Spínaný reluktančný motor je druh motora na reguláciu rýchlosti vyvinutý po jednosmernom motore a bezkartáčovom jednosmernom motore. Výskum reluktančných motorov v Spojenom kráľovstve a Spojených štátoch začal skôr a dosiahol pozoruhodné výsledky. Úroveň výkonu produktu sa pohybuje od niekoľkých W do niekoľkých stoviek kw a je široko používaný v domácich spotrebičoch, letectve, kozmonautike, elektronike, strojoch, elektrických vozidlách a iných oblastiach. Aké sú teda konkrétne typy?
1. Reluktančné motory možno zhruba rozdeliť do nasledujúcich troch kategórií:
(1) spínané reluktančné motory;
(2) synchrónne reluktančné motory;
(3) iné typy motorov.
Rotor aj stator spínaného reluktančného motora majú vyčnievajúce póly. V synchrónnom reluktančnom motore má vyčnievajúce póly iba rotor a štruktúra statora je rovnaká ako štruktúra asynchrónneho motora.
Po druhé, výkon charakteristík spínaného reluktančného motora
Ako nový typ motora na reguláciu rýchlosti má spínaný reluktančný motor nasledujúce výhody.
(1) Rozsah regulácie rýchlosti je široký, ovládanie je flexibilné a je ľahké realizovať charakteristiky krútiaceho momentu a rýchlosti rôznych špeciálnych požiadaviek.
(2) Je vhodné vyrábať a udržiavať.
(3) Vysoká prevádzková účinnosť. Vďaka flexibilnému riadeniu SRM je ľahké realizovať energeticky úsporné riadenie v širokom rozsahu otáčok.
(4) štvorfázová prevádzka, regeneratívne brzdenie; silná schopnosť.
Spínaný reluktančný motor má jednoduchú štruktúru, nízku cenu a jednoduchý výrobný proces. Rotor nemá vinutie a môže pracovať pri vysokej rýchlosti; stator je koncentrované vinutie, ktoré sa ľahko zapúšťa, má krátke a pevné konce a je spoľahlivé v prevádzke. Je vhodný pre rôzne drsné prostredia s vysokou teplotou a dokonca aj so silnými vibráciami.
Čas odoslania: 25. apríla 2022