa. hore a predbehnúť Dysona. . Ale v tom čase mali spoločnosti len dve možnosti: Po prvé, priamo skopírovať patentovanú technológiu Dyson. Keď Kuang Gangyao, zakladateľ motorov so stredným pohonom, skúmal produkty Dyson, zistil, že veľký počet kolegov sa rozhodol priamo kopírovať technické úspechy a štruktúry motorov Dyson kvôli ťažkostiam s technologickými inováciami. Kuang Ganghui, zakladateľ spoločnosti Zhongdrive Motor Podľa názoru Kuanga Ganggyiho: "Môžu tým ušetriť peniaze a čas, ale nakoniec im to dlho nevydrží." Tieto spoločnosti prenechali svoj osud spoločnosti Dyson. Akonáhle Dyson iniciuje patentovú žalobu, tieto spoločnosti budú čeliť prehratým súdnym sporom alebo dokonca bankrotu. To nie je to, čo motory so stredným pohonom chcú. Motory so stredným pohonom dúfajú, že budú nezávislé a vyvinú svoje vlastné základné technológie a produkty.(Toto je druhá možnosť pre podniky: nezávislé inovácie) Cesta je prekážaná a dlhá a cesta sa blíži Od roku 2017 do roku 2019trvalo tri roky, kým motor so stredným pohonom prekonal patentové bariéry spoločnosti Dyson aúspešne rozvíjať ďalšiu motorickú štruktúru; od roku 2019 do roku 2021,vyriešenie problému trvalo ďalšie dva roky. Technologické problémy vo výrobnom procese produktov. Kuang Gangyao odhalil, že proces výskumu a vývoja bol veľmi kľukatý: na začiatku sa snažili zistiť, ako sa realizujú funkcie technológie Dyson, a začali používať technológiu Dyson ako referenčnú.Preto má prvá fáza produktov stále zjavné stopy Dysonu a z patentového hľadiska existuje veľa problémov. Keď sa zamyslel nad celým procesom, tím výskumu a vývoja motorov so stredným pohonom zistil, že ak by sa vždy sústredili na produkty a technológie Dyson, vždy by problém skomplikovali a stratili by smer. Tím zistil, že tradičné motory majú dlhú históriu vývoja, ale nedosiahli vysokorýchlostné funkcie.Preto sa pod vedením zakladateľa Kuang Gangyou rozhodli premýšľať o vysokorýchlostných motoroch zo základnej logiky a zamerali sa na to, „prečo tradičné motory nemôžu dosiahnuť vysokú rýchlosť“.
Séria vysokorýchlostných motorov so stredným pohonom (zdroj obrázka: oficiálna stránka motora so stredným pohonom)
Hlavný rozdiel je v tom, že vysokorýchlostný motor využíva jednofázovú konzolovú nosníkovú štruktúru, zatiaľ čo tradičný motor využíva dvojpólovú trojfázovú štruktúru tradičného motora.Vysokorýchlostný motor Dyson je jednofázový bezkomutátorový motor. Päť rokov skúmame motory so stredným pohonom a prešli sme na tri generácie produktov, pričom vykonávame výskum a experimenty vo viacerých oblastiach a disciplínach, ako je štruktúra vysokorýchlostných motorov, výpočty simulácie tekutín, elektromagnetická analýza a optimalizácia, materiály a presná výroba.Urobili tiež veľa technologických inovácií a potom vynašli vnútornú štruktúru rotora, ktorá je štruktúrou tradičného motora. Nakoniec vyvinuli dvojpólovú trojfázovú bezkomutátorovú štruktúru motora, ktorá sa úspešne vyhla jednofázovej štruktúre Dyson ariadenie Princíp riadenia sa tiež vyhýba patentovanej technológii Dyson a úspešne vyvíja vysokorýchlostný motor, ktorý je porovnateľný so zahraničnými náprotivkami. V súčasnosti motory so stredným pohonom tvoria sériu produktových radov vysokorýchlostných motorov s vonkajšími priemermi 25 mm, 27 mm, 28,8 mm, 32,5 mm, 36 mm, 40 mm a 53 mm, čím sa stali výrobcom vysokorýchlostných motorov s bohatými sériami produktov. a silné rozvojové schopnosti. Týmto spôsobom sa Mid-Drive Motor pomaly vyvinul zo spoločnosti, ktorá vyrába iba motory, na poskytovateľa služieb s vynikajúcimi systémovými riešeniami produktov. Podľa reportéra z „Electrical Appliances“ je Zhongdrive Motor jedinou čínskou spoločnosťou, ktorá prelomila technické a patentové bariéry svojich zahraničných partnerov. mázískala 2 medzinárodné patenty na vynálezy, 7 patentov na domáce úžitkové vzory a 3 patenty na vynálezy (veľké preskúmanie) a je stále v procese Priebežne žiada o novú patentovú ochranu. V roku 2023 sa spoločnosť Mid-Drive Motor pripraví na zriadenie výskumného centra vysokorýchlostných motorov, ktoré sa bude zaoberať základným teoretickým výskumom vysokorýchlostných motorov. Redaktor sa domnieva, že „vždy sa nájdu ľudia, ktorí si niečo vymysleli a urobili niečo pre verejnosť vopred. Možno je to trochu prehnané, ale jeho hodnota spočíva v histórii rozvoja výroby v Číne.“Pri prekonávaní zahraničných bariér a vývoji vysokorýchlostných motorov sa motory so stredným pohonom vždy držali presvedčenia, že „cesta je dlhá, ale dlhá a pokrok prichádza“.
Čas odoslania: 08.08.2023 
