Pre akýkoľvek motor, pokiaľ skutočný prevádzkový prúd motora neprekročí menovitý motor, je motor relatívne bezpečný a keď prúd prekročí menovitý prúd, vinutia motora sú v nebezpečenstve spálenia.Pri poruchách trojfázových motorov je typickým typom poruchy strata fázy, ale so vznikom zariadení na ochranu chodu motora sa takýmto problémom dalo lepšie predísť.
Ak sa však v trojfázovom motore vyskytne problém so stratou fázy, vinutia budú v krátkom čase pravidelne spálené. Rôzne spôsoby pripojenia majú rôzne pravidlá pre spaľovanie vinutia. Vinutia motora pri metóde zapojenia do trojuholníka budú mať problém so stratou fázy. Keď sa to stane, jedno fázové vinutie bude spálené a ostatné dve fázy sú relatívne neporušené; zatiaľ čo pre vinutie zapojené do hviezdy bude dvojfázové vinutie spálené a druhá fáza bude v podstate neporušená.
Pre spálené vinutie je základným dôvodom to, že prúd, ktorý odolá, presahuje menovitý prúd, ale to, aký veľký je tento prúd, je problém, ktorý veľmi znepokojuje mnohých používateľov siete. Každý sa to snaží kvantitatívne pochopiť prostredníctvom špecifických výpočtových vzorcov.Existuje tiež veľa odborníkov, ktorí vykonali špeciálnu analýzu tohto aspektu, ale v rôznych výpočtoch a analýzach sa vždy nájdu nejaké neoceniteľné faktory, ktoré povedú k veľkej odchýlke prúdu, čo sa tiež stalo témou neustálej diskusie.
Keď motor štartuje a beží normálne, trojfázový striedavý prúd je symetrická záťaž a trojfázové prúdy majú rovnakú veľkosť a sú menšie alebo rovnaké ako menovitá hodnota.Keď dôjde k jednofázovému odpojeniu, prúd jednofázových alebo dvojfázových vedení bude nulový a prúd zostávajúcich fázových vedení sa zvýši.Zaťaženie počas elektrickej prevádzky berieme ako menovité zaťaženie a aktuálnu situáciu analyzujeme kvalitatívne z distribučného vzťahu odporu vinutia a krútiaceho momentu po výpadku fázy.
Keď motor zapojený do trojuholníka pracuje normálne pri menovitých hodnotách, fázový prúd každej skupiny vinutí je 1/1,732-násobok menovitého prúdu (prúdu vedenia) motora.Keď je jedna fáza odpojená, dvojfázové vinutia sú zapojené do série a druhá fáza je zapojená paralelne.Prúd vinutia, ktorý nesie samotné sieťové napätie, dosiahne viac ako 2,5-násobok menovitého prúdu, čo spôsobí spálenie vinutia vo veľmi krátkom čase a ostatné dvojfázové prúdy vinutia sú malé a vo všeobecnosti v dobrom stave.
V prípade motora zapojeného do hviezdy, keď je fáza odpojená, ostatné dvojfázové vinutia sú zapojené do série s napájaním,
Keď zaťaženie zostane nezmenené, prúd odpojenej fázy je nulový a prúd ostatných dvojfázových vinutí sa zvýši na viac ako dvojnásobok menovitého prúdu, čo spôsobí prehriatie a spálenie dvojfázových vinutí.
Z analýzy celého procesu straty fázy však rôzne faktory, ako sú rôzne vinutia, rôzny stav kvality vinutia a skutočné podmienky zaťaženia, povedú ku komplikovaným zmenám prúdu, ktoré sa nedajú vypočítať a analyzovať z jednoduchých vzorcov. Môžeme len Hrubá analýza sa robí z niektorých medzných stavov a ideálnych režimov.
Čas odoslania: 15. júla 2022