Keď skupina študentov navštívila továreň, položila si otázku: Prečo sú priemery hriadeľových predĺžení dvoch motorov v podstate rovnakého tvaru zjavne nekonzistentné? V súvislosti s týmto aspektom si niektorí fanúšikovia tiež položili podobné otázky. V kombinácii s otázkami, ktoré vzniesli fanúšikovia, máme s vami jednoduchú výmenu názorov.
Priemer predĺženia hriadeľa je kľúčom k spojeniu medzi produktom motora a poháňaným zariadením. Priemer predĺženia hriadeľa, šírka, hĺbka a symetria klinovej drážky priamo ovplyvňujú výsledný efekt spojenia a prenosu a sú tiež kľúčovými objektmi riadenia procesu spracovania hriadeľa. S použitím automatizovaného numerického riadiaceho zariadenia v prepojení na spracovanie dielov sa riadenie prepojenia na spracovanie hriadeľa stalo relatívne jednoduchým a zameranie sa presunulo na výber veľkosti konštrukčného prepojenia a ako obmedziť vzťah medzi prvkami hodnotenia každá časť.
Bez ohľadu na sériový motor na všeobecné použitie alebo na sériový motor na špeciálne účely sa priemer predĺženia hriadeľa vzťahuje na menovitý krútiaci moment. V technických podmienkach motorových výrobkov sú veľmi prísne predpisy. Porucha ktoréhokoľvek z hodnotiacich prvkov povedie k poruche celého stroja. Ako základ pre výber vhodného motora pre vybavenie zákazníka bude tiež jasne uvedený v katalógu produktov každého závodu na výrobu motorov a v súlade s technickými podmienkami; a pre veľkosť predĺženia hriadeľa odlišnú od štandardného motora sa to zhrnie ako neštandardné predĺženie hriadeľa a zákazník má Ak sú takéto požiadavky požadované, vyžaduje sa technická komunikácia s výrobcom motora.
Motorové produkty prenášajú krútiaci moment cez predĺženie hriadeľa. Priemer predĺženia hriadeľa musí zodpovedať prenášanému krútiacemu momentu a veľkosť musí zabezpečiť, aby sa predĺženie hriadeľa počas chodu motora nedeformovalo a nezlomilo.
Pri rovnakej výške stredu je priemer predĺženia hriadeľa relatívne pevný. Priemer predĺženia hriadeľa 2-pólového vysokorýchlostného motora je zvyčajne o jeden prevodový stupeň menší ako u iných 4-pólových a vyšších nízkootáčkových motorov. Priemer predĺženia hriadeľa malovýkonového motora s rovnakým rámom je však jedinečný, pretože veľkosť prenášaného krútiaceho momentu nestačí ovplyvniť priemer predĺženia hriadeľa, bude kvalitatívny rozdiel a univerzálnosť je dominantným faktorom.
Ak vezmeme ako príklad motor s rovnakým stredom, vysokým výkonom a rôznymi pólmi, menovitý krútiaci moment motora s menším počtom pólov a vysokou rýchlosťou je menší a menovitý krútiaci moment motora s viacerými pólmi a nízkou rýchlosťou je väčší. Veľkosť krútiaceho momentu určuje priemer hriadeľa, to znamená, že krútiaci moment pomalobežného motora je relatívne veľký, takže bude zodpovedať väčšiemu priemeru hriadeľa. Pretože výkonové spektrum pokryté rovnakou veľkosťou rámu môže byť pomerne široké, niekedy je potrebné odstupňovať aj priemer predĺženia hriadeľa motora s rovnakými otáčkami. Vzhľadom na všeobecné požiadavky na komponenty motora s rovnakým stredom a vysokým počtom pólov je najlepšie nastaviť rôzne priemery predĺženia hriadeľa podľa počtu pólov motora za podmienky rovnakej výšky stredu, aby sa predišlo ďalšiemu deleniu. pod podmienkou rovnakej tyče a rovnakej výšky stredu.
Podľa rozdielu v krútiacom momente motora pri rovnakej výške stredu, rovnakom výkone a rôznych rýchlostných podmienkach zákazník vidí iba rozdiel v priemere predĺženia hriadeľa motora a skutočná vnútorná štruktúra krytu motora je ešte odlišnejšia. . Vonkajší priemer rotora pomalobežného viacpólového motora je väčší a usporiadanie statorového vinutia je tiež výrazne odlišné od niekoľkostupňového motora. Najmä pri 2 extrémne vysokorýchlostných motoroch je nielen priemer predĺženia hriadeľa o jeden krok menší ako u iných motorov s počtom pólov, ale aj vonkajší priemer rotora je extrémne malý, koniec statora zaberá veľkú časť priestor vnútornej dutiny motora a na konci je veľa spôsobov elektrického pripojenia. A mnoho produktov s rôznym výkonom možno odvodiť cez elektrické pripojenie.
Okrem rozdielu v priemere predĺženia hriadeľa motora existujú aj určité rozdiely v predĺžení hriadeľa a type rotora motora na rôzne účely. Napríklad predĺženie hriadeľa zdvíhacieho metalurgického motora je väčšinou kužeľové predĺženie hriadeľa a niektoré motory na pohon a elektrické kladkostroje vyžadujú kužeľové rotory. počkaj.
Pri produktoch elektromotorov, vzhľadom na základné požiadavky na sériovosť a zovšeobecnenie komponentov, tvar a veľkosť komponentov obsahujú špecifické výkonové charakteristiky. Ako skutočne porozumieť a pochopiť tieto kódy veľkostí je skutočne pomerne rozsiahla technológia. tému.
Čas odoslania: 25. mája 2023